Cookies jsou malé soubory, které webové stránky (i ty naše) ukládají ve Vašem webovém prohlížeči. Obsahy těchto souborů jsou vyměňovány mezi Vaším prohlížečem a našimi servery, případně se servery našich partnerů. Některé cookies potřebujeme, abychom webovou stránku mohla správně fungovat, některé potřebujeme k marketingové a statistické analytice. Nezbytné cookies Jedná se o technické soubory, které jsou nezbytné ke správnému chování našich webových stránek a všech jejich funkcí.
Analytické cookies Analytické cookies nám umožňují měření výkonu našeho webu a našich reklamních kampaní. Jejich pomocí určujeme počet návštěv a zdroje návštěv našich internetových stránek. Data získaná pomocí těchto cookies zpracováváme souhrnně, bez použití identifikátorů, které ukazují na konkrétní uživatele našeho webu. Personalizované cookies Používáme rovněž soubory cookie a další technologie, abychom přizpůsobili náš obchod potřebám a zájmům našich zákazníků a připravili tak pro Vás výjimečné nákupní zkušenosti. Díky použití personalizovaných souborů cookie se můžeme vyvarovat vysvětlování nežádoucích informací, jako jsou neodpovídající doporučení výrobků nebo neužitečné mimořádné nabídky. Marketingové cookies Marketingové (reklamní) cookies používáme my nebo naši partneři, abychom Vám mohli zobrazit vhodné obsahy nebo reklamy jak na našich stránkách, tak na stránkách třetích subjektů. Díky tomu můžeme vytvářet profily založené na Vašich zájmech, tak zvané pseudonymizované profily.
Souhlas můžete odmítnout zde. Dobrý den, chtěl bych poradit ohledně výběru výfuku pro skútr Maxon ardour 125 4takt. Chci aby motorka měla lepší vzhled, lepší zvuk a třeba i trochu vyšší výkon. Děkuji všem za rady a doporučení. S tím vylomením trubičky si nejsem tak jistý.
Vím že u hromady těchto skútrů dochází k "automatickému" tuningu výfuku většinou po ujetí 500 km, kdy tato trubička naprosto "cíleně" vypadne. Celkem jsem ten okamžik s napětím očekával, ale ani po více jak 1 tis. km k němu nedošlo. Asi nějaká "chyba" při svařování a tato "restrikce" tam zůstane napořád. Přemýšlel jsem, že bych ji odstranil tedy sám, ale obávám jak se zvedne hlučnost. Jinak výfuk na tento stroj pořídíš cca. od 1200 Kč (bez homologace) a dražší asi nemá cenu.
Posl. Ahoj panove, ma problem premyslim o kitu na 160 a nevim jestli ma vyznam menit i hlavu za sportovni, pry origo ma vetsi ventily a jeste jeden dotaz, ma velky vyznam menit filtr za OP filtr a pripadne jaky? Dekuji jsem ve skutrech pouze zacatecnik,tak se musim zeptat. Dekuji..
Základní úvahy o tuningu výfuku a motoru
Ahoj, když jste u těch variátorů chtěla bych se zeptat když koupím Naraku Maxi speed půjde mi tam původní řemen nebo musím koupit jinej a když tenhle původní má najeto 5000 km vyplatí se ho tam dávat ?
Remen muzes nechat puvodni. Samozrejme muze se stat, ze se pak bude hodit delsi nebo kratsi. Podle toho jak se bude s novym variatorem chovat. Ale to uz muzes doladit casem az bude cas na vymenu.
ja ten variator objednam na skutry malsice a rada bych uz s tim remenem akorat nevim kterej. Nenasel by se nekdo tak hodnej a neposlal mi odkaz? Nevim jakej remen tam mas ty. Ja mam 795x20. Ja bych dal malossi kevlar, ale nekteri tu od nej odrazuji. Ja mam s nim zkusenost pozitivni. Akorat je mozny, ze to bude chtit tvrdsi kontrastku.
