Auto najednou táhne trochu ke straně, v zatáčkách působí líně a u benzinky utratíte víc než obvykle. Právě tlak v pneumatikách totiž ovlivňuje, jak auto drží na silnici, jaká bude brzdná dráha a kolik paliva spotřebuje. A protože vzduch z pneumatik pomalu uniká i bez defektu, vyplatí se ho hlídat pravidelně. Správný tlak je základ, ale i ta nejlépe nahuštěná pneumatika má své limity. Při větším váhovém zatížení, například při stěhování, však může být doporučený stav tlaku v pneumatikách jiný. U motorek je správné tlakovaniště ještě důležitější a silně ovlivňuje chování celého motocyklu. Jelikož jsou tyto údaje mnohdy těžko dohledatelné, existují přehledné elektronické databáze vozů a motorek a jim odpovídajících hodnot tlaků v pneumatikách. U motorek bývá dohledání správného tlaku z pravidla jednodušší.
Vyberte si značku auta pro zobrazení tabulky jednotlivých modelů vozů s doporučenými rozměry pneumatik a tlaky pro huštění. Správně nahuštěné pneumatiky jsou klíčem k bezpečné a úsporné jízdě. Odborníci doporučují kontrolovat tlak v pneu alespoň jednou za 14 dní a ideálně pokaždé, když tankujete. Dnes už není nutné spoléhat jen na klasické měření s ručním tlakoměrem. Stará dobrá klasika - Ruční tlakoměr (manometr) - Tento měřič tlaku stačí přiložit na ventilek pneumatiky a odečíst hodnotu. Výhodou je nízká cena a jednoduchost. Kompresory na čerpacích stanicích - Většina benzínek dnes nabízí možnost si tlak zkontrolovat a rovnou pneumatiku dofouknout. Kontrola tlaku v pneu nebyla nikdy snažší.
TPMS, neboli Tire Pressure Monitoring System, je inovativním systémem, který se stal povinnou výbavou všech nových vozidel v EU od roku 2014. Jeho hlavním úkolem je pravidelně monitorovat tlak v pneumatikách a včasné upozornění řidiče na případné změny. Jedním z typů je přímý TPMS, který používá senzory tlaku umístěné přímo uvnitř pneumatik, napojené na ventilky. Výrobci jako Hyundai, Kia, Dacia, Renault, Peugeot nebo Ford často využívají tento systém. Na druhou stranu, značky jako Mercedes, BMW nebo koncern Volkswagen (VW, Škoda, Audi, Seat) preferují nepřímý TPMS. Kromě standardního vybavení, si řidiči mohou pořídit externí TPMS do svého vozu. Tyto jednoduché a praktické systémy lze instalovat do jakéhokoliv auta a fungují nezávisle na typu TPMS, který vozidlo má.
Mobilní TPMS s Bluetooth senzory tlaku v pneumatikách - Místo klasických ventilkových čepiček jednoduše našroubujete malé Bluetooth senzory, které průběžně sledují aktuální tlak i teplotu v pneumatikách. Velkou výhodou je jednoduchá instalace, kterou zvládnete sami bez nutnosti zásahu do elektroniky vozu nebo návštěvy servisu. Je důležité brát kontrolku tlaku v pneumatikách vážně a okamžitě reagovat na její rozsvícení. Správný tlak v pneumatikách je klíčový pro bezpečnou jízdu a životnost pneumatik.
Zastavte na bezpečném místě: Pokud se kontrolka tlaku v pneumatikách rozsvítí, okamžitě přistupte k zastavení vozidla na bezpečném místě mimo provoz. Zkontrolujte tlak: Po zastavení vozidla zkontrolujte tlak v každé pneumatice. Doplnění tlaku: Pokud zjistíte, že tlak v pneumatikách je pod doporučenou hodnotou, doplňte vzduch podle specifikací uvedených v návodu k obsluze vozidla. To lze provést pomocí pneumatikové pumpy, kterou můžete mít s sebou nebo na čerpací stanici. Zkontrolujte nařízení: V některých zemích a jurisdikcích existují zákony a předpisy, které vyžadují pravidelnou kontrolu tlaku v pneumatikách. Kontaktujte odbornou pomoc: Pokud se kontrolka tlaku stále rozsvěcuje po doplnění tlaku, mohou být pneumatiky poškozené nebo existuje jiný problém. Nikdy nezanedbávejte kontrolku tlaku v pneumatikách.
Hlavní faktory a rizika nesprávného tlaku
- Jedním z hlavních faktorů přílišného opotřebení pneumatik může být špatná hodnota tlaku. Podhuštění způsobuje ojíždění ramenních částí pneumatiky; přehuštění deformuje střed dezénu.
