Údržba autobaterie Varta 44Ah: spolehlivá péče pro konvenční vozy bez Start-Stop

VARTA® BLUE DYNAMIC (DYNAMIC SLI) nabízí naprostou spolehlivost a mimořádnou sílu při startování. Podává stabilně vysoký výkon po delší časové úseky. Další vlastnosti: vyšší bezpečnost (ochrana proti zpětnému zážehu), snížená spotřeba destilované vody, lepší odolnost proti korozi mřížek, rukojeť pro snadnější instalaci či manipulaci, vysoký startovací výkon. Poznámka: baterii dodáváme ve dvou různých provedeních etiket viz foto. Zpětný bezplatný odběr autobaterií provádíme v našich prodejnách a to během otevírací doby.

Proč a kdy je vhodné nabíjet autobaterii

Nabíjení autobaterií? Je to skutečně třeba? Pokud ano, jak často a jak dlouho? Copak nejsou moderní baterie bezúdržbové? Mnozí řidiči kladli tyto nebo podobné otázky. Za prvé: normálně by měl alternátor adekvátně nabíjet baterii při každodenním používání. Nicméně existují situace, ve kterých nabíjení a další péče může mít pozitivní vliv na životnost autobaterie. Je to například vhodné při používání konvenčních olověných kyselinových bateriích v kombinaci s častým startováním, krátkými cestami, zejména v chladném počasí. Totéž platí v případě, že vozidlo stojí dlouhou dobu v garáži.

Moderní, bezúdržbové baterie mají tu výhodu, že již není nutné do nich dolévat destilovanou vodu. Aby autobaterie spolehlivě fungovala, lze dobrý stav jejího nabití zajistit použitím nabíječky autobaterií. Svépomocná údržba a nabíjení baterie - na co je třeba dát pozor. Důležité: Při manipulaci s olověnými kyselinovými akumulátory je třeba opatrnost. Při nesprávné manipulaci může elektrolyt ze startovací baterie uniknout nebo vystříknout. Při přebíjení se může uvolňovat výbušný vodík. Pokud starší vozidlo není vybaveno bezúdržbovou baterií, doporučujeme navštívit servis.

Bezpečnost a příprava před nabíjením

Důležité: Bez ohledu na to je třeba při údržbě, vyjímání nebo instalaci baterie nosit ochranné brýle a rukavice. Aby nedošlo ke zkratu, je nezbytné zabránit spojení pólů kontaktem s kovovými nebo vodivými materiály, protože jinak hrozí nebezpečí úrazu elektrickým proudem nebo zranění. Nicméně při správném a opatrném zacházení mohou všichni řidiči baterii ošetřovat sami.

Příprava před zahájením nabíjení: Nabíjení baterie ve vozidle je jednodušší a výhodnější z bezpečnostních důvodů, i když to není vždy možné. Pokud není k dispozici garáž nebo elektrická přípojka, často neexistuje alternativa k nabíjení baterie mimo vozidlo. Při nabíjení v uzavřených prostorách zajistěte dostatečné větrání. Pokud se baterie vyjímá z motorového prostoru pro nabíjení, mělo by tak být případě nákladních baterií konáno s pomocí druhé osoby, z důvodu vyšší hmotnosti baterie. Důležité: U olověných kyselinových baterií je třeba počítat se vznikem výbušného vodíku a odplyněním.

Jak postupovat krok za krokem

1. Odpojte nejdříve záporný pól, aby se zamezilo zkratu mezi kladným pólem a kostrou. Pak odpojte červený kabel ke kladnému pólu.
2. U olověných baterií doporučujeme navštívit servis pro kontrolu stavu elektrolytu; bezúdržbové baterie nelze kontrolu elektrolytu provést. Zároveň je třeba vyčistit odvětrávací trubičky od nečistot.
3. Bez ohledu na důvod nabíjení je vhodné nechat si občas provést test baterie v servisu. To je jediný způsob, jak zajistit, že vaše auto bude vždy startovat.
4. Nabíječka se musí připojit k baterii dříve, než se připojí k elektrické síti. Při připojování nabíječky k baterii nejprve upevněte červený kabel ke kladnému pólu baterie. Poté připojte černý kabel k zápornému pólu.
5. Po ukončení nabíjení se musí nabíječka nejprve odpojit od elektrické sítě a až poté kabely od baterie. Při instalaci baterie do vozidla se musí nejprve připojit červený kabel ke kladnému pólu.

Specialita vozidel se systémem Start-Stop: Nabíjení baterie s technologií EFB nebo AGM je stejné, ale je třeba dbát na to, aby nabíjecí zařízení bylo vhodné pro baterie s uvedenými technologiemi. Dále postupujte dle instrukcí v návodu k obsluze. Zajímavá fakta o nabíječkách a době nabíjení ukazují, že moderní nabíječky bývají kompatibilní s různými typy baterií a po dokončení nabíjení se automaticky vypnou.

Praktické tipy pro výběr a péči

VARTA patří mezi nejdoporučovanější baterie v Evropě - díky stabilním startům, moderním technologiím (AGM, EFB) a širokému pokrytí typů vozidel. Dynamic AGM je určena pro náročnější Start-Stop systémy, rekuperaci a vyšší elektrickou výbavu. Dynamic EFB je vhodná pro jednodušší Start-Stop systémy. U většiny vozů se Start-Stop a vyšší elektrickou výbavou ano. Některé jednodušší systémy používají EFB. Při výběru porovnejte původní rozměry, polaritu a uchycení. Osobní vyzvednutí je možné v Malé Přítočno a nabízíme výkup staré baterie.

• Pravidelná kontrola stavu nabití zvyšuje spolehlivost a životnost baterie.
• Čisté prostředí pro instalaci pomáhá minimalizovat samovybíjení a zhoršené potom svodové proudy.
• Nabíjení nemusí být složité, ale důležité je dodržet správný postup a režim nabíjení dle návodu.

Co dělat s použitou baterií

Ekologický výkup a recyklace: Výkup staré autobaterie po výměně. Po montáži nové baterie nenechávejte starou olověnou baterii doma ani v komunálním odpadu.

VARTA Dynamic SLI 44Ah, 12V, B18 je baterie vhodná pro konvenční vozy bez Start-Stop. Klíčové údaje: 44 Ah, 12 V, startovací proud 440 A, rozměry 207 × 175 × 175 mm, polarita + vpravo, uchycení B13. Dynamic SLI dává smysl pro konvenční vozidla s standardní elektronikou; pro Start-Stop systémy zvažte AGM nebo EFB a odpovídající nabíječky.

tags: #udrzba #autobaterie #varta #44ah