Společnost Volvo Trucks to dokázala znovu - obdržela maximální 5hvězdičkové bezpečnostní hodnocení pro těžká nákladní vozidla od evropské spotřebitelské testovací organizace Euro NCAP. První bezpečnostní test těžkých nákladních vozidel v historii Euro NCAP proběhl koncem roku 2024 a zaměřil se na segment tzv. „fleetových vozidel“. Organizace nyní zveřejnila výsledky svého druhého hodnocení, tentokrát pro nákladní vozidla v konfiguraci 6×2 rigid. Maximální hodnocení pěti hvězdiček od Euro NCAP znamená, že vozidla Volvo splňují nebo dokonce překračují kritéria v oblastech, jako je podpora řidiče a předcházení kolizím, čímž zajišťují bezpečnost jak pro řidiče, tak i pro ostatní účastníky silničního provozu. To je v souladu s vizí společnosti Volvo Trucks o budoucnosti bez nehod.
Hodnocení Euro NCAP a co znamená pro bezpečnost nákladních vozidel
Evropský program pro hodnocení nových vozidel (Euro NCAP), se sídlem v Belgii, byl založen v roce 1996 a rychle se stal evropským průmyslovým standardem pro hodnocení bezpečnosti osobních automobilů. V případě testu nákladních vozidel je každému bezpečnostnímu systému přiřazeno bodové hodnocení, které se sčítá pro jednotlivé oblasti. Bezpečné řízení zahrnuje monitorování řidiče, výhled (přímý i nepřímý) a asistenční systémy vozidla. Maximální hodnocení 5 hvězdiček potvrzuje, že Volvo vyvíjí a implementuje pokročilé bezpečnostní prvky nad rámec běžných požadavků.
Co znamená 6×2 rigid v kontextu hodnocení?
Konfigurace 6×2 rigid označuje nákladní vozidlo s pevnou nástavbou na podvozku a pevnou konfigurací pohonu, která se týká rozložení náprav a tažného systému. Tato konfigurace se často používá ve fleetových vozidlech a v přepravních řešeních, kde je kladen důraz na stabilitu a spolehlivost. Euro NCAP hodnotí systémy podpory řízení a prevenci kolizí i v těchto specifických konfiguracích, a výsledná pětihvězdičková známka ukazuje, že Volvo zvolilo správný kompromis mezi robustností a aktivní ochranou účastníků provozu.
Volvo bezpečnostní standardy a privilegi bezpečnostních inovací
Volvo zdůrazňuje, že bezpečnost je pro ně primární hodnotou a stavebním kamenem firemní tradice. „Volvo je po celém světě známé svou bezpečností, která je pro nás základní hodnotou a stavebním kamenem naší tradice. Toto hodnocení je důkazem, že jdeme správnou cestou,“ uvádí Anna Wrige Berling, ředitelka pro oblast bezpečnosti dopravy a produktů společnosti Volvo Trucks. Společnost se nekloní pouze k standardům, ale usiluje o nadstandardní bezpečnostní standardy, které překračují rámec požadavků.
Naše bezpečnostní standardy vycházejí z analýz reálných dopravních situací a z dlouhodobého výzkumu. „Seznamte se s našimi bezpečnostními standardy“ a „Seznamte se s našimi technologiemi“ odkazují na širokou škálu systémů a inovací, které Volvo vyvíjí - od pasivních konstrukčních prvků po aktivní asistenční systémy a detekci cyklistů s funkcí automatického brzdění.
Historie a vývoj nárazových testů
Volvo vykonává nárazové testy již dlouho, včetně zkoušek s ženskými figurínami, virtuálními modely a pokročilými simulacemi pro posádky a děti. „Nárazový test vznikl pro bezpečnostní specialisty pro vyprošťování osob,“ vysvětluje Håkan Gustafson, senior vyšetřovatel týmu Volvo Cars pro výzkum dopravních nehod. Testy s excentrickými scénáři (např. model EX60 shazovaný z jeřábu ze 30 metrů) slouží k přípravě záchranářů na extrémní situace a ukazují, jak se konstrukce vozu chová při skutečných a náročných haváriích.
