Přemýšlíte, jaké si vybrat zimní pneumatiky? Rozhodněte se na základě nejnovějších testů od AutoBild. I majitelé výkonných aut s rozdílnými rozměry pneu na nápravě musí v zimě jezdit. Každoročně nejočekávanější test zimních pneumatik 205/55 R16 je tady!
V první fázi redaktoři AutoBildu nakoupili 50 modelů a změřili jejich brzdnou dráhu. Ceny pneumatik raketově rostou, a tak je na místě vybírat obutí pečlivěji. Nejnovější test zimních pneu 225/55 R17 přináší hned tři užitečné tipy: Na co si dát pozor u levných značek. Do kterého modelu se vyplatí investovat.
Megatest zimních pneumatik 2020/2021 a následné rozměry
Německý AutoBild přináší bezkonkurenčně největší zimní test sezóny 2020/2021. Jsou skutečně nejdražší pneumatiky sázkou na jistotu? Kompaktní sportovně užitková vozidla potkáte na cestách čím dál častěji. Těžko byste našli test s větším počtem pneumatik. Zkušební komise pořídila anonymně v internetových a kamenných obchodech celkem 53 zimních sad. Na další test zimních pneu si redakce magazínu AutoBild vybrala rozměr 245/45 R18. Redaktoři magazínu AutoBild tentokrát potěší majitelé vozů SUV.
Komisaři změřili u 10 modelů v rozměru 225/55 R17 brzdou dráhu na suché, mokré i zasněžené silnici. Jak si vybrat bezpečné obutí na zimu? To pro vás prověřili redaktoři německého magazínu AutoBild. V jejich megatestu se tentokrát ocitlo 50 pneumatik ze všech cenových kategorií. Na výzvy chladné sezóny dokážou odpovědět jen ty nejlepší zimní pneumatiky.
Rating a klíčové poznatky z testu 225/40 R18 (Auto Bild 2025)
AUTO BILD v roce 2025 znovu spustil velký test, v němž prověřil více než 50 různých zimních pneumatik v rozměru 225/40 R18. V kvalifikační části byl důraz na brzdění: modely musely obstát na sněhu i na mokru. Do finálního, detailního testu postoupilo pouze 20 nejlepších. Jak probíhala kvalifikace? Na sněhu: rozhodovala délka brzdné dráhy. V dešti: měřila se brzdná vzdálenost na mokru. Výsledky byly sečteny a vzniklo pořadí.
Nejlepší - kdo zazářil? Dunlop Winter - celkově nejlepší brzdný výkon, kombinovaná dráha jen 60,8 m. Kleber Krisalp HP3 - specialista na sníh, výtečných 27,1 m. Goodyear UltraGrip Performance 3 - vítěz mokrého brzdění mezi zimními, 32,6 m. Zajímavost: v dešti byl nejlepší letní dezén Speed-Life 3 s 30,6 m, ale mezi zimními byl nejbezpečnější Goodyear. Nejnovější vzorek Dunlop podal velmi přesvědčivý výkon. Slabí - kdo vypadl? Ne všechny modely obstály. Dunlop: 60,8 m celkem. Poslední místo: přes 45 m na mokru. To je více než 20 metrů - v nouzi může takový rozdíl rozhodnout o bezpečí či nehodě.
Co bude dál? Kvalifikační výsledky jsou jen začátek. Výsledky testu brzdné dráhy jsou známy - 20 nejlepších zimních pneumatik postoupilo do finální části, kde je čekala komplexní prověrka v těch nejnáročnějších zimních podmínkách. Kdo z nich obstál nejlépe? O postupu do druhé fáze rozhodovala brzdná dráha na mokru a sněhu. V testu brzdné dráhy zazářila novinka roku 2025 - pneumatika Dunlop Winter, která se stala celkovým vítězem. Megatest zimních pneumatik 225/40 R18 - AutoBild 2025, 1.
Detaily výsledků a doporučení pro různé segmenty
Jak se ukázalo, výsledky byly mimořádně těsné již v první fázi testu. Druhá část přinesla definitivní srovnání výkonu všech finalistů. Aby byl test co nejrealističtější, probíhalo měření ve Švédsku za skutečných zimních podmínek. Rozměr 225/40 R18 je velmi oblíbený mezi sportovně laděnými automobily, kde hraje roli každý detail a každá desetina sekundy v brzdění či zatáčkách. Ani měkčí zimní směs nezastavila Michelin Pilot Alpin 5, která i na suchu prokázala výbornou stabilitu a přesné řízení.
