Chystáte se na výměnu turbodmychadla u vaší Škody Octavia? Přinášíme vám několik rad a tipů, jak správně provést montáž turbodmychadla, čemu se vyvarovat a na co si dát pozor.
Příprava vozidla a bezpečnost
Zaparkujte vozidlo na rovném povrchu, zajistěte ruční brzdou a zvedněte jej pomocí zvedáku, pokud to bude nutné pro přístup k turbodmychadlu. Nezapomeňte vozidlo podložit podpěrami pro zajištění stability. Turbo jsem tahal ven vrchem, ale auto jsem měl na rampě.
Přístup k turbu a demontáž krytů
Turbodmychadlo se obvykle nachází na straně výfuku, a tak budete muset demontovat kryty motoru, výfukové potrubí a případně další součásti, abyste se k němu dostali. Demontáží plastových krytů se tu ani zabejvat nebudu. Zde odmontujte to co je označeno šipkou.
Odpojení vedení a příprava na vyjmutí turba
Odpojte hadice pro přívod a odvod oleje: Turbodmychadlo je chlazeno a mazáno motorovým olejem. Odpojte gumové potrubí (do chladiče stl. Odpojit zpětné vedení oleje od turba (2x šroub) a flexi hadičku lehce vyhnout. Při výměně turbodmychadla zkontrolujte hladinu oleje v motoru a případně doplňte.
Demontáž sacích a výfukových částí
Povolte 6 šroubů sacích "parohů" na bloku motoru. Povolte 8 matic sběrného potrubí (součást turba, řádně postříkat odrezovačem) na bloku motoru(některé z vrchu). Demontujte výfukové potrubí: Odpojte turbodmychadlo od výfukového systému.
Odstraňování turba a problémy při vyjímání
Druhý a větší byl otevření turba. Začal jsem s jemným poťukáváním a skončil bušením "jak hluchej do vrat". Turbo jsem neoťukával úplně rovnoměrně, takže se mi trochu skřížilo a lopatky se opřely o vnitřní profil. Přesně tak, nechal jsem si ho v rámci záruky vyměnit, i když mi to kluci v servisu rozmlouvali. Vydržel přesně 7 tisíc km, než začal znovu rosit.
Kontrola součástí a výměna příslušenství
Turbodmychadlo je součástí motoru, která výrazně zvyšuje jeho výkon tím, že stlačuje vzduch přiváděný do motoru. Zkontrolujte, zda není poškozené výfukové potrubí, hadice pro přívod oleje nebo vzduchu. Turbodmychadlo Škoda Octavia se nachází ve výfukovém proudu výfukového systému. Je bezpodmínečně nutné vyměnit všechny vadné díly a rozvody v okolí turbodmychadla a vyměnit motorový olej u vozidla, a to včetně přívodního olejového potrubí.
Těsnění, vedení plnicího tlaku a přívod oleje
Vedení plnicího tlaku musí být v bezvadném stavu, aby nedocházelo k přetlakování turbodmychadla. Doporučujeme obnovit všechna potřebná těsnění umístěná u rozvodu turbodmychadla. Přívod oleje na turbodmychadle je nutné doplnit olejem. Po výměně turbodmychadla zkontrolujte hladinu oleje v motoru a případně doplňte.
Montáž turba a správné uvedení do provozu
Ujistěte se, že jsou všechny šrouby správně utažené a že těsnění dobře sedí. Před instalací nového turbodmychadla zkontrolujte stav všech součástí kolem turba. Demontujte výfukové potrubí: Odpojte turbodmychadlo od výfukového systému. Před prvním nastartováním motoru ručně protočte klikovou hřídel, abyste zajistili, že se vše volně pohybuje. Po prvním nastartování motoru přidržte rukou hřídel kompresorového kola do doby, než se začne turbo promazávat. Pokud nechcete sahat rukou do motoru, vyndejte pojistku nebo relé a začněte točit motor. Dejte však pozor na to, aby nenaskočil. Jedině tak můžete zajistit přívod oleje až k samotnému turbu.
Speciální doporučení po opravě motoru
Jestliže jste po generální opravě motoru, je dobré prvních 200 km ujet s původním turbodmychadlem. Toto doporučení pramení z možného poškození turba malými částmi, které zůstaly v motoru po jeho opravě. Pokud by měla přijít nějaká pohroma, pak to odnese staré turbo a vy budete v klidu, jelikož nové či repasované turbodmychadlo budete mít uloženo vedle v krabici.
Kontrola hadic a testovací start
Důkladná kontrola hadic: Zkontrolujte, zda jsou všechny hadice (olejové i vzduchové) čisté a správně připojené. Po prvním nastartování motoru přidržte rukou hřídel kompresorového kola do doby, než se začne turbo promazávat. Poté nastartujte motor a nechte ho běžet na volnoběh několik minut. Zkontrolujte, zda nedochází k únikům oleje, chladicí kapaliny nebo vzduchu.