Volvo také zdůrazňuje, že bezpečnost není pouze o standardních testech, ale o skutečném porozumění dopravním situacím a jejich vlivu na posádku. „Jdeme nad rámec standardizovaných testů,“ připomíná marketingový a bezpečnostní material Volvo.
Technologie a konkrétní prvky ochrany cestujících
Mezi klíčové prvky patří:
- Automatické nouzové brzdění (AEB) - standardní výbava, která pomáhá předejít kolizím;
- Adaptivní a vysoce účinné bezpečnostní pásy - včetně multi-adaptivního bezpečnostního pásu pro vybrané modely;
- Elektronická kontrola stability a systém pro lepší trakci na kluzkém povrchu;
- ISOFIX a dětské zádržné systémy s důrazem na bezpečnost v reálných podmínkách;
- Speciální kliky dveří s ochranou proti výpadkům proudu - testované ve scénářích simulujících nenadálé události.
Multi-adaptivní bezpečnostní pás, který je dostupný pro Volvo EX60, využívá data z vyspělých senzorů a v reálném čase upravuje ochranu cestujících na předních sedadlech podle jejich výšky, hmotnosti a tvaru těla. Tento systém zvyšuje ochranu při různých typech kolizí a v různých polohách cestujících.
Soukromí a etika v dalším výzkumu
Volvo klade důraz na ochranu soukromí při využívání dat z dopravních nehod. „Nikdy nesdílíme naši databázi dopravních nehod, ale jen informace, které nám pomohly zachránit životy,“ uvádí společnost. Data používáme výhradně pro výzkum bezpečnosti a v souladu s GDPR.
Budoucnost: zero harm a bezpečnost bez kompromisů
Volvo vytyčilo vizi nulového počtu smrtelných a závažných zranění v nových vozech. „Naší ambicí do budoucna je zachránit další miliony lidí,“ říká výrobce. Kromě toho Volvo testuje mimo standardy - včetně extrémních scénářů, které připravují záchranáře na skutečné havarijní situace.
Praktické poznámky a často kladené otázky
- Jsou vozy Volvo vybaveny funkcí automatického brzdění? Ano. Systém AEB je součástí standardní výbavy a pomáhá náhle se vyhýbat kolizím při vyhodnocení rizik.
- Jak Volvo využívá data z reálného provozu pro vývoj bezpečnosti? Shromažďujeme a studujeme data o reálných dopravních nehodách od roku 1970; analýzy vedly k pokročilým inovacím, jako jsou ochranné systémy proti hyperflexi krční páteře, boční airbagy a pokročilé asistenční systémy.
- Jaké je pokrytí simulací u dětských zádržných systémů? Dětské bezpečnostní sedačky a ISOfix jsou testovány jak v reálných vozidlech, tak v laboratorních podmínkách pro zajištění optimální ochrany dětí.

Prohlášení k dětem a škodlivým vlivům na soukromí je důležité pro transparentnost společnosti. Volvo se snaží poskytnout veřejnosti jasnou představu o tom, jak a proč provádí nárazové testy, a jaké technologie dovedou ke zlepšení bezpečnosti.
Volvo EX60 Crash Test (Volvo Cars Safety Centre)
Tabulka: Klíčové bezpečnostní prvky Volvo a jejich role
| Prvek | Role | Přínos pro bezpečnost |
|---|---|---|
| AEB (automatické nouzové brzdění) | Aktivní brzdění při detekci kolize | Prevence srážek |
| Multi-adaptivní pás | Adaptace ochrany na základě profilu cestujícího | Vyšší úroveň ochrany při různých postaveních |
| ISOFIX a dětské sedačky | Bezpečné upevnění dětských sedaček | Ochrana dětí v reálných podmínkách |
| Elektronická kontrola stability | Zlepšení trakce a stability | Prevence ztráty kontroly na kluzkém povrchu |
| Testy nárazové mimo standardy | Simulace extrémních havárií | Osvojení lepšího designu pro záchranáře |
tags: #volvo #narizeni #bezpecnostni #testy