Kam vyhodit staré pneumatiky? Téměř každý se občas musí zabývat otázkou, co se starými pneumatikami ze svého auta. Staré nebo poškozené pneumatiky by v žádném případě neměly skončit v popelnici, kontejnerech na tříděný odpad nebo pohozené na veřejném prostranství. Prodejce pneumatik získá informaci o tom, jak realizovat zpětný odběr použitých pneumatik, od svých dodavatelů. Vzhledem k zákonné povinnosti tak existuje řada pneuservisů, kde je zřízeno viditelně označené sběrné místo ojetých pneumatik. Takové sběrné místo odebírá veškeré pneumatiky bez rozdílů značek a bez vazby na koupi nového výrobku či služeb. Tuto službu platí pneuservisu dovozci a výrobci.
Staré pneumatiky bohužel stále často nacházíme válet se v příkopu, na poli či dokonce v lese. Každoročně jich dobrovolníci v rámci akce Ukliďme Česko dostanou z přírody tisíce. Kam vyhodit staré pneumatiky? Většina lidí zpozorní, když řeší výběr nových pneumatik a jejich včasné přezutí. To máte rozměry pneumatik, výška dezénu, správný tlak atd. Jak jistě víte, žádná pneumatika není nesmrtelná. Ale po konci své životnosti rozhodně nepatří do přírody, ale ani do popelnice, nebo nádoby na plastový odpad. Heslo třídit odpad zahrnuje i třídění pneumatik. Pneumatiky mají při nevhodné formě „likvidace“ nepříznivý dopad na přírodu a na životní prostředí.
Ekologická likvidace a zpětný odběr
Jak je uvedeno výše, pneumatiky obsahují značné množství látek, některé jsou silně toxické. Ty samozřejmě v přírodě zůstávají a kromě toho po dlouhá léta krajinu hyzdí. Snad každý z nás již v životě v lese potkal černou skládku ověnčenou odhozenými pneumatikami. Při spalování pneu vzniká velké množství toxických látek a nebezpečných plynů. Při pálení pryže a pneumatik se uvolňuje oxid síry, který dráždí dýchací cesty a může způsobit i nevratné poškození plic. Ekologická likvidace je přitom snazší, než by se mohlo zdát.
Věděli jste, že cena za likvidaci pneumatiky je započítaná v jejich pořizovací ceně? Výrobci a prodejci pneumatik jsou povinni zřizovat místa zpětného odběru pneumatik. Od dubna 2016 spadají i pneumatiky mezi odpad, pro který platí kolektivní systém zpětného odběru. V ČR zařizuje zpětný odběr pneumatik ELTMA. Pokud se ptáte, zda se dá pneumatika recyklovat, tak vězte, že ano. Pneumatiky lze využít jak materiálově, tak energeticky.
Z hlediska materiálů použitých při výrobě pneumatik je můžeme rozdělit na ocelové kordy, textil a gumy. Ocelové kordy jsou dále použity v hutním průmyslu, textil například do izolačních desek. Guma se zpracuje do gumového granulátu, ze kterého se vyrábí např. tlumící podlaha na workoutovém hřišti. Existují také zařízení na energetické zpracování pneumatik. Takováto zařízení podléhají přísné kontrole a musí mít povolení ČIŽP (Česká inspekce životního prostředí).
U nás i ve světě stále existují lidé, kteří pneumatiky vyváží do lesa, na nelegální skládku nebo je hodí do škarpy. Pokud je ale nikdo neodklidí, budou tam ležet ještě desítky generací. Přitom existuje bezplatný a jednoduchý způsob, jak se starých pneumatik zbavit. Vás díky němu nebude tlačit svědomí a příroda zůstane nedotčená. Není důvod vyvážet pneumatiky do přírody. Pneumatiky mají vliv na životní prostředí v průběhu jejich celého životního cyklu. Od získávání vstupních surovin a výroby, přes distribuci k zákazníkům, až po samotné užívání a konec jejich životnosti. Největší dopady jdou přitom vznikají při jejich používání.
Kam s pneu a kdo to hradí
Vliv nepoužitelných a starých pneumatik na prostředí je také nezanedbatelný. Proto je důležité vědět, jak s nimi nakládat. Mnoho řidičů má stále v podvědomí, že se za odevzdání pneumatik musí platit. Dnes ale legislativa mluví ve prospěch peněženek konečných uživatelů. Sběrná místa převezmou pneumatiky zadarmo a pošlou je k další recyklaci. Nadrcená pryž a ocel se pak používá jako příměs do asfaltu nebo k výrobě podlahových krytin a protihlukových izolací.