Výběr turba a repasované jednotky
Nejbezpečnějším a nejjednodušším způsobem, jak zjistit typ svého turbodmychadla ve Škodě Octavia, je štítek přímo na turbodmychadle. Na něm jsou neomylně uvedeny všechny údaje, které potřebujete k bezpečnému objednání turbodmychadla Škoda Octavia u nás. Nejste si jisti, které turbodmychadlo Škoda Octavia je vhodné pro vaše vozidlo? To není žádný problém. Identifikaci turbodmychadla Škoda Octavia za vás rádi převezmeme.
Repase, záruka a podmínky
Český repas turbodmychadel s plnou zárukou 24 měsíců. Záruka na nové turbodmychadlo je standardně 24 měsíců od data převzetí. Díky nejmodernějšímu přístrojovému vybavení a velmi kvalitním použitým dílům jsme schopni při kompletním repasu dosáhnout rovnocených parametrů i životnosti jako má nové turbodmychadlo a záruku tedy poskytujeme ve stejné délce 24 měsíců. Na částečné opravy, seřízení a kalibrace se vztahuje záruka 6 měsíců. U některých turbodmychadel máme součástí záruční list, tam kde není, postačuje pro uplatnění záruky faktura. Záruka se vztahuje výhradně na závady vzniklé průkazně v době záruční lhůty, způsobené vadou materiálu případně vadou při námi provedeném servisu. Záruční doba začíná běžet dnem převzetí turbodmychadla.
Situace, kdy se záruka nevztahuje
- Není-li turbodmychadlo montováno odborným servisem dle odborného postupu, každý výrobce vozu a každá motorizace má svůj specifický postup a jednotlivé kroky, které je nutné dodržet pro bezproblémový chod nového turbodmychadla.
- Opotřebení nadlimitním používáním nebo poškozením výrobku včetně poškození způsobeného při neodborné montáži či nesprávným mazáním turbodmychadla.
- Poškození výrobku jeho znečištěním, nahodilou či živelnou událostí nebo v důsledku přírodních či vnějších jevů.
- Mechanické poškození výrobku (např. pádem nebo poškození vzniklé přepravou).
- Poškození, nepovolené konstrukční změny (včetně chiptuningu), neodborný zásah úpravy nebo jiné zásahy do výrobku provedené neoprávněnou osobou či servisem.
Servisní nabídka a postup objednávky
Vyberete u nás na webu turbodmychadlo a vložte do košíku (číslo turbodmychadla ze štítku). Vyberete, zda-li chcete repasovat své turbodmychadlo nebo chcete výměnným způsobem vyměnit za již opravený kus se zárukou z našeho skladu (je-li dostupný). Vyplníte fakturační údaje a přidejte komentář k vaší objednávce, zde nám v případě volby "Repas mého turbodmychadla" napište možný termín vyzvednutí naším kurýrem (kdy si turbodmychadlo můžeme vyzvednout). Odešlete objednávku.
Nyní je prostor pro nás, v případě volby "Výměna za repasovaný kus" ověříme, zda-li toto turbodmychadlo máme skladem již opravené, abychom vám ho zaslali. Pokud je skladem, většinu zásilek odesíláme v pracovní dny do 24 hodin od zpracování objednávky na vámi zvolenou adresu. Pokud skladem není, budeme vás kontaktovat s nabídkou svozu a provedení repase vašeho turbodmychadla v co nejkratším čase. V případě volby "Repas mého turbodmychadla" objednáme svoz kurýrem na vámi udanou adresu, tento svoz zpravidla přijede do 24 hodin od přijetí objednávky a řidič vás bude předem informovat o čase převzetí (čas vyzvednutí nejsme schopni ovlivnit a je potřeba vykomunikovat s řidičem).
Prodej turbodmychadel a nabídka
Prodej turbodmychadel Chcete-li koupit turbodmychadlo nebo opravit již své dosluhující, jste zde správně. Zabýváme se prodejem nových a repasovaných turbodmychadel na běžné i méně běžné osobní, nákladní a speciální vozidla, zemědělskou techniku, lodě a další speciální motorové stroje a zařízení. V nabídce máme mechanická, elektrická i hybridní turbodmychadla. Dále nabízíme tzv. tuning turbodmychadla, kde je již optimalizován průběh plnění tak, aby bylo dosaženo vyššího výkonu motoru bez nutnosti zásahu do řídící jednotky motoru.
Praktické poznámky a zkušenosti uživatelů
Samozřejmostí je sání dolů a taky pozor na trubku mazání turba!!! Opatrně povolovat pač já ji měl zarezlou a podeřilo se mi jí trochu skroutit. Mroauto.cz je český obchod s autodíly. Obsah Blogu vychází ze zkušenosti automechaniků a zákazníků e-shopu a ze znalostí expertů a odborných prodejců autodílů. Tak jsem úspěšně vytáhl turbo z Octávky vrchem.
Mohu dodat, že nejsou důvody měnit turbínu preventivně, pokud motor šlape jak hodinky. Hlavně kvalitní olej a naftu. Uz z nej tekl olej(velka vule) a po chipu dostava turbina vic zabrat tak to byla prevence. Navíc jak jsem psal, v kombinaci zasl. Chystáte se na výměnu turbodmychadla u vaší Škody Octavie? Přinášíme vám několik rad a tipů, jak správně provést montáž turbodmychadla, čemu se vyvarovat a na co si dát pozor.
