Toyota: kontrolka ABS a kontrolka ruční brzdy — co to znamená

Svítí kontrolka ABS? ABS je od roku 2004 v České republice povinným bezpečnostním prvkem každého nově vyrobeného vozidla. Zkratka ABS znamená Anti-lock Brake System, což se dá volně přeložit jako antiblokovací brzdový systém. Tento elektronický asistent zajišťuje maximální brzdný účinek, stabilizuje vozidlo, zabraňuje nechtěnému smyku a zlepšuje ovladatelnost na kluzkém povrchu nebo při nouzovém manévru.

Jak ABS funguje

Funkce ABS není nijak složitá. Na každém kole je indukční snímač otáček, který odesílá informace řídicí jednotce. Ta měří frekvence otáček a vyhodnocuje, zda jízda probíhá plynule a bez nebezpečí smyku. Tento elektronický asistent omezí brzdnou sílu tím, že několikrát za sekundu uvolní zablokované kolo a umožní řidiči, aby bylo vozidlo ovladatelné volantem. Aktivace ABS se projeví klepáním brzdového pedálu. Nespoléhejte ani na to, že brzdná dráha se zapnutým ABS bude kratší.

Co signalizuje kontrolka ABS

Kontrolka upozorňuje na nefunkční protiblokovací systém ABS. Otočení klíčku v zapalování automaticky spouští diagnostiku elektrického obvodu čidel ABS. Při správném fungování kontrolka po chvíli zhasne. Pokud kontrolka ABS jen krátce problikne při prudkém brzdění nebo na náledí, je vše v pořádku. Svítí-li však dále, může poukazovat na zanesené nebo povolené čidlo na některém z kol. Neznamená to, že je vozidlo v tu ránu nepojízdné, nebo že nefungují brzdy.

Co dělat, když kontrolka svítí

Pokud i poté kontrolka ABS svítí, bude třeba provést diagnostiku v autoservisu, která odhalí příčinu problému. Svítí-li kontrolka ABS v kombinaci s blikající kontrolkou brzd (vykřičník v kolečku), jde o větší problém. Pokud kontrolka svítí i po odbrzdění ruční brzdy, okamžitě bezpečně zastavte. Zkontrolujte hladinu kapaliny v nádržce pod kapotou. Pokud je pod minimem, hrozí zavzdušnění systému a ztráta brzdného účinku.

Možné příčiny a typické poruchy

• Zanesená nebo povolená čidla na kolech či poškozené tachokroužky.
• Špatné napájení nebo špatné ukostření řídicí jednotky ABS.
• Poškozené nebo zaoxidované kontakty na pojistkách nebo konektorech (například kontakt pro čerpadlo ABS na pojistkách u baterie).
• Problémy s kabeláží u konkrétního kola.
• Porucha řídicí jednotky ABS nebo sporadická elektrická závada způsobující přerušení komunikace s diagnostikou.
• Znečištěné kroužky a snímače rychlosti otáčení kol.

Příklady z praxe

Po výměně zadních kotoučů a destiček se rozsvítila kontrolka ABS, ESP a blikala ruční brzda; po prudkém brždění a opětovném nastartování všechno zhaslo. Pak je pár dní klid, ale občas se stane to samé a pomůže jedině párkrát nastartovat. Kamarád v servisu zjišťoval paměť závad a ta je prázdná i když ty kontrolky zrovna svítí.

U jiného vozu indikovala diagnostika chybná čidla na zadních kolech; vyměnil se snímač a vše bylo v pořádku, ale po odparkování a opětovném nastartování se rozsvítily opět ABS, ASR, kontrolka volantu a ukazatel rychlosti přestal fungovat - vag ukázal, že se nevede spojení s řídicí jednotkou ABS. V některých případech se při jízdě rozsvítí ABS, ESP, ruční brzda, airbag a tlak v pneu za doprovodu 3 pípnutí; někdy to neudělá vůbec, někdy hned po nastartování.

Co servis často doporučuje a co pomohlo

Hoši na Octě to dělá kontakt pro čerpadlo ABS na pojistkách baterie, který je zaoxidovaný. Stačí ta šedá patina na plíšku a je problém na světě. Odpojit baterii, demontovat pojistku a očistit smirkem i očka, ošetřit uhlikovou vazelinou. Potom je konektor k ABS pod baterií, takže pokud se to objeví po demontáži a montáži baterie, tak je to v konektoru pod baterií - rozpojit, vyčistit kontaktolem nebo sprejem na kontakty, vyfoukat stlačeným vzduchem a zapojit.

Jinou příčinou může být kostra čerpadla ABS přímo u něj - vyčistit, natřít uhlíkovou pastou a znovu připevnit. Pokud nejsou závady v jednotce nebo snímači rychlosti otáčení kola (čidla ABS), kde bývá zakopaný pes ve znečištěném kroužku a filmu na snímači, postačí vyčistit a vymazat paměť závad ABS. U některých vozů pomohlo vyfoukat stlačeným vzduchem i tachokroužky na kolech u čidel ABS.

Další uživatelské poznatky

U někoho dělalo problém špatné napájení jednotky ABS a pomohlo očištění ukostření. Jiný majitel měl nepravidelné rozsvěcování kontrolky ABS až do trvalého svícení; diagnostika ukázala nefunkční čidlo, poté mechanické poškození kroužku, prasklý kroužek, sjeté destičky a nerovné kotouče - po opravě byl problém vyřešen a brzdění se vrátilo do normálu. V některých případech se závada projevovala jen při jízdě na sněhu či při brzdění na kluzkém povrchu, i když na první pohled vše vypadalo v pořádku.

Jak bezpečně reagovat při rozsvícení kontrolek

1. Pokud kontrolka ABS svítí spolu s blikající kontrolkou brzd, nejezděte dál bez kontroly; zajděte do servisu.
2. Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny; pokud je pod minimem, doplňte ji a nechoďte dále bez servisu.
3. Zkontrolujte, zda není zatažená ruční brzda; stejná kontrolka s písmenem "P" značí aktivovanou parkovací (ruční) brzdu.
4. Pokud se rozsvítí pouze krátce při prudkém brzdění nebo na náledí, jde o běžné chování a není třeba panikařit.
5. Nechte provést diagnostiku, pokud kontrolka svítí trvale nebo se rozsvěcuje opakovaně bez zjevné příčiny.

Co si pamatovat

Tato kontrolka patří mezi ty nejkritičtější. Červeně svítící kontrolky by měly ihned upoutat vaši pozornost. Po jejich rozsvícení byste měli zastavit, vypnout motor a pokusit se problém odstranit. Oranžové či žluté kontrolky obvykle signalizují méně závažné problémy, ale neznamená to, že je lze ignorovat. Svítící kontrolka upozorňuje na nefunkční protiblokovací systém ABS; na vozidlo můžete v nouzi dále jezdit, pouze se nesmíte spoléhat na funkci ABS.

Pokud si nejste jisti, obraťte se na odborný servis; někdy závadu vyřeší jednoduché očištění kontaktů nebo výměna jednoho snímače, jindy je nutná komplexnější diagnostika a oprava. Důležité je nechat věc prověřit, než dojde ke snížení brzdného účinku nebo k selhání dalších bezpečnostních systémů vozu.

tags: #toyota #kontrolka #abs #rucni #brzda