Dobrý den, nedaří se mi na internetu dohledat přesné rozměry Škoda Octavia Combi, dokážete mi na Autohledu pomoci? Ano, vůz Škoda Octavia Combi má na délku 4.698 metru, šířka bez zrcátek je pak 1.829 m. Na výšku má toto combi 1.468 metru. Pohodlí cestujících pak určuje rozvor, který činí 2.686 metru. Do kufru se vejde 640 litrů nákladu. Pro srovnání se můžeme kouknout také na hodnoty vozů stejné kategorie: Délka: Model Hodnota Rozdíl Škoda Octavia RS Combi 4,71 m +11 mm delší; BMW Řada 3 Touring 4,71 m +15 mm delší; BMW Řada 3 M Performance Touring 4,71 m +16 mm delší; ALPINA B3/D3 Touring 4,73 m +27 mm delší; Mercedes-Benz C T-Modell 4,75 m +53 mm delší; Mercedes-Benz C All-Terrain 4,76 m +57 mm delší; Volvo V604,78 m +80 mm delší; Volvo V60 Plug-in Hybrid 4,78 m +80 mm delší; Peugeot 508 PSE SW 4,78 m +80 mm delší. Detail, konkurence a mezigenerační srovnání délky.
Šířka a výška v mezinárodním kontextu
Šířka: Model Hodnota Rozdíl Citroën C5 X 1,82 m 14 mm užší; Mercedes-Benz C T-Modell 1,82 m 9 mm užší; Mercedes-Benz C All-Terrain 1,82 m 9 mm užší; Mercedes-Benz C AMG T-Modell 1,82 m 5 mm užší; ALPINA B3/D3 Touring 1,83 m 2 mm užší; BMW Řada 3 M Performance Touring 1,83 m 2 mm užší; BMW Řada 3 Touring 1,83 m 2 mm užší; Škoda Octavia RS Combi 1,83 m stejná; Mazda 6 Kombi 1,84 m +11 mm širší. Výška: Model Hodnota Rozdíl BMW Řada 3 M Performance Touring 1,44 m 8-8 mm nižší; Audi S5 Avant 1,44 m 4 mm nižší; BMW Řada 3 M3 CS Touring 1,45 m 1-2 mm nižší; Mercedes-Benz C T-Modell 1,45 m 1-4 mm nižší; Škoda Octavia RS Combi 1,46 m 1-3 mm nižší; Audi A5 Avant 1,46 m 8 mm nižší; Mercedes-Benz C AMG T-Modell 1,47 m 2 mm nižší; Mazda 6 Kombi 1,48 m +12 mm vyšší; Citroën C5 X 1,49 m +17 mm vyšší; Mercedes-Benz C All-Terrain 1,49 m +26 mm vyšší. Detail, konkurence a mezigenerační srovnání výšky.
Rozvor a zavazadlový prostor
Rozvor: Model Hodnota Rozdíl Škoda Octavia RS Combi 2,68 m +5 mm kratší; Subaru Outback 2,75 m +59 mm delší; Mazda 6 Kombi 2,75 m +64 mm delší; Citroën C5 X 2,79 m +99 mm delší; Peugeot 508 PSE SW 2,79 m +107 mm delší; Peugeot 508 SW 2,79 m +107 mm delší; ALPINA B3/D3 Touring 2,85 m +165 mm delší; BMW Řada 3 M Performance Touring 2,85 m +165 mm delší; BMW Řada 3 Touring 2,85 m +165 mm delší; BMW Řada 3 M3 CS Touring 2,86 m +171 mm delší. Z hlediska rozvoru tedy Octavia Combi zaujímá střední pozici v porovnání s konkurencí.
Zavazadlový prostor: Hmotnost: Pohotovostní hmotnost Octavia Combi se pohybuje od 1 366 kg do 1 553 kg, celková hmotnost od 1 900 kg do 2 060 kg. Tažné zařízení: Maximální hmotnost brzděného přívěsu 1 700 kg, nebrzděného 750 kg. S délkou 4 698 mm je Octavia Combi 20. nejdelší combi ve třídě Střední třída (z 20 modelů).
