Automatická převodovka už dávno není jen pro vyvolené. Dovolit si neřadit dnes může prakticky každý. Manuální převodovka se z nových aut pomalu, ale jistě vytrácí. Řidiče už jednoduše nebaví neustále stát na spojce a máchat řadící pákou. I proto už volí raději automat, který je snazší na ovládání a navíc se v moderních vozech stává čím dál tím dostupnější.
Nejlevnější automaty stojí pod 400 tisíc. Jen na českém trhu se prodává hned pětice modelů, jejichž cena včetně automatické převodovky nepřesáhne hranici 400 tisíc korun. Jaké to jsou? Mezi nejlevnějšími novými vozy s automatem rozhodně nehledejte žádného zástupce z řad SUV ani kombíků, ve všech případech jde totiž o malá městská vozítka, jejichž primárním účelem je vás dovézt z obchodu na poštu a pak zase domů. Delší cesty v nich tak budou spíše utrpením než příjemným svezením.
Dacia Sandero - největší a nejdospělejší z pětice
Dacia Sandero: Za částku 385.900 Kč dostanete poměrně slušně vypadající kousek rumunsko-francouzského kovu, vybavený celou řadou zajímavých prvků jako jsou manuální klimatizace, 8palcová dotyková obrazovka multimédií, zadní parkovací senzory, dešťový senzor a chybět nebude ani armáda asistenčních systémů. Bavíme se totiž o aktuálně nejlépe vybavené verzi Expression, v základní Essential automat k mání není. Převodka typu CVT se zároveň pojí už i s přeplňovaným benzinovým motorem TCe 90. Ve zkratce jde o litrový tříválec s výkonem 67 kW, jenž spolu s automatem zkonzumuje v průměru 5,7 litru paliva na sto ujetých kilometrů.
Toyota Aygo X - minivoz s bohatou výbavou
Čtvrtým nejlevnějším autem se samočinnou převodovkou v Česku je Toyota Aygo X, která je v právě probíhající akci pouze o 900 Kč levnější než Dacia Sandero. Jako bonus však k novému vozu dostanete zimní sadu kol zdarma, což se na příští sezonu může rozhodně hodit. Prcek z našeho středočeského Kolína je navíc podobně dobře vybavený jako jeho rumunsko-francouzský sok. V základním provedení Comfort, s nimž je možné automat, respektive variátor spárovat, nabízí zadní parkovací kameru, LED denní světla, 17palcová kola, manuální klimatizaci, multifunkční volant a opět také bohatou nadílku asistentů. Jen si musíte vystačit s litrovým tříválcem bez turba o výkonu 53 kW, ovšem s velice slibnou spotřebou okolo 4,8 l/100 km.
Hyundai i10 - minivoz s rozumnou nabídkou
Dalším miniautem v našem přehledu je Hyundai i10, který s pětistupňovou automatizovanou převodovkou vyjde na 369.990 Kč. Připlatit si za ni je možné až od druhé verze Comfort, a to rovných 30 tisíc korun. Smířit se však budete muset s o něco chudší výbavou, která například nezahrnuje ani parkovací senzory, elektricky ovládaná zadní okna či výškově nastavitelné sedadlo řidiče. S takovou manuální klimatizací, tempomatem, automatickými světlomety nebo třeba digitálním přístrojovým štítem před řidičem už ale počítat můžete. Stejně tak jako s benzinovým tříválcem o objemu jednoho litru s výkonem 49 kW a průměrnou spotřebou 5,2 l/100 km.
Mitsubishi Space Star - levné a účelné
Zase o něco větší, ale rozhodně ne dospělejší je pak Mitsubishi Space Star, vyloženě levné auto, které se tím nijak netají ani v rámci zpracování či samotnými jízdními vlastnostmi. Na druhou stranu za 356.760 Kč se může pochlubit stále velmi zajímavou porcí výbavy. Ve variantě Invite, což je ta nedostupnější možná pro automatickou převodovku CVT, dostanete zadní LED světla, parkovací kameru, kožený multifunkční volant, tempomat, audiosystém se 7palcovým dotykovým displejem i elektrické ovládání předních a zadních oken. Kupředu žene Mitsubishi Space Star výhradně atmosférická dvanáctistovka s výkonem 52 kW, s niž jste schopni se v kombinovaném provozu pohybovat za 5,3 litru na sto kilometrů.
