Tlak v pneumatikách netrápí jen řidiče, kteří pravidelně kontrolují tlak. Ideální tlak je předpokladem pro bezpečnou, pohodlnou a ekologickou jízdu. Nízký i vysoký tlak mají výrazné dopady na životnost pneumatik, spotřebu paliva, ovladatelnost a celkový komfort jízdy.
Proč je tlak v pneumatikách důležitý?
Správně nahuštěné pneumatiky jsou základním předpokladem bezpečné jízdy. Při podhuštění pneumatiky se opotřebení zhoršuje na bocích a brzdová dráha se prodlužuje až o několik metrů, čímž se zvyšuje riziko nehody. Přehuštěné obutí zase snižuje styčnou plochu s vozovkou, zhoršuje přilnavost a zvyšuje riziko poškození obrubníkem či překážkami. Kromě bezpečnosti hraje roli i spotřeba paliva a vliv na životní prostředí - správný tlak vede k nižší spotřebě paliva a nižším emisím.
Kde najít správný tlak pro váš vůz
Štítek s optimálními hodnotami tlaku bývá na sloupku dveří řidiče, za dvířky nádrže nebo v jiných částech vozidla. Obvykle obsahuje hodnoty pro běžné zatížení i pro vyšší zátěž (např. s plně naloženým vozem). Další důležité zdroje jsou manuál vozidla a nálepka na víku zavazadlového prostoru či v jiné části interiéru.
Pro zimní i letní podmínky platí určité zásady: tlak by měl být měřen na studených pneumatikách - tedy před jízdou, nebo po krátké jízdě. Teplota ovlivňuje tlak: při každém stoupnutí teploty o 10 °C vzroste tlak o zhruba 1,6 PSI. U některých modelů a typů kol lze tlak dle rychlosti či zatížení upravovat podle pokynů výrobce.
Jak správně nahustit pneumatiky
Postup při kontrole tlaku: nejprve zjistěte doporučený tlak pro vaše pneumatiky ze štítku nebo manuálu. Poté sledujte tlak na studených pneumatikách. Odstraňte kryt ventilu, nasaďte tlakoměr a zkontrolujte hodnotu. Pokud je tlak nízký, doplňte vzduch kompresorem; pokud je vysoký, ventilem uvolněte vzduch. Na každou pneumatiku nasaďte ventilový kryt zpět.
Co znamená TPMS a jak reaguje?
TPMS (tire pressure monitoring system) monitoruje tlak v pneumatikách a řidiče upozorní na významný pokles tlaku. Kontrolka tlaku v pneumatikách obvykle vypadá jako vykřičník uvnitř písmene U. Někdy má podobu obrysu pneumatiky. Vypnutí TPMS se obecně nedoporučuje a v EU je to povinné pro nová vozidla typu M1 prodávaná od roku 2014.
Animace o fungování systému monitorování tlaku v pneumatikách
Tabulka tlaků a jejich dopady
| Situace | Dopad na pneumatiky | Dopad na jízdu |
|---|---|---|
| Podhuštění | Rychlejší nerovnoměrné opotřebení, zvýšená spotřeba paliva, horší ovladatelnost | Delší brzdná dráha, horší stabilita |
| Přehuštění | Rovnoměrné deformace středu dezénu, snížená pružnost, riziko poškození | Snížená přilnavost, tvrdá jízda, vyšší riziko poškození |
| Správný tlak | Optimální opotřebení, nízká spotřeba paliva, rovnoměrné rozložení sil | Bezpečná a komfortní jízda |
Speciál: tlak u prémiových a oblast trajektorií
Alliance Agriflex+ 372 a Alliance Agriflex+ 389 patří k vysoce spéciale vozidlům, jejichž tlak musí být přizpůsoben typu traktoru a nákladu. Testy SEGES Innovation v roce 2021 potvrdily pozitivní účinky těchto pneumatik ve srovnání s tradičními pneumatikami. Nízký tlak na těchto pneumatikách snížil hloubku stopy při aplikaci kejdy o polovinu a výnosy kukuřice na postižených polích vzrostly o přibližně 10 % oproti tradičním pneumatikám.
Jak často a kdy tlak kontrolovat
Nejlepší praxí je kontrolovat tlak při každé návštěvě čerpací stanice, ideálně jednou za 30 dní a vždy, když teplota vzduchu změňuje o 10 °C. Před delší cestou je vhodné zkontrolovat tlak i na studených pneumatikách. U nákladních vozidel a přívěsů je důležité přizpůsobit tlak hmotnosti nákladu a typu pneumatik; u motocyklů platí, že tlak bývá citlivější na změny a doporučené hodnoty naleznete v manuálu nebo na nálepce na kolách.
Co je HUŠENÍ a DEFLEXE v souvislosti s rychlostí
ETRTO upozorňuje na nutnost úpravy tlaku podle rychlosti kvůli deflexi pneumatik - deformaci styčné plochy s vozovkou. Při vysokých rychlostech se tlak zvyšuje, aby se kompenzovalo pokles nosnosti a riziko nadměrné deformace se snížilo. Příklad pro rychlosti nad 160 km/h ukazuje důležitost správného tlaku pro bezpečnou jízdu.
Shrnutí praktických doporučení
- Kontrolujte tlak v „studených“ pneumatikách a používejte důvěryhodný tlakoměr.
- Řiďte se doporučením výrobce vozidla a štítku na voze pro tlak přední a zadní pneu.
- Pozor na změny teploty - tlak reaguje na venkovní teplotu.
- V případě změn zatížení (plné auto, tažený přívěs) zvažte úpravu tlaku.
- Pravidelná kontrola tlaku šetří peníze i životní prostředí díky nižší spotřebě paliva a lepší ventilaci.
tags: #tlak #v #pneumatikach #aliance