Největší zátěží pro životní prostředí je fáze užívání pneumatik. Ještě donedávna bylo na staré, ojeté nebo vadné pneumatiky nahlíženo jako na „odpad“ a jejich likvidace se řídila zákonem č. 185/2001 Sb., o odpadech. Jeho platnost však byla ukončena 1. ledna 2021, kdy vstoupil v účinnost zákon č. 542/2020 Sb., o výrobcích s ukončenou životností, který staré pneumatiky směřuje k likvidaci. Musí zřídit alespoň jedno místo zpětného odběru v každé obci s pověřeným obecním úřadem.
Individuální systém - výrobce provozuje sběrné místo samostatně pod svým jménem a na svoje náklady. Kolektivní systém - sběrná místa provozuje právnická osoba odlišná od výrobce pneumatik, která k tomu má oprávnění. Takovou je např. společnost ELTMA. Mapu jejích sběrných míst najdete na jejich stránkách. Nezapomeňte však na to, že pneumatiky byste měli odevzdávat průběžně, nejlépe hned po jejich výměně.
Podobně jako sběrná místa a sběrné dvory je důležité rozlišovat a jasně si uvědomit možnosti obcí při nakládání s tímto odpadem. Obce mohou na sběrném dvoře přijímat pneumatiky, ale nemusí nutně hradit celý proces; některé mohou zpoplatnit určité typy nebo množství. Přece jen, cesta starých pneumatik je dnes jednoduchá a bezplatná na velké části sběrných míst.
Praktické tipy pro řidiče
Před nákupem zohledňujte vlastnosti jako je hlučnost a valivý odpor, který má vliv na spotřebu paliva. Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách. V našem pneuservisu také bezplatně odevzdáte staré pneumatiky. Pokud odevzdáváte větší počet pneumatik, které se vám doma nashromáždily, domluvte se předem, kdy je dovezete. Nezapomeňte, že sběrná místa nejsou sběrnými dvory; sběrná místa jsou určena pro sběr konkrétního typu odpadu a nemusí být zpřístupněna pro všechen odpad.
- Najděte si nejbližší místo zpětného odběru pneumatik (výrobci, ELTMA).
- Odevzdejte pneumatiky průběžně po výměně.
- Vyhněte se spalování pneumatik a odkládání v přírodě.
- Využijte bezplatné možnosti odběru v pneuservisech a autoservisech.
Prostorová a environmentální souvislost
Pneumatiky se skládají z ocelových kordů, textilu a gumy. Ocelové kordy nacházejí uplatnění v hutním průmyslu, textil ve výrobě izolačních desek a gumový granulát se používá pro tlumící podlahy a protihlukové izolace. Zařízení na energetické zpracování pneumatik podléhají kontrole ČIŽP. Ekologické dopady divokého vyhazování jsou natolik závažné, že brzy by měly být minulostí.
Mapa sběrných míst ELTMA a seznam míst zpětného odběru mohou být vyhledána na oficiálních stránkách provozovatelů a MŽP. Informace pomáhají zjistit, kde odevzdat staré pneumatiky zdarma a bez vazby na nákup nových pneumatik.
Specifické statistiky a pravidla se v jednotlivých obcích mohou mírně lišit, avšak obecně platí, že odevzdání pneumatik je bezplatné a bez nutnosti nákupu nového výrobku. Přečtěte si také související materiály o životnosti pneumatik a o tom, jak správně pečovat o pneu pro co nejdelší výkon.
NÁVOD: Oprava defektu v pneumatice opravnou sadou s knotem
Tabulka: porovnání způsobů zpracování pneumatik
| Způsob zpracování | Popis | Výstup |
|---|---|---|
| Materiálové využití | Guma a ocelové kordy recyklovány do nových materiálů | Gumový granulát, izolace, podlahy |
| Energetické zpracování | Spalování v zařízeních s emisními limity | Energie pro výrobu |
| Obnova a reutilizace | UpcyKLace starých pneumatik na nové předměty | Např. protihlukové materiály |
Pokud tedy řešíte, kam vyhodit staré pneumatiky, odpověď je jasná: využijte veřejně dostupná sběrná místa zpětného odběru, pneuservisy a autoservisy, případně místa zapojená do kolektivního systému ELTMA. Při tom pamatujte na to, že sběrná místa jsou určena pro tento druh odpadu a nemusí pokrýt všechna kritéria sběrného dvora.