V článku se podíváme na nabídku spojkových sad pro model Opel Zafira B, která byla vyráběna v rozmezí let 2005-2015. Uvedeme klíčové parametry jednotlivých sad, jejich varianty podle motoru a převodovky, stejně jako specifika centrálního vypínacího ložiska a dalších doplňků.
Kategorie a základní modelové údaje
- Spojková sada pro Opel Zafira B - rok výroby 07/2005-04/2015 - karoserie dodávka
- Motory: 1.9 CDTI, 88-110 kW; 1.8 VAN (M75) 103 kW; 1.7 CDTI VAN (M75) 81-92 kW; další kombinace s centrálním vypínacím ložiskem
- Průměry a specifika: průměr 240 mm (některé varianty), průměr 205,5 mm u dvoudílné sady
- Převodovky: pro manuální převodovku i poloautomatická Easytronic
- Náhon kol: náhon předních kol; některé verze bez vypínacího ložiska
Hlavní varianty spojkové sady podle motoru a převodovky
- Spojková sada pro Opel Zafira B, motor 1.9 CDTI, 110 kW (Z 19 DTH)
- Spojková sada pro Opel Zafira B, motor 1.9 CDTI, 88 kW (Z 19 DTN)
- Spojková sada pro Opel Zafira B, motor 1.8 VAN (M75), 103 kW (A 18 XER, Z 18 XERP)
- Spojková sada pro Opel Zafira B, motor 1.7 CDTI VAN (M75), 81-92 kW (A 17 DTJ, A 17 DTR)
- Spojková sada pro Opel Zafira B, motor 1.7 CDTI VAN (M75), bez vypínacího ložiska (Poče)
- Spojková sada pro Opel Zafira B, motor 1.9 CDTI VAN (M75), 110 kW (Z 19 DTH), s centrálním vypínacím ložiskem
- Spojková sada pro Opel Zafira B, motor 1.8 VAN (M75), poloautomat Easytronic, průměr 240 (Pro poloautomatické převodovky)
- Spojková sada pro Opel Zafira B, motor 1.8 VAN (M75), 103 kW, s automatickým nastavením
- Spojková sada pro Opel Zafira B, motor 1.8 VAN (M75), 103 kW, s automatickým nastavením a průměrem 205,5 mm (dvoudílná varianta)
- Spojková sada pro Opel Zafira B, motor 1.7 CDTI VAN (M75), 92 kW, s automatickým nastavením
- Spojková sada pro Opel Zafira B, motor 1.7 CDTI VAN (M75), 81 kW, bez vypínacího ložiska
Detaily vybraných variant
Pro motory 1.9 CDTI s kódy motoru Z 19 DTH a Z 19 DTN platí varianta s centrálním vypínacím ložiskem u některých sad; u jiných verzi je uvedeno „bez vypínacího ložiska“. U motoru 1.8 VAN (A 18 XER, Z 18 XERP) se objevuje varianta s převodovkou pro manuální (a částečně poloautomatickou Easytronic) převodovku a s průměrem 240 mm pro některé sady.
U motoru 1.7 CDTI VAN (A 17 DTR, A 17 DTJ) je uvedeno: náhon kol na přední kola, bez vypínacího ložiska a s verzí pro manuální převodovku; u některých sad s automatickým nastavením. U motoru 1.9 CDTI VAN (Z 19 DTH) opět varianta s centrálním vypínacím ložiskem a průměrem 240 mm.
Specifické poznámky k použití a montáži
- Průměr spojky bývá 240 mm u některých variant, 205,5 mm u dvoudílné spojkové sady
- Kategorie obsahuje i varianty pro poloautomatickou převodovku Easytronic
- U některých modelů je uvedeno „počet zubů 20“ u součásti spojky pro motor 1.7 CDTI VAN (M75)
- Centrální vypínací ložisko se v některých verzích používá, v jiných nikoli
Doporučené postupy při výběru a nákupu
- Určete správný motorový kód a výkon (např. Z 19 DTH, Z 19 DTN, A 18 XER, A 17 DTR)
- Přesně zjistěte, zda je zapotřebí centrální vypínací ložisko
- Ověřte, zda je sada pro manuální převodovku nebo pro poloautomatickou Easytronic
- Zvažte průměr spojky a počet zubů u komponentů dle konkrétního motoru
- V případě dvoudílné sady zkontrolujte kompatibilitu s náhonem kol a s průměrem 205,5 mm
Pokud potřebujete podrobnou sadu pro konkrétní vůz, doporučujeme porovnat technické parametry uvedené v katalogu s vaším identifikačním číslem motoru a původní spojkou. Správná volba zajistí optimální chod převodovky a dlouhou životnost spojky.
Tabulka níže shrnuje klíčové parametry některých variant:
| Motor | Kód motoru | Převodovka | Průměr | Vypínací ložisko |
|---|---|---|---|---|
| 1.9 CDTI | Z 19 DTH | Manual/Poloautomat | 240 mm | Centrální ložisko |
| 1.9 CDTI | Z 19 DTN | Manual | 240 mm | Bez vypínacího ložiska |
| 1.8 VAN | A 18 XER | Manual | 205,5 mm | Bez vypínacího ložiska |
| 1.7 CDTI | A 17 DTR | Manual | 240 mm | Bez vypínacího ložiska |