Koupil jsem si Toyotu Avensis T27 D4d .2010 manual. Mam dva problémy. První je s otevíráním kapoty třikrát to šlo bez problémů a teď ji nemohu otevřít vůbec.
Základní princip otevírání kapoty
Popping the hood, or bonnet, on your Avensis is a two step process, you need to release the hood latch inside your Avensis and then you need to release the safety latch under your hood in the front of your Avensis. The video above shows you the location of both hood latches.
Jednoduché postupy, které vyzkoušejte ihned
- zkus na kapotu zatlačit směrem dolů a ať ti někdo druhej zatáhne za to lanko. A až to otevřeš doporučoval bych to něčím promazat.
- Sometimes, the hood on Toyotas gets stuck and won't pop up after the interior latch is released. If you need to open the hood with a stuck latch on your Avensis, simply pull up on the hood and it should pop up for you to release the second latch.
- Another option is to pull the interior hood release, then bang on the hood to see if that pops it open.
- Většinou ji lehce zmačknu a pak lehce strčím prst pod ten okraj a lehounce ta kapota povyškočí abych už došáhl na tu páčku. Prostě se to tím zatlačením rozhýbe, nebo nějak jinak zpřístupní.
Co zkusit, když kapota vůbec nepodskakuje
Potáhnu za páčku pod volantem a nic. 1, toto mám za sebou a nic.Mužu říct třetím dnem po nějakých intervalech né a né...není někde utajená páčka na nouzové otevření?
Je tam chyba překladu, musíš ho držet dýl jak dvě vteřiny ale né dýl jak 4 vteřiny. 2, tak to je dobré vědět! !! zeptám se po lopatě ... neutrál bez spojky.... ...
No ona zůstává přilepená nebo nějak zaseknutá a nepovyskočí. I když jsem to mazal.
Co dělat při přetrženém nebo poškozeném lanku
If your hood still won't open, you may have a broken hood release cable. Opening the hood on your Avensis with a broken cable requires you to use a coat hanger to reach through the grille and release the latch on the bottom of the hood latch.
Kontrola zámku, mazání a seřízení
- Zkontroluj, pripadne promaz zamek kapoty. Muze byt zarezly, nebo zabordeleny a pri zavreni se ti nezajisti.
- Včera jak jsem přijel z práce, zase povyskočená kapota. Zajímavé je, joby na to měla vliv teplota, protože jezdím furt stejně, stejnou trasu, ale stane se to jen na zpáteční cestě, když je tepleji (samozřejmě je to blbost ale... ).
- Z hlavy nevim jak je to u 159, ale vetsinou byvaji ovalne diry v drzaku kapoty u predniho okna, takze si muzes nastavit polohu a zkrouceni kapoty. Pokud je kapota prkroucena a zamek je moc vysoko, tak muze byt problem tam.
- Tak jsem zámek sundal níž a aji jsem si to zkoušel nějak vycentrovat na pantech kapoty. Kapota je níž a niž už nejde. Kapota sice furt pořád něco málo odstává, ale už je to v celku dobrý.
- Na posledním srazu DPF Morava jse mi na to díval Tanguero(pan domácí) a došli jsme k závěru, že by to ještě mohlo být tím zobáčkem co to při zabouchnuté kapotě drží. Ten můj je takový ohoblovaný...bohužel nenapadá mě jak to opravit, aniž bych musel vytáhnout zámek a celý ho rozdělat.
Nouzové techniky a pomocné tipy
- staci tam ponadvihnut kapotu dokial ta to pusti, z boku od svetla prestrcit tenku max 0.5 gulatinu a opatrne ju nastrcit na poistku a pritlacit...
- V Imofě se moc nevyjádřil... Zato teď je to opačný problém, nejde mi zavřít, vždycky s tím musím bouchat jak popelář s popelnicí... Si říkám, že to musím promazat, ale nikdy si nevzpomenu včas a pak už se mi nechce vracet z garáže, tak s tím zase bouchnu, zatím to vždycky do pěti pokusů klaplo :-).
- Víš co udělej? Napiš Matesovi, on má AR159 bouchlou na předek na ND. Tak si od něj kup celý zámek a radši to vyměň celé.
Bezpečnostní upozornění
No tak to je docela masakr...to je opravdu na tom jak člověk v dané situaci zareaguje. Samovolné otevření má vždycky svůj důvod, pořádně si prohlédni zámek na kapotě a zjisti proč nedrží jak má.
... V zimě, potmě, na dálnici, ve 140, při předjíždění kamionu. Z návěsu spadl kus ledu doprostřed kapoty, ta vyletěla, rozbila okno a promáčkla střechu. Naštěstí manželka měla tolik duchapřítomnosti, že se dívala ven spodem pod otevřenou kapotou a zajela stranou a zastavila. Pak teprve upadla do šoku.
How to open fuel flap door release on a t25 Toyota Avensis
Shrnutí možností řešení
- Stlačit kapotu směrem dolů a zatáhnout za vnitřní páčku (může pomoci, když je západka zaseknutá).
- Přitlačit a jemně nadzvednout okraj kapoty, aby šel ručně dosáhnout na pojistku.
- Prostrčit tenký kus drátu z boku u světla a odtlačit pojistku.
- Postříkat zámek WD-40 nebo jiným odrezovačem a promazat mechanismus.
- Pokud je lanko přetržené, použít věšák nebo páčidlo přes mřížku k uvolnění spodní západky nebo vyměnit celý zámek.
- Zkontrolovat seřízení kapoty na pantech a polohu dorazových špuntů, aby kapota správně lícovala se zámkem.
| Problém | Možné řešení |
|---|---|
| Kapota se nepovyskočí po zatažení vnitřní páčky | Potlačit kapotu dolů, zatáhnout za lanko, postříkat zámek WD-40, jemně nadzvednout okraj |
| Přetržené lanko | Otevřít přes mřížku drátem/kabátovým ramínkem nebo vyměnit zámek |
| Kapota se samovolně otevírá | Zkontrolovat a případně opravit zobáček západky, seřízení zámku a dorazových špuntů |
Dobry den... poradi mi niekto??? ak chcem otvorit prednu kapotu, zatiahnem lanko z auta, kapota mi vystrely, ale ak uz chcem z vonku ju otvorit ( zatlacim poistku ) tak mi to uz nejde... pomozete?? Uz to je ok.. Tak napis, nafot... Aby to na prvy pohlad mohol kazdy vidiet a tym pomozes najviac.