Výškově nastavitelný podvozek MTS Technik pro vozy Volkswagen Golf II (19E/1G1) s maximálním zatížením přední nápravy 930 kg umožňující snížení vozu v rozsahu 25-80 mm na přední nápravě a 25-80 mm na zadní nápravě.
Sportovní stavitelné podvozky MTS jsou vyráběné automobilovými nadšenci pro automobilové nadšence.
Určeno PRO Vůz Volkswagen Golf II 19E/1G1.
Max zatížení PN: 930 kg | ZN: 710 kg.
Snížení přední nápravy 25-80 mm.
Snížení zadní nápravy 25-80 mm.
Zkušenosti z reálného světa do vývoje a výroby výškově stavitelných podvozků MTS byly promítnuty mnohaleté zkušenosti se sníženými vozy.
Při výrobě tak byly zahrnuty nejen teoretické znalosti, ale i praktické zkušenosti uživatelů snížených vozů a jejich reálné potřeby.
Výsledkem je výškově stavitelný podvozek, který byl během vývoje neustále vylepšován s ohledem na jeho reálné využití.
Výška vozu je nastavitelná plynulým pohybem matice na závitu tlumiče nebo nastavitelném spodním uložení pružiny.
Polohu auta si tak uživatel může nastavit dle vlastního uvážení s ohledem na rozsah výškového nastavení podvozku.
Antikorozní ochrana zlatým zinkováním.
Eibach Inside.
Špičkové německé pružiny Eibach.
Drtivá většina podvozkových sad MTS je osazena špičkovými vinutými pružinami Eibach.
Tento německé výrobce se zabývá výrobou pružin již více než 60 let a mimo jiné vyrobil pružiny pro vůz Bugatti Veyron nebo vozy závodních sérií F1, NASCAR nebo WRC.
Pružiny Eibach nabízí vyváženou charakteristiku a jsou vyrobené z té nejkvalitnější oceli při nejmenších výrobních tolerancích na trhu.
Charakteristika tlumení tlumení podvozků MTS byla nastavena pro optimální provoz na základě množství laboratorních testů i testování v reálném provozu.
Pro výrobu jsou používány dvouplášťové plynokapalinové tlumiče, které se osvědčily i při vysoké zátěži.
Tlumiče jsou osazené polyuretanovými dorazy, které mají výrazně delší životnost v porovnání se standardně používanými gumovými dorazy tlumičů.
Technologie matice Hexacoil.
Matice Hexacoil pro nastavení výšky používají podvozky MTS.
Jejich náročné testování trvající déle než 2 roky je zárukou spolehlivého provozu.
Materiály součástek Černý elox.
Všechny hliníkové součásti, jako jsou specifické matice pro přesné nastavení výšky nebo horní misky pružin, jsou chráněny černým eloxováním.
Garance kvality TÜV.
Všechny komponenty stavitelných systémů MTS procházejí přísnou interní kontrolou a jsou kompletně testovány a certifikovány zkušebnou TÜV.
Nekompromisní testování.
Podvozky MTS Technik jsou podrobovány náročnému testování jak v moderních laboratorních podmínkách na zkušebních stolících, tak při ostrých testech v reálném silničním provozu.
Technická poznámka2=Výška je nastavitelná na přední i zadní nápravě.
Technická poznámka24=Během instalace se ujistěte, že je zachována předepsaná vzdálenost mezi kolem/pneumatikou a tlumičem (minimálně 5 mm).
Naše společnost Escape6 působí na trhu již od roku 2000.
Náš otevřený a pozitivní přístup k úpravám vozů kromě mnohaletých zkušeností pramení z nadšení celého našeho týmu.
Každý z nás je skutečným automobilovým nadšencem a díky tomu se dokážeme ztotožnit s vaší ideou úprav, ať už se jedná o vůz soutěžící v soutěžích Show&Shine, na závodních okruzích, nebo v nehostinném terénu.
Těšíme se na setkání s vámi v našem showroomu v Praze Čestlicích, který je na ploše více než 400 m2 doslova napěchován tím nejlepším, co současný světový tuning nabízí.
Ať už hledáte pouze drobné doplňky nebo autokosmetiku, anebo chcete váš vůz kompletně „vytunit“, u nás jste na správném místě!
- Podezírám nečistoty, které brání řádnému zapadnutí konusu při stlačené kuličce do polohy plného zamčení.
- Miluji kecy servisáků, že "se to stává" a nevědí, jak tomu pomoci.
- Prostě propláchnu pořádně celou šachtu WD a uvidím, co to udělá.
Problém s bajonetem a horní kuličkou je popsán v souvislostech, které vyžadují důkladné vyčištění a kontrolu mechanismu pro bezpečné zamknutí.