- Podhuštěním pneumatiky dochází k nižší adhezi a změně tvaru bočnic; pneumatika ztrácí kontakt s vozovkou.
- Pokud jezdíte na podhuštěných pneumatikách, zvyšujete tím jejich valivý odpor a spotřebu paliva. Podhuštění o 1 bar zvyšuje spotřebu až o 10 % v závislosti na rozměru pneumatik a typu auta.
Jak na správný tlak pro Renault Scenic
Renault Scenic: Odpovídající tlak v pneumatikách ovlivňuje životnost pneumatik, úroveň spotřeby paliva a bezpečnost jízdy. Tlak v pneumatikách Renault Scenic je třeba dbát výrobci doporučované úrovně. Odpovídající hodnoty jsou obvykle uvedeny na nálepce na dvířkách nádrže, na sloupku dveří nebo v manuálu k automobilu. Je doporučováno pravidelně kontrolovat hodnotu tlaku v pneumatikách. Po zjištění správných hodnot je možné zkontrolovat a dofouknout pneumatiky na čerpací stanici nebo v servisu. Rovněž se vyplatí pořídit si vlastní barometr (zařízení na měření tlaku).
Tabulka ze spravným tlakem pneumatiky Renault Scenic. Tabulka ukazuje doporučené hodnoty tlaku v pneumatikách pro vybrané auto, s rozdílem pro přední a zadní nápravu a s ohledem na maximální zátěž auta. Aby bylo nalezení nejvhodnější hodnoty tlaku pro Vaše auto snazší, vyberte si výrobce a model, výkon a objem motoru. Renault Grand Scenic: Odpovídající tlak v pneumatikách ovlivňuje životnost pneumatik, úroveň spotřeby paliva a bezpečnost jízdy. Tlak v pneumatikách Renault Grand Scenic je třeba dbát výrobci doporučované úrovně.
Na základě dostupných zdrojů je důležité uvést, že:
- Letní a zimní teploty ovlivňují tlak v pneumatikách; v zimě tlak klesá a je potřeba kontrolovat častěji.
- Pro běžné osobní vozy se doporučený tlak pohybuje kolem 2,0-2,5 bar (30-36 PSI); při plně naloženém voze se tlak může zvýšit o 0,1-0,3 bar podle výrobce.
- Přehuštění nigaly může vést k rychlejšímu opotřebení a horší ovladatelnosti, zejména na mokru.
Různé zdroje a praktické tipy
Logicky se nedá spoléhat na jeden zdroj. Renault Scenic bývá vybaven štítkem tlaku na dveřích nebo vnitřní straně krytu palivové nádrže. Při výměně kol je nutné tlak upravit a případně inicializovat systém TPMS. Pokud máte zimní pneumatiky 185/65 R15 a letní 205/50 R16, doporučené hodnoty tlaku mohou být odlišné pro konkrétní rozměr a zatížení.
Důležité: nikdy nevypouštějte vzduch z nahuštěných pneumatik po zahřátí, tlak se měří „za studena“ a teplota vzduchu má vliv na naměřenou hodnotu. Při dofukování vždy respektujte maximální tlak uvedený na bočnici pneumatiky jako technickou hranici, nikoliv doporučený tlak pro vaše vozidlo.
Správný hustící tlak
Praktická doporučení pro řidiče Renault Scenic
- Zkontrolujte tlak jednou měsíčně a vždy před delší jízdou.
- Využívejte čerpací stanice s tlakem a integrovaným měřidlem, pokud doma nemáte vlastní kompresor.
- Při zjištění nízkého tlaku okamžitě zastavte na bezpečném místě a doplňte tlak podle návodu. Pokud kontrolka tlaku bliká, průběžně sledujte stav pneumatik a vyhledejte odbornou pomoc, pokud problém přetrvává.
| Rozměry pneumatik | Přední náprava (bar) | Zadní náprava (bar) | Poznámky |
|---|---|---|---|
| 185/65 R15 | 2,2 | 2,0 | Zimní vs. letní odlišnosti |
| 205/50 R16 | 2,5 | 2,2 | Podle zatížení |
Další poznámka: tabulky a hodnoty tlaku mohou být pro jednotlivé modely a motorizace odlišné; nejpspolehlivější je zkontrolovat štítek na dveřích řidiče nebo v manuálu k vozu, případně vyhledat specifické hodnoty na oficiálních stránkách Renaultu či v prodejních nástrojích pro pneumatiky.