S-Cross patří do nižší střední třídy a i po letech zůstává jedním z největších zástupců ve své kategorii co do vnitřního prostoru a praktičnosti. Délka vozu činí 4 305 mm, šířka bez zrcátek 1 785 mm a výška 1 580 mm. Rozvor náprav je 2 600 mm, což se promítá do komfortu pro cestující i do flexibility zavazadlového prostoru. Pohotovostní hmotnost vozu se pohybuje mezi 1 205 kg a 1 285 kg podle konkrétní výbavy a verzí, celková hmotnost pak mezi 1 685 kg a 1 710 kg.
Hmotnost a nosnost
Z pohledu zatížení lze uvést: pohotovostní hmotnost 1 205 kg (u některých verzí kolem 1 285 kg) a celková hmotnost 1 685-1 710 kg. Tažné brzděné přívěsy unese až 1 200 kg, nebrzděný až 600 kg. Tyto hodnoty hrají klíčovou roli při plánování dlouhých cest a tažení přívěsu.
Rozměry a srovnání ve třídě
V porovnání s ostatními vozy ve stejné kategorii má S-Cross v délce 4 305 mm určitou výhodu v prostoru pro posádky a zavazadla. Je 88 mm kratší než Kona z poslední generace a zároveň užší a s kratším rozvorem. Výška 1 580 mm je v kontextu segmentu nižší střední třídy srovnatelná a pomáhá nižším výškovým vozům udržet slušnou aerodynamiku a stabilitu při jízdě. Šířka 1 785 mm a rozvor 2 600 mm dávají vozu dobré rozměrové proporce pro pohodlnou cestu čtyř dospělých osob.
Objem zavazadlového prostoru a variabilita
Základní objem zavazadlového prostoru činí 430 litrů, po sklopení zadních opěráků se použitelný objem zvětší až na 665 litrů. V některých verzích s plně hybridním motorem 1.5 DualJet Green Hybrid zbytek prostoru klesá na 293 litrů kvůli uspořádání baterií, nicméně základní varianta s mild-hybridem zůstává humánně prostorná. Základní objem 370 litrů bývá vykazován při testech s různými konfiguracemi interiéru.
Motorizace a jízdní charakteristiky
Pro Suzuki S-Cross jsou k dispozici dva hlavní pohonné systémy: mild hybridní 1.4 BoosterJet a plně hybridní 1.5 DualJet Strong Hybrid (Toyota základ). Mild hybridní 1.4 BoosterJet využívá 48 V systém a je spojený s manuální či automatickou převodovkou, s celkovým výkonem 95 kW (129 koní) a točivým momentem 235 Nm. Při reálném provozu poskytuje vhodnou podporu během rozjezdu a lepší spotřebu, přičemž odezva na plyn je vybalancovaná díky dlouším převodům a provoznímu nastavení převodovky.
Testy ukazují spotřebu kolem 6,3 l/100 km a celkovou spotřebu kolem 7,3 l/100 km v testovacím cyklu. Z rychlostních údajů vyplývá, že zrychlení na 100 km/h se pohybuje kolem 10,2 s, maximální rychlost dosahuje kolem 195 km/h. Plně hybridní varianta 1.5 DualJet Strong Hybrid je v praxi o poznání tvrdší na jízdní komfort kvůli těžším akumulátorům a má nižší objem zavazadelového prostoru na 293 litrů, ale nabízí plynulost městského provozu a snížené emise.
Jízdní komfort a praktičnost
Podvozek je koncipován pro komfort a praktičnost na každodenní cestování. Stabilita karoserie v zatáčkách je na dobré úrovni a vůz je vnímán jako spolehlivý, bez zbytečných sportovních ambicí. Pohon všech kol Allgrip dodává jistotu na mokrém, sněhu a v lehkém terénu, i když pro plnou terénní zátěž zůstává 4x4 verzí jen v některých výbavách či s využitím alternativ z nabídky jiných značek.
Vnitřní prostor a ergonomie
Interiér S-Cross představuje „starou školu“ s klasickými budíky, fyzickými tlačítky a mechanickou ruční brzdou. Ergonomie je příkladná a i nižší výbavy jsou relativně štědré. Prostor v přední i zadní lavici je zodpovědný pro čtyři dospělé cestující; rozměrově je vnitřní prostor srovnatelný s konkurencí, avšak Kona a Kia Niro mohou nabídnout mírně více v některých aspektech šířky a prostoru pro hlavu.
Specifikace a technické údaje na závěr
Rozměry a hmotnosti: rozměry 4 300 × 1 785 × 1 580 mm; rozvor náprav 2 600 mm; světlá výška 175 mm; objem zavazadlového prostoru 430-1 230 l; objem palivové nádrže 47 l. Pohonný systém: mild hybridní 1.4 BoosterJet (turbo, 1373 cm3, 95 kW/129 koní, 235 Nm) a případně full hybrid 1.5 DualJet (baterie a elektromotor, regionálně odlišné parametry). Maximální rychlost 195 km/h, zrychlení 0-100 km/h zhruba za 10,2 s. Emise CO2 podle verze odpovídají standardům EU 6d.
Podrobnosti o cenách, výbavách a srovnání s konkurencí včetně verzí s pohonem všech kol a rozdíly ve zpracování interiéru naleznete v rozsáhlé nabídce materiálů a článků, které sledují vývoj vozu od jeho první generace až po současnou platformu SHVS a hybridní varianty.
Praktické tabulkové shrnutí
| Parametr | Hodnota | Poznámka |
|---|---|---|
| Délka | 4 305 mm | nejdelšími vozy v segmentu |
| Šířka bez zrcátek | 1 785 mm | komfort pro posádky |
| Výška | 1 580 mm | nízký střední vůz |
| Rozvor | 2 600 mm | px prostor v interiéru |
| Zavazadlový prostor | 430 l / 665 l | podle sklopení zadních sedadel |
| Pohotovostní hmotnost | 1 205-1 285 kg | podle výbavy |
| Celková hmotnost | 1 685-1 710 kg | limit pro tažení |
| Tažná kapacita | 1 200 kg brzděný, 600 kg nebrzděný | důležité pro přívěsy |