Vzhledem k rostoucí popularitě ztmavování bočních skel a zadního okna vozidel se v praxi často řeší, jaké jsou právní rámce a bezpečnostní aspekty tonování předních skel.
Tonování skel je spojeno s řadou výhod, mezi které patří lepší soukromí, omezení přehřívání interiéru a ochrana proti UV záření, které může až částečně filtrací zablokovat až 99 % škodlivých UV paprsků.
Právní rámec a povolené zasklení
Respektive do interiéru je propuštěno méně světla a tím i tepla.
Logika věci pak říká, že ideálně ztmavit všechny skla.
Onen předpis má znění EHK/OSN č. 43 resp. směrnice 92/22/EHS.
V něm se udává, jaké možnosti zasklení jsou povoleny pro vozidla pohybujících se na pozemních komunikacích.
Směrnice říká, že zadní boční skla mohou být ztmavena dle přání zákazníka, tedy až zatmívání 100 % neboli jejich neprůhlednosti, případně nahrazena jiným druhem výplně než je sklo.
Zadní sklo může být upraveno dle stejných kritérií, nesmí však být zakryto třetí brzdové světlo.
Pak nám na autě zůstávají už jen přední boční skla a čelní sklo.
Směrnice říká, že přední boční skla nesmí mít propustnost světla nižší než 70 % a u čelního skla nižší než 75 %.
Je to dáno i tím, že při vyšším zatmavení těchto skel dochází ke zhoršení viditelnosti z vozu a tím se dostáváme k základním závadám vozidel ohrožujících bezpečnost provozu na pozemních komunikacích.
Bezpečnost provozu je pak následně definována tak, že pokud ostatní řidiči a chodci nemohou rozpoznat řidiče, ztrácí tím tak možnost reagovat na jeho chování a podle něj se přizpůsobit situaci.
Provádění a označení úprav
Jinak řečeno, je důležitý oční kontakt pro vyhodnocení, co asi lze čekat od řidiče ve voze. Stejně je to i s chodci, při pouštění na přechodech.
Pokud si pak necháváte zatemnit skla, je žádoucí mít úpravy schválené v souladu se směrnicí.
To poznáte tak, že ke každé úpravě byste měli dostat nálepku kde je vedle informací o výrobku také uvedena schvalovací značka autofólie ATEST 8SD xxxx.
Pokud nedodržíte stanovená procenta propustnosti skel, hrozí vám pokuta.
Pokuty a správní řízení
Ta se pohybuje podle propustnosti skel. Pokud tedy máte přední boční skla s propustností světla nižší než 70 % hrozí vám bloková pokuta do 5 000 Kč.
Pokud máte propustnost předních bočních skel nebo čelního skla nižší jak 20 % jde přestupek do správního řízení a řidiči bude zakázána další jízda.
Policejní kontrola vám tak v nejhorším případě může zatrhnout další jízdu, k tomu lidově řečeno napařit pokutu až deset tisíc korun a na rok zakázat se posadit za volant.
Homologace a značení
Jako každý doplněk výbavy motorových vozidel musí být i okenní autofolie homologovány a schváleny Ministerstvem dopravy ČR jako doplněk automobilů určený k úpravě zasklení motorových vozidel dle zákona č. 56/2001 Sb., předpisů EHK č.
Okenní folie prochází zkouškami na prostupnost viditelného světla. Zároveň se zjišťuje, zda nemění vzhled a barevnost dopravního značení.
Aplikátor folií (držitel osvědčení) je povinen upravené zasklení označit štítkem s označením výrobce, způsobem úpravy a hodnotou minimální celkové propustnosti viditelného světla.
Pro měření celkové propustnosti se používají tzv. tintmetry, které mají k dispozici i hlídky policie a STK.
Praktické dopady a bezpečnost
Tmavá skla se v posledních letech stala módní záležitostí. Nadměrné zatemnění je však nebezpečnou závadou na vozidle. Účastník provozu musí co nejlépe vidět a být viděn. Velmi důležitý je například oční kontakt mezi chodcem a řidičem.
Chodec musí mít jistotu, že o něm řidič ví. Rizikovost nadměrného zatemnění autoskel se zvyšuje v období snížené viditelnosti za soumraku, v mlze, za deště, při sněžení nebo v noci.
Všem těmto komplikacím se ale můžete poměrně elegantně vyhnout. Pokud toužíte po tónovaných sklech, obraťte se na ta správná místa. Tuto úpravu by měla provádět pouze k tomu proškolená firma, za použití schválených fólií. Ta vám po dokončení opatří takto ošetřená skla příslušnou homologační etiketou (opět dle nám již známé vyhlášky 341/2002).
Praktické poznámky pro řidiče
Opravdu seriózní firma vám pak vystaví i osvědčení o úpravě skel. A pro úplnost ještě jedna informace - veškerá tyto pravidla a omezení se týkají čelního a předních bočních skel. Zatmavení předních skel v automobilech je mezi majiteli vozidel stále populárnější volbou.
Pokud hledáte způsob, jak zvýšit komfort, soukromí a ochranu svých vozů, možná o něm uvažujete také. Výhody zatmavení UV paprsky v autě, soukromí a ochrana proti rozbití jsou často zmiňovány jako hlavní motivace pro instalaci folií.
Rizika a odpovědnost
Pokud si tedy necháváte zatemnit skla, hrozí vám pokuta až do výše 5 000 Kč, případně správní řízení a zákaz řízení na určitou dobu.
Manuál - Jak se používá elektrostatická fólie?
V případě nevyhovujících fólií na oknech je nutné fólie odstranit. Zatmavení předních skel tedy zůstává citlivým tématem, které vyžaduje odbornost a dodržení legislativy.
tags: #tonovani #prediho #skla #u #automobilu