Ten původní řemen by na sobě měl mít napsané rozměry, podle toho to pak bude nejlepší hledat novej. Vzal bych "obyčejnej" značkovej řemen - už jsem slyšel jak se z kevlaru uhoblovaly zoubky nebo prostě prasknul v nechutně malý najetý kilometráži.
Co dál pro výfuk a výkon?
- Diskuze o tom, zda je vhodné měnit hlavu na sportovní variaci a zda má originální hlava větší ventily.
- Otázka výměny filtru za OP filtr a jeho vliv na průtok vzduchu a nečistoty.
- Obecně: variátor a řemen mohou zlepšit pružnost a zrychlení, ale výrazný nárůst rychlosti bývá limitovaný konstrukcí motoru a objemem.
Obecně dobrý a známý variatory jsou Naraku, Malossi, Polini atd. Do tvého stroje bude tušim pasovat tento Naraku. Ale nepočítej s nějakou extra změnou, rychlost ti to tachometrově zvedne tak o 10km/hod a zvedne se ti trošku pružnost skútra, nic víc to ale nepřinese. Když už jsme u variátorů chtěla bych se zeptat když koupím Naraku Maxi speed půjde mi tam původní řemen nebo musím koupit jinej a když tenhle původní má najeto 5000 km vyplatí se ho tam dávat ? Já totiž netuším kolik toho vydrží.
Do tvého stroje bude pasovat variátor Naraku Maxi Speed; Remen muzes nechat puvodni. Samozrejme muze se stat, ze se pak bude hodit delsi nebo kratsi. Podle toho jak se bude s novym variatorem chovat. Ale to uz muzes doladit casem az bude cas na vymenu.
Kup tam klidně kvalitní, ale né žádnou tuning - propouští to pak mikročástice a různej mikro bordel mnohem více než originální. Zkus psát aspoň trochu srozumintelně pro nás čechy.....
V souvisejících tématech se často uvádí: variátory Naraku, Malossi, Polini; často bývá doporučováno použít kevlarový řemen pro lepší odolnost, avšak s rizikem tvrdšího kontrastu a nutností doladění tlumení. Doplňující poznámka: výsledek bývá spíše ve zrychlení a pružnosti, než v dlouhodobém zvyšování rychlosti.
- Vyber vhodný výfukový systém s ohledem na homologaci a hluk.
- Rozmýšlej nad výměnou variátoru a řemene pro lepší trakci.
- Ujisti se o kompatibilitě s primárním válcem, příp. výměnou filtru a malé úpravě sacího systému.
Ve finále: měření výkonu by mělo vycházet z bezpečných a legálních úprav s ohledem na homologace a emise. Nakonec zvaž, že i drobná změna může změnit charakter chodu motoru, hlučnost i spotřebu.
ÚPRAVA VÝFUKU NA SKÚTRU
Tabulka číselných údajů a doporučení
| Díl | Vliv na výkon | Doporučená poznámka |
|---|---|---|
| Variátor Naraku Maxi Speed | +0 až +2% zrychlení, mírné zlepšení pružnosti | Potřebuje vhodný řemen |
| Kevlarový řemen | vyšší odolnost, možná delší životnost | Může být tuhší, vyžaduje menší úpravy |
| OP filtr | nízký až střední nárůst průtoku | Ověř kompatibilitu s modelem |
Tak hlavu urcite nemen protoze je to skoro nepoznatelnej rozdil a navic by jsi musel pulit motor aby jsi dal movej rozvodak. A of? Myslím, že OF nemá význam dávat... Já bych spíš přemejšlel, jestli má vůbec cenu dávat ten válec (jestli se to při tomhle stroji vůbec nějak vyplatí a zásadně projeví), ale budiž. Ten filtr tam rozhodně nedávej, nedávej tam ani žádnou jinou "houbu", která dle sdělení výrobců propouští více vzduchu než originál atd.