Vaše auto je velký drahý stroj, který Vás během své životnosti bude stát spoustu času a prostředků za údržbu. Pokud se naučíte dělat údržbu svého vozu sám, můžete ušetřit spoustu peněz. Například výměna brzdových destiček je jednou z těch prací, které vypadají mnohem těžší, než ve skutečnosti jsou. Ať už jde o brzdové destičky na osobním autě, dodávce, vozidle Multicar nebo jiných lehkých vozech, tak princip výměny je prakticky totožný.
Někdyž zmiňujeme nástroje, některé z uvedených nástrojů třeba máte doma nebo v dílně. Jiné si můžete půjčit třeba od souseda nebo zakoupit u nás. V případě, že si auto opravujete sami, tak vždy mějte po ruce návod k obsluze nebo udržovací příručku. Najdete v ní specifické rady, typy a nastavení.
Co budete potřebovat a jak připravit pracoviště
Najdete zde několik základních kroků a nástrojů: k výměně starých brzdových destiček budete potřebovat nové destičky; Hydraulický zvedák, který je dodáván s Vaším vozem, je vhodný pro výměnu rezervní pneumatiky, ale pro tento druh údržby budete potřebovat podlahový zvedák lidově známý jako „žaba“. Abyste byli v bezpečí, pořiďte si zvedák, který je dimenzován na nejméně tři čtvrtiny celkové hmotnosti vašeho vozu. Dále stojky pro bezpečné držení vozu ve vzduchu; Klíč na kola dle rozměru matic (L tvar nebo kříž); Sadu nářadí, ráčna a nástrčné ořechy; Přípravek na zatlačení brzdových pístků; Ochranné rukavice a čistič brzd; Měděná pasta ve spreji a další drobnosti.
Abyste se dostali k brzdovým destičkám, budete muset sundat pneumatiky. Začněte tím, že pomocí klíčů na kola uvolníte matice kol na discích. Pokud to nepůjde, použijte větší sílu, ale vyvarujte se prodlužování klíče na kola o trubku, aby se zvětšila páka a nedošlo k poškození disku či matic.
Přesný postup výměny krok za krokem
Když máte hotovo, je čas zvednout auto. V uživatelské příručce byste měli vidět, kde je místo pro bezpečné umístění zvedáku pod vaše auto. Pro mnohá auta je vhodný nízký zvedák „žaba“, jiné jsou konstruovány pro tradiční hydraulické zvedáky. Jakmile najdete bod zvedáku, zvedněte vozidlo. Dále umístěte stojky pod pevný konstrukční díl rámu vozidla; Vaše příručka Vám může poskytnout další podrobnosti. Když jsou stojany na svém místě, pomalu spusťte vozidlo, dokud nebude bezpečně spočívat na stojce.
V tomto okamžiku byste měli vidět brzdovou sestavu a brzdový třmen. Brzdový třmen funguje jako svorka a tlačí vaše brzdové destičky proti brzdovému kotouči, což zpomaluje vaše kola. Nyní vysuňte sestavu třmenu z brzdového kotouče. Pamatujte, že třmen bude stále připojen k brzdovému potrubí. Nenechávejte třmen za brzdové potrubí vyset! Opatrně umístěte třmen na horní část kotouče nebo jej pomocí kusu drátu zavěste z prohlubně kola. Ujistěte se, že nespadne, nebo neuniká brzdová kapalina.
Nyní můžete vyjmout staré brzdové destičky. V závislosti na vašem voze se mohou buď vysunout, nebo vyskočit. Dávejte pozor, abyste nepoškodili žádné svorky nebo samotný třmen, případně kotouč. Pokud jsou vaše brzdové destičky dodávány s extra sponami, můžete také odstranit staré sponky a nahradit je novými. Při demontáži destiček sledujte, jak jsou v brzdové sestavě orientovány, abyste je v dalším kroku snáze vložili správně. Nezapomeňte ani na senzor opotřebení brzd, pokud je vybavené Vaše vozidlo; doporučujeme s novými destičkami vyměnit i senzor opotřebení brzd.
Než vložíte nové destičky, naneste vysokoteplotní vazelínu na zadní stranu destiček, aby se snížil skřípavý zvuk při kontaktu s pístem. Dbejte na to, aby se na přední stranu destiček nebo na brzdový kotouč nedostala mastnota. Po nanesení brzdového tuku umístěte nové destičky na stejné místo, kde jste odstranili staré destičky. Následně nasadíte třmen. Pokud sestava nevypadá, že sedí, je to z důvodu, že píst uvnitř třmenu se přizpůsobí menší šířce destiček; zpravidla nejprve vložíte jednu destičku, pak nasadíte třmen a zajistíte.
Před nasazením kola zkontrolujte, zda je vše pevně utaženo a bezpečně utěsněno. Přiložte kolo zpět a rukou utáhněte pojistné matice, aby pneumatika zůstala na svém místě. Poté zvedněte vozidlo z stojanů, spusťte na zem a dotáhněte matice kol klíč na kola. Během tohoto kroku buďte zvlášť opatrní, aby byly matice utaženy na správný moment.
Po zajetí a testu brzd
Pokud vyměňujete brzdové destičky poprvé, vyzkoušejte projížďku po okolí a testujte brzdnou sílu při nízkých rychlostech. I když se to na začátku mohlo zdát složité, výměna brzdových destiček je snadný proces, který může téměř každý. Dále je důležité provést zajíždění nových brzd tak, aby destičky a kotouče dokonale sedly a nedošlo k praskání nebo nestandardnímu chování brzd. Po zajíždění provádějte krátké brzdové testy a zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny.
Brzdové destičky a kotouče podléhají opotřebení; dříve či později bude potřeba servis brzdy, aby bylo vozidlo bezpečné. Obecně platí, že brzdy fungují tak, že destičky tlačí na kotouč a díky tření vůz zpomaluje; vyžaduje se také, aby se systém zahříval a odváděl teplo. Existují čtyři způsoby, jak zjistit zbývající život brzd: vizuální kontrola, slyšitelný zvuk, tepelný efekt a měření opotřebení. Pokud máte pocit, že brzdy začínají být hlučné, je čas na výměnu.
Důležité bezpečnostní poznámky a doporučení
Všeobecné bezpečnostní informace: dodržujte pokyny výrobce a používejte správné utahovací momenty. Při montáži v servisu je nutné dokument předat uživateli. Nečiňte úpravy na výrobku, které by mohly ohrozit bezpečnost nebo platnost záruky. U každé nápravy vyměňte kotouče a destičky zároveň. Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny a hydrostatiku brzdového systému. Po instalaci vždy zajistěte správné elektrické kontakty a zkontrolujte funkci brzdových světel.
Než začnete pracovat na brzdovém systému, zavěste na volant varovné upozornění, zajistěte kola, zvedněte vozidlo a zajistěte jeho stabilitu. Při demontáži nepoužívejte mechanickou sílu. Důležité je také použít vhodné ochranné pomůcky a vyvarovat se kontaktu trecího materiálu s tukem či olejem. V případě kontaminace vyměňte kontaminované díly a proveďte důkladnou vizuální i funkční kontrolu po opravě.
Po výměně kotoučů a destiček je potřeba důkladně zajet brzdy. Postupným zajížděním se kotouč srovná a na něj se nanese nový brzdový materiál. Bubnové brzdy dnes patří spíše do minulosti, nicméně jejich princip zůstává. Pokud se rozhodnete pro domácí výměnu, zajistěte si kvalitní materiály a postupy a buďte připraveni na pečlivé provedení a testy bezpečnosti.