Silentbloky motoru a převodovky u motoru Renault Boxer: vyhledávání vibrací a jejich tlumení v rozvodech a souvisejících dílech

zajištění nákladupodvozkové dílymotorové dílychlazení - hadice 1994-2006chlazení - hadice 2006--topení 1994-2006topení 2006--klimatizace

Souhrnně o tématu se podíváme na vliv silentbloků a souvisejících součástí na vibrační projevy během provozu a při výměně rozvodů. Kromě samotných silentbloků se v textu objevují i další komponenty, které tomuto jevu mohou podléhat - napínací kladka, volnoběžka alternátoru, řemenice kliky a další prvky, které tlumí torzní kmity v motoru a převodovce. Důležitá poznámka: pokud díl není na stránkách e-shopu jasně uveden, je vhodné kontaktovat prodejce pro potvrzení kompatibility.

Co ovlivňuje vibrace při rozvodech a proč

Jestliže byly rozvody v takovém stavu jak jsi popisoval dost možná byly oba řemeny už trochu vytahané a konkrétně ten multifunční třeba i trochu prokluzoval. To mohlo způsobovat relativní volnost běhu. Nové rozvody vč. nových řemenů neumožňují takovou pružnost a vibrace se tedy neztrácejí ve vytahaných řemenech, ale přenášejí dál do karoserie. Nevěřím tomu, že řemenice kliky by dokázala způsobovat takové vibrace. Silentbloky motoru a převodovky hrají klíčovou roli při tlumení torzních kmitů na straně převodovky a na straně rozvodů.

Napínací kladka, volnoběžka alternátoru a odpružená řemenice kliky jsou prvky, které tlumí torzní kmity. Pokud jsou silentbloky vadné, mohou vibrace přes dál přenášet do karoserie a způsobovat pulsující či klepavé projevy na volnoběh, ve vyšších otáčkách či při brzdě. Dvouhmoťák u některých verzí může být spojovaný s rozvody a tlumením, a jeho špatná funkce může posilovat vibrace na vstupní hřídeli převodovky a dalších částech pohonného řetězce.

Co zkoušel dotyčný uživately a co to znamená pro výměnu

Po výměně silenty motoru a dalších součástí Laguna II. se podle popisu projevilo, že vibrovaní ustoupilo a auto „vrní jak nový“. Důležitý poznatek je, že auto přestalo plavat v kolejích a na volnoběhu už nepřehání palubní desku vibracemi. V některých případech však vibrovaní zůstává i po výměně silentbloků a je třeba prozkoumat další součásti - volnoběžku, ložiska, případný problém s alternátorem či jeho ložiskem.

Setkáváme se s názorem, že polská výroba silentbloků může být slabší a že některé kopie plné vs. s přepážkami mohou různě tlumit. Některé uživatelské zkušenosti naznačují, že silenty z konkrétního dodavatele mohou mít výrazně lepší tiché chování než jiné a že výsledek se odvíjí od konstrukce držáku motoru a od toho, jak pevně jsou silentbloky tlačeny na karoserii a motoru.

Jak rozpoznat potřebnou výměnu a co sledovat

• Vibrace na volnoběh a při nízkých otáčkách - mohou signalizovat opotřebené silentbloky nebo volnou soustavu rozvodů.
• Přenášení vibrací do palubní desky a závěrů ve středové části auta - zpravidla svědčí o tom, že silentbloky už ztrácí tlumicí schopnosti.
• Hluk při brzdění, změně zatížení motoru nebo při zařazení jednotlivých rychlostí - variace mohou souviset s držáky motoru a jejich silent bloky.
• Stav dvouhmoťáku (dvouhmoty) - špatný stav může vést k výraznému vibrování a nutnosti výměny spolu s rozvody.

Praktické poznámky z diskuzí a zkušeností

Jestli máš levného mechanika, nebo jsi schopný to zvládnout sám, tak dvouhmoťák kup na vrak. Je vysoká pravděpodobnost, že za rok to budeš řešit znovu. Dvouhmoťáky u 1.9dCi vydrží lehce přes 200 000 km, někdy i méně v závislosti na jízdním stylu. Nový díl dnes bývá k sehnání i za přijatelné ceny a přináší klid a tišší chod auta. Nelze očekávat, že s autem najedeš dalších 200 000 km bez údržby - je třeba počítat s pravidelnou obměnou silentbloků a souvisejících částí.

Další poznámka směřuje k výměně setrvačníku v souvislosti s vibracemi a k možnosti, že některé vibrace jsou způsobeny jiným prvkem - například ložiskem volnoběžky na alternátoru. V některých případech může být problém v držáku motoru a v jeho horních částech. Zkušenosti ukazují, že výběr kvalitních silentbloků a jejich správná montáž významně zlepšují komfort a vibrační charakter vozu.

Reálné zkušenosti s konkrétními díly a značkami

Silentbloky SILENT, převodové a motorové silentbloky různých výrobců - některé z nich bývají plné a s nízkou útlumovou schopností, jiné nabízejí lepší tlumení. Příklady oprav a výměn zahrnují:

• Výměna silentbloků v držáku motoru a nahrazení plných verzí - zlepšení vibrací na volnoběhu a ztišení palubní desky.
• Výměna dvouhmoťáku a ověření, zda vibrace pocházejí z rozvodů či z držáku motoru.
• Testování různého typu silentbloků a zjištění, že některé levné kopie nepřináší očekávaný efekt.
• Praktické poznámky: přenos vibrací do karoserie, pokud se silentbloky opotřebují, a nutnost jejich včasné výměny.

Jak postupovat při nákupu a montáži

1. Ověř kompatibilitu dílu s vaším modelem a motorem (u třídy 1.9 dCi a obdobných variant).
2. Preferuj díly s lepším tlumením a konstrukcí их držáků, případně silenty plné s nízkým průnikem vibrací.
3. Při výměně rozvodů zkontroluj i stav napínacích kladek, řemenů a volnoběžky - jejich opotřebení významně ovlivňuje vibrace.
4. V případě pochybností kontaktuj prodejce pro potvrzení kompatibility a vhodnosti dílů pro tvé auto.

Když se objeví vibrace po opravách: co dělat dál

Pokud vibrace po výměně rozvodů přetrvávají, prověř vše výše uvedené a zaměř se na volnoběžku alternátoru a ložiska v okolí dvouhmoťáku. Někdy bývá potřeba vyzkoušet i jiné komponenty, jako je horní závit držáku motoru, případně zvážit výměnu setrvačníku.

Nezapomeň - i když některé díly vypadají kompatibilně podle loga nebo označení, skutečná spolehlivost a tlumení mohou být odlišné v závislosti na výrobci a konstrukci. Proto doporučujeme zvolit prověřené díly s lepšími parametrickými specifikacemi a sledovat zkušenosti ostatních uživatelů v diskuzích a onboard komunitách.

Možná data a přehled dílů

Pokud se Vámi požadovaný náhradní díl na stránkách internetového obchodu nenachází, případně si nejste jisti tím, zda je vybraný náhradní díl vhodný pro Vaše auto, kontaktujte nás.

tags: #silentblok #hridele #prevodovky #boxer