Technické údaje, srovnání verzí a rozsah motorů
V nabídce Škoda je Octavia Combi 8. Technické údaje vozidla Porovnejte všech 34 motorových verzí modelu Skoda Octavia Octavia III Combi a poté otevřete technická data pro konkrétní hnací ústrojí a rok výroby. Zvětšit Fotografie: OSX, Public domain, via Wikimedia Commons.
Detail, galerie a volba hnacího ústrojí. Verze motoru: 34 verzí - 14 Nafta - 18 Benzín - 2 Benzín / CNG. Zvolená verze motoru 2.0 TDI (150 KM) Nafta - 2013-2017, Výkon motoru 150 KM, Točivý moment 320 Nm, Objem motoru 1 968 cm³, Typ paliva Nafta, Zrychlení 0-100 km/h 8,6 s, Maximální rychlost 216 km/h, Emisní standard Euro 5, Spotřeba NEDC - městský cyklus 5.1 l/100 km, Mimo městský 3.7 l/100 km, Kombinovaný 4.2 l/100 km, Emise CO2 110 g/km.
Podrobný popis výbavy a technologií přináší přehled o verzích a motorizacích Octavia III Combi, včetně pohonu 4x4, převodovek a komfortních systémů. Zvláštní kapitolu tvoří stabilizační a bezpečnostní prvky a jejich dopad na jízdní komfort a jistotu během jízdy.
Interiér, jízdní komfort a bezpečnost
Sportovní varianta RS s motorem 1.8 T s výkonem 110 kW (150 k) se poprvé objevila v roce 1998 a přinesla nový motor s turbem a 210 Nm točivého momentu, nejvyšší rychlost 216 km/h a zrychlení na 100 km/h za 9,0 s. Z hlediska spotřeby průměrně 7,9 l/100 km, v praxi často vyšší. Standardně se v Octavii objevuje široká paleta asistenčních systémů a moderních elektronik, které zvyšují bezpečnost a komfort.
Interiér prošel v průběhu let změnami - zpočátku méně estetický design přístrojové desky byl postupně vylepšen. Ergonomie a kvalita zpracování interiéru zůstávají jedněmi z klíčových předností, i když sloupky karoserie mohou občas omezit výhled z vozidla. Vozy nabízejí kvalitní sedadla, prostor pro nohy vzadu se zvětšil o 22 mm po faceliftu modelu 2001, a do popředí vyšla modulární platforma CAN-bus, která umožnila propojení až devíti jednotek bez nadměrné kabeláže.
Aktuální technické aspekty a ekologické prvky
Motorové varianty včetně 1.6 MPI, 1.8 T, 2.0 TDI a další nabízejí široké spektrum výkonů a emisních norem. Emisní norma Euro 4 a vyšší vyžaduje modernizace a snižování emisí; katalyzátory a filtry pevných částic hrají klíčovou roli v moderním provedení. Ekologická daň v České republice se váže na registraci vozidla a splnění emisních norem Euro 2 až Euro 5, s osvobozením pro Euro 3-Euro 5 v současnosti v platnosti. Ekologickou daň platíte při první registraci a následně při převodech v rámci ČR, dle emisní třídy vozu.
TEST - 2017 Skoda Octavia III Combi RS TDI - JAK STÁRNE KONTROVERZE - CZ/SK
Historie a kontext: jak VW ovlivnilo Škodu
Po vstupu VW do Škody v roce 1991 se změn do značné míry neudálo, ale nastoupilo postupné zlepšování kvality, implementace moderních výrobních postupů a rozšíření nabídky elektronických systémů (ABS, ESP, airbagy). Octavia vznikla jako významný krok k posílení postavení české značky na světovém trhu a etablování modelu střední třídy s vyváženým poměrem ceny a užitné hodnoty. První generace Octavie zahrnovala modely s motory 1.6, 1.8 (20V) a 1.9 TDI, které definovaly základní charakter Octavie v kontextu českého trhu a Evropy.
- Historie a vývoj: 1996 - uvedení prvního modelu Octavia, navázání na Felicii a postupná evoluce motorů a technologií.
- První generace a klíčové motory: 1.6, 1.8 20V, 1.9 TDI; spotřeba a jízdní charakteristiky.
- Octavia Combi: premiéra 1998 s velkým zavazadlovým prostorem a variantou 1.8 T.
- Nové technologie: CAN-bus, rozšíření elektronických systémů a zavedení nových architektur.