Tažné zařízení pro vůz Mazda CX-5 je klíčovým doplňkem pro rozšíření jeho užitných vlastností. Na trhu existuje široká škála typů a provedení, od předních výrobců jako jsou Westfalia, AUTO-HAK, BRINK a Galia. Ceny za tažné zařízení se pohybují již od přibližně 6 743 Kč.
Typy tažných zařízení
Při výběru tažného zařízení pro vaši Mazdu CX-5 je důležité zvážit typ kulového čepu a způsob jeho upevnění:
- Pevné tažné zařízení: Kulový čep je pevně přišroubován nebo přivařen k příčnému nosníku a je tak vždy připraven k použití. Tento typ je ideální pro zákazníky, kteří přívěs používají velmi často, zejména profesionálně, kdy není nutné rameno odnímat.
- Odnímatelné tažné zařízení: U tohoto typu lze kulový čep odpojit. Rozlišuje se na pákový systém a automatický systém, které se liší obsluhou, komfortem a cenou. U automatických systémů kulový čep slyšitelně zacvakne.
- Sklopné tažné zařízení: Kulový čep je pevně spojen s nosníkem, ale lze jej sklopit do klidové polohy pomocí otočného kolečka. Toto provedení je nutné, pokud tažné zařízení zakrývá poznávací značku nebo části osvětlení.
Výrobci a kvalita
Nabízíme výhradně kvalitní tažná zařízení se speciální povrchovou úpravou proti korozi, která zajišťuje dlouhou životnost. Mezi renomované výrobce patří:
- Westfalia: Přední světový výrobce, známý svými kvalitními a přesně pasujícími tažnými zařízeními.
- AUTO-HAK, BRINK, Galia: Další přední výrobci, kteří dodávají spolehlivá a funkční řešení.
- SVC Group s.r.o.: Český certifikovaný výrobce originálních produktů s průmyslově chráněnými vzory, které jsou vyráběny s využitím moderních technologií a splňují vysoké standardy kvality za rozumnou cenu.
Příkladem je tažné zařízení Mazda CX-5 12-17 s pevným čepem, které je označováno jako značkové ORIGINÁLNÍ tažné zařízení od firmy WESTFALIA. Pro novější modely Mazda CX-5 (17-) je k dispozici bajonetové provedení.
Značka AUTO-HAK je polský výrobce, jehož tažná zařízení vynikají kvalitou a bezproblémovou montáží i užíváním.
Slovenské tažné zařízení, kompletně pozinkované, je další možností, která přesně pasuje na daný typ vozu a její největší výhodou je právě povrchová úprava zinkováním.
Elektropřípojka
Pro správnou funkčnost tažného zařízení je nezbytná elektropřípojka, která není jeho standardní součástí. Existuje několik typů:
- Nejrozšířenější a cenově nejdostupnější: Používá se pro malé přívěsy s užitnou hmotností do 750 kg, ale i nad tuto váhu, pokud nejsou požadovány rozšířené funkce.
- Originální typové elektro přípojky (13/8, 13/9): Auto zásuvky osazené 8 nebo 9 vodiči pro dvouosé brzděné přívěsy, karavany, přívěsy lodí nebo nosiče kol. Většinou se zapojuje 8 pinů (7 základních + 1 pro zpětné bílé světlo).
- Pro nosiče kol (13/k): Univerzální elektro přípojka s 13pinovou zásuvkou, kde je zapojeno 7 standardních pinů a 1 pro couvací světlo. Legislativa nařizuje funkční couvací světlo, pokud se tažné zařízení používá pouze pro nosič kol.
Váha nosiče nesmí přesáhnout svislé zatížení na kulový čep, což nikdy neovlivní asistenční systémy vozu.
Montáž a povrchová úprava
Při montáži tažného zařízení oceníte přesnost výrobku, která šetří čas i peníze při instalaci. Výrobky jsou vyráběny za použití nejmodernějších technologií, jako jsou digitálně ovládané CNC laserové a plazmové nože a hranové lisy. Pro zajištění vynikající povrchové úpravy procházejí tažná zařízení čištěním v pískovací komoře, fosforováním a následně jsou lakována práškovou polyesterovou barvou. Povrchová úprava metodou KTL v matném černém odstínu s četnými spodními hranami nárazníku nebude po montáži rušit estetiku vozu.
Černé provedení ve spojení s černými spodními hranami nárazníku je esteticky nenápadné.
Homologace a legislativa
Naše produkty jsou vybaveny nezbytnými homologacemi e20 a E20 a certifikátem PIMOS. Na základě těchto homologací dodáváme ke každému tažnému zařízení typový list. Zákazník si může tažné zařízení namontovat sám, nebo mu doporučíme montážní střediska po celé ČR.
Dle nařízení EU se kulový čep nemusí demontovat z vozu, pokud nezakrývá registrační značku nebo činnou plochu osvětlení vozu, a to i bez připojeného vozíku. Systém je průmyslově chráněný vzor a je zaměnitelný s bajonetovým systémem.
Tažná zařízení napevno se nevyrábějí, jelikož u nich nelze vyměnit kulový čep při opotřebení.
V případě dodatečné montáže couvacích senzorů PDC nebo faceliftu vozu, kdy senzory mohou zabírat i kulový čep, doporučujeme objednat bajonetový systém, nebo zvážit výměnu středového uložení, pokud jste jej nepoužili k tažení. Alternativně lze pro správnou funkci PDC demontovat kulový čep, pokud není připojen přívěsný vozík.
Proč jsou informace o tažném zařízení komplexní?
Produkt jako je tažné zařízení je komplexní. Na trhu existuje nespočet systémů. V závislosti na instalovaném tažném zařízení Mazda CX-5 musí být na nárazníku proveden případný výřez nebo se může odlišovat kabeláž instalované elektropřípojky.
How To Wire Up A Towbar
Výběr správného tažného zařízení pro vaši Mazdu CX-5 je nyní jednodušší. S našimi informacemi jste o krok blíže k rozšíření možností vašeho vozidla.