Kromě vítězné pneumatiky Michelin Pilot Alpin 5 se na sněhu výborně osvědčily i další pneumatiky z koncernu Michelin - BF Goodrich G Force Winter 2 a Kleber Krisalp HP3. Dunlop Winter a Continental WinterContact TS 870P podaly solidní výkony s jistou ovladatelností a vyváženou úrovní přilnavosti na sněhu. Goodyear UltraGrip Performance 3 na mokru zaujala krátkou brzdnou dráhou a stabilním ovládáním v zatáčkách. Pirelli Cinturato Winter 2 překvapila silným výkonem na mokru, ale na suché vozovce zaostala. Barum Polaris 6 představuje ekonomickou variantu s nejnižším valivým odporem, avšak celkové porovnání ukazuje, že levnější neznamená vždy výhodnější.
V testu se ukázalo, že Bridgestone Blizzak 6 a Goodyear UltraGrip Performance 3 dosáhly nejdelší životnosti (až 53 000 km), zatímco Falken EUROWINTER HS02 Pro byl jen kolem 34 000 km. Nejvýhodnější poměr ceny a výkonu nabídla Ceat WinterDrive, oslovující zejména řidiče s omezeným rozpočtem. Pro sportovní kompaktní vozy se ukázaly významnými vítězové i z hlediska omezených kompromisů mezi výkonem a cenou.
Ekologie, výkon a praktické závěry
Na základě výsledků Auto Bild 2025 lze říci, že rozdíly mezi nejlepšími pneumatikami se zmenšují a prémiové značky si udržují vyrovnané postavení díky vyváženému výkonu ve všech podmínkách. Některé střední třídy překvapují velmi zajímavými výsledky a pro nenáročné motoristy mohou být zajímavou alternativou. Výrobci kladou stále větší důraz na ekologii, nízký valivý odpor a delší nájezdy. Z testu vyplynulo, že všech dvanáct hodnocených pneumatik zvládá zimní podmínky na solidní úrovni, rozdíly se objevují v detailnějších aspektech jako brzdná dráha na mokru nebo odolnost vůči aquaplaningu.
Se zimní sezónou přichází i spousta otázek: Jak poznat kvalitní zimní obutí od nebezpečné pneumatiky? Jaké pneumatiky se testu zúčastnily, kdo postoupil do dalšího kola a kdo naopak pohořel hned v úvodu? Auto Bild měl jasný úkol - pečlivě vybrat a poté otestovat co nejvíce modelů, od prémiových značek až po cenově dostupnější alternativy a jasně ukázat rozdíly mezi jednotlivými třídami z hlediska bezpečnosti a kvality. Hlavním kritériem byla brzdná dráha na mokré vozovce, která rozhodla o postupu do dalšího kola. Celkem 51 zimních pneumatik a jedna letní referenční pneu v rozměru 225/40 R18. Distinguishovat se dá, že 20 nejlepších zimních pneumatik zvládlo bez problémů jak mokrou vozovku, tak i testy na sněhu.
Nepodceňujte výběr zimních pneumatik - Megatest zimních pneumatik 225/40 R18 - AutoBild 2025, 2. Novinka Dunlop Winter se stal vítězem testu brzdné dráhy roku 2025; Michelin Pilot Alpin 5 se umístil na druhém místě v testu brzdné dráhy na mokru; Goodyear UltraGrip Performance 3 dosáhla nejlepšího výsledku v brzdění na mokré vozovce (32,6 m). Linglong Sport Master Winter překvapil cenou a výkonem. Kleber Krisalp HP3 se stal mistrem na sněhu s 27,1 metrem.
- Testy na sněhu a mokru byly provedeny ve švédském Arvidsjauru a na mokru a suchu v Contidromu u Wietze.
- Testovacím vozidlem byl BMW M135i s výkonem 300 koní a pohonem všech kol.
- Rozměr 225/40 R18 je oblíbený u sportovních kompaktů jako Audi S3, VW Golf GTI nebo Hyundai i30 N.
ACE Test letních pneumatik 2026: 225/40 R18 — Kompletní rozbor
Na závěr lze říci, že nejdůležitější je vybrat pneu pro konkrétní podmínky a rozpočet, s důrazem na brzdnou dráhu na mokru, stabilitu na sněhu a celkovou vyváženost jízdních vlastností. Letní pneumatiky v zimě rychle ztrácejí jistotu a bezpečnost je prioritou, i když mohou nabídnout lepší jízdní dynamiku na suchu.