Kia Picanto - nejlevnější automat
Tím vůbec nejlevnějším novým vozem s automatickou převodovkou je v současné době Kia Picanto, sourozenec Hyundai i10. Není tedy divu, že stejnojmenná výbava Comfort i benzinový tříválec bez turba nabídne prakticky totéž jako u Hyundaie. Ovšem Picanto na rozdíl od i10 nestojí 369.990 Kč, ale pouze 319.980 Kč. Oproti svému jihokorejskému sourozenci se může pochlubit také delší zárukou, konkrétně na 7 let nebo 150 tisíc kilometrů.
Další zajímavé levné automaty a širší kontext
Nejlevnější automaty tvoří především minivozy a malé hatchbacky. Mezi levnými automaty se objevují i další modely, které se do širšího přehledu nejlevnějších aut s automatem dostaly: Dacia Spring (elektromobil), Suzuki Swift, Opel Corsa nebo Opel Frontera. Na páté pozici aut s automatem se nachází jediný elektromobil v našem přehledu - Dacia Spring. Její cenovka je na zhruba stejné úrovní (419 versus 421 tisíc Kč) jako u výrazně většího modelu stejné značky. Tedy Dacie Sandero.
Zhruba dvě třetiny nových aut, které se v České republice registrují do provozu, mají automatickou převodovku. Toto zařízení, které řidičům zásadně usnadňuje život zejména v hustém městském provozu, se již bez výjimky montuje do velké části na trh nově uváděných typů vozů a objednat si ho lze také do malých hatchbacků či SUV.
Automatická převodovka: Jak řídit automat? (Autoškola) - Jak získat řidičák a řídit s automatem
Praktické rady při výběru malého auta s automatem
- Účel používání: většina modelů je ideální pro město; delší cesty mohou být méně komfortní.
- Typ převodovky: mezi levnými modely převládají CVT nebo jednoduché automatizované převodovky.
- Spotřeba a motory: litrové tříválce nabízejí rozumnou spotřebu (okolo 4,8-5,7 l/100 km).
- Výbava a bezpečnost: i v levných verzích se objevují asistenti, parkovací kamery či multimédia.
- Záruka a servis: delší záruka (např. 7 let u Kia) může být významnou výhodou.
- Pojištění: na každé auto musíte mít platné povinné ručení. Srovnejte si ceny pojištění automobilu a neplaťte ani korunu navíc.
Tabulka: přehled uvedených modelů a základních údajů
| Model | Cena (Kč) | Typ převodovky | Motor (kW) | Spotřeba (l/100 km) |
|---|---|---|---|---|
| Kia Picanto | 319.980 | automat | 49 kW | 5,2 |
| Mitsubishi Space Star | 356.760 | CVT | 52 kW | 5,3 |
| Hyundai i10 | 369.990 | automatizovaná 5st. | 49 kW | 5,2 |
| Dacia Sandero (Expression) | 385.900 | CVT | 67 kW | 5,7 |
| Toyota Aygo X (Comfort) | ~385.000 | variátor | 53 kW | 4,8 |
| Dacia Spring (EV) | ~419.000 | elektr. | - | - |
Někteří výrobci mění nabídky a motorizace (např. Aygo X bude po faceliftu přecházet na hybridní pohon a přijde o tradční litrový motor), takže doporučujeme před nákupem ověřit aktuální ceník u autorizovaného prodejce. Mitsubishi Space Star se již poměrně dlouhou dobu nevyrábí a Aygo X přijde po připravovaném výrazném faceliftu o svůj tradiční litrový motor. Nový hybridní pohon tento model dozajista zdraží.
Ne každý potřebuje SUV přes tři parkovací místa. Mnozí lidé dají, naštěstí pro své okolí, přednost úspornějším, menším a kompaktním autům z kategorie nižších středních nebo malých, či rovnou mini vozů. Do většího města ideální a praktická volba a na návštěvu mimo město vás taky spolehlivě odvezou. Tato u nás kdysi kuriózní záležitost je na vzestupu a sahá po ní stále více i českých řidičů. Výhody jsou nesporné - a tou nejdůležitější je jistě bezpečnost. Můžete se totiž plně věnovat vozovce a soustředit na dopravní situaci.
tags: #vuz #s #automatickou #prevodovkou