V případě defektu pneumatiky je důležité rychle a bezpečně zvolit správnou sestavu a dodržet doporučené kroky pro bezpečnou jízdu na dočasném řešení. Text vychází z uvedeného materiálu a slouží jako podrobné shrnutí pro majitele Fordu Focus II.
Co obsahuje rezervní sada a kde ji hledat
Rezervní kolo, zvedák, vlečné oko, nástroj na pojistné matice a odstraňovač poklic se nachází v zavazadlovém prostoru pod krytem podlahy nebo v bočním panelu. Rezervní kolo je stejného typu a velikosti jako ostatní kola vozidla. V případě nutnosti je můžete použít k výměně za jiné z momentálně používaných kol a pokračovat v jízdě normálním způsobem. Doporučujeme, abyste si poškozené kolo a pneumatiku nechali opravit nebo vyměnit co nejdříve.
Rozdělení rezervních kol podle typu a jejich označení
Existují sestavy nestejnorodého náhradního kola a pneumatiky a jejich rozměry se mohou lišit od silničních pneumatik a kol. Může být trojího typu:
- Rezervní minikolo typu T - na bočnici bývá uvedeno „T“ (např. T125/80R15) a často nápis „Temporary Use Only“ (Pouze k dočasnému použití). Při jízdě s tímto typem nesmíte překročit nejvyšší přípustnou rychlost uvedenou na štítku, ani překračovat maximální zatížení a další bezpečnostní limity.
- Plnohodnotné nestejnorodé rezervní kolo se štítkem - sestava je určena pouze k dočasnému použití a je označena výstražným štítkem „THIS WHEEL AND TIRE ASSEMBLY FOR TEMPORARY USE ONLY“. Při jízdě dbejte doporučených omezení rychlosti a zatížení.
- Plnohodnotné nestejnorodé rezervní kolo bez štítku - rezervní kolo je stejného typu a velikosti jako ostatní kola vozidla a může být použito pro výměnu za jiné z momentálně používaných kol.
Instalace a demontáž rezervního kola
Při vyjmutí rezervního kola, zvedáku a nástroje na pojistné matice postupujte následovně:
- Pojistnou matici otočte proti směru hodinových ručiček a sejměte ji. Vyjměte kolo z prohlubně pro náhradní kolo.
- Otáčejte zvedákem proti směru hodinových ručiček, dokud jej nevyjmete. Aby bylo možné ze zvedáku na vozidlo odmontovat držák zvedáku a nástroj na pojistné matice, je nutné otáčet šroubem zvedáku proti směru hodinových ručiček.
- Před použitím rozevřete držák zvedáku a správně nastavte šestihraný konec. Používejte pouze specifikované zvedací body. Umístění do jiných míst může vést k poškození karoserie, řízení, odpružení, motoru, brzdového systému nebo palivového potrubí.
- Najděte místa pro upevnění zvedáku a nikdy nepokládejte litá kola čelem na zem. Při nasazování kola odstraňte ze styčných povrchů kola a náboje veškerou korozí, nečistoty či ostatní cizí materiál.
- Ujistěte se, že upevňovací díly spojují rotor s nábojem a že na styčných plochách kol není mazací tuk ani olej. Používejte pouze schválené velikosti pneumatik a kol. Nemontujte kola pro nouzový dojezd na prázdnou pneumatiku na vozidlo, kde nebyla namontována od výrobce. Zkontrolujte dotah matice a tlak v pneumatikách co nejdříve.
- Před montáží zkontrolujte vodicí otvor kola (A) a montážní plochu. Kužely matic by měly být na straně u kola. Částečně dotáhněte matice podle pořadí dle obrázku a teprve potom spusťte vozidlo. Plně dotáhněte matice podle obrázku.
Veškeré postupy jsou navrženy tak, aby minimalizovaly poškození vozidla a zajistily bezpečnou výměnu kola. Vždy dodržujte specifikace uvedené na štítcích a v návodu výrobce.
Bezpečnostní a jízdní omezení při používání různých typů rezervních kol
Používání sestavy rozdílného náhradního kola a pneumatiky může ovlivnit:
- ovladatelnost, stabilitu a účinnost brzdění,
- komfort a hlučnost,
- světlou výšku a parkovací schopnosti na obrubnících,
- jízdní vlastnosti za zimního počasí a za mokra,
- jízdní vlastnosti při pohonu všech kol.
Je důležité, aby sestava nestejnorodého rezervního kola a pneumatiky byla co nejpodobnější běžné sadě kol. Pokud je to možné, je vhodné provést výměnu za standardní kola co nejdříve a v úvahu zohlednit omezení uvedená na štítcích.
Variace dojezdového kola pro Ford Focus 2
Dojezdové kolo FORD FOCUS 2 může být dostupné ve více verzích v závislosti na velikosti ráfku a rozměrech: R16, R17 a R18 s různými specifikacemi 5x108 a šířkou a výškou pneumatik. Dojezdové kolo poskytuje okamžitou mobilitu při defektu a je navrženo tak, aby bylo lehčí a úspornější na místě v kufru oproti plnohodnotnému rezervnímu kolu. Ochrání kufr a umožní dočasné použití do opravy nebo výměny kola.
Praktické tipy pro výběr a používání dojezdového kola
- Vyberte dojezdové kolo vhodné pro váš model Focus II s ohledem na rozměry ráfku a šířku pneumatiky.
- Důkladně zkontrolujte tlak v pneumatikách a stav závitů kol před každou jízdou po výměně.
- Vždy dodržujte rychlostní omezení uvedená na štítku kola a nepřetěžujte vozidlo.
- Po opravě či výměně dojezdového kola co nejdříve nechte plně zkontrolovat a případně vyměňte poškozené kolo a pneumatiku.
Praktické nákresy a schémata
Schéma ukazuje správné pořadí dotahování matic a polohu zvedáku na Ford Focus II. Ujistěte se, že kužely matic a všechny styčné plochy jsou čistí a suché před montáží nového kola.
ČR - doprava - auto - pneumatika - výměna - huštění - kolo - pneuservis
Rychlé shrnutí bezpečnostních pravidel
- Rychlost při použití dojezdového kola nesmí překročit doporučené maximum na štítku.
- Dojezdové kolo není určeno pro dlouhé cesty ani pro tažení přívěsu.
- Nejvyšší zatížení vozidla musí být dodrženo a sněhové řetězy na nápravě s rozdílnou náhradní pneumatikou se nedoporučují.
- Automyčky a více rozdílných náhradních kol současně nejsou vhodné.