Mercedes-Benz pracuje na vývoji aktivních spon bezpečnostních pásů na zadních sedadlech. Mercedes-Benz jako průkopník ve vývoji aktivních i pasivních bezpečnostních systémů pracuje na novince, která má již brzy zamířit do sériové výroby. Touto novinkou jsou aktivní spony bezpečnostních pásů. Prvním sériovým modelem, který bude mít tyto spony ve výbavě, se má stát nová generace třídy S.
Mercedes-Benz právě tímto prvkem bezpečnostní výbavy začíná s postupným odhalováním techniky i vzhledu své nové vlajkové lodi, jejíž vstup na trh je naplánován na příští rok. Aktivní spony bezpečnostních pásů na zadních sedadlech budou součástí systému Pre-Safe. Při jejich vývoji byly využity virtuální modely lidského těla, které podle automobilky v současnosti poskytují mnohem lepší informace o pohybu pasažérů při nehodě.
Do činnosti se aktivní spony uvádějí již při otevření zadních dveří, kdy se rozsvítí, aby na sebe upozornily a vysunou se ze sedadla o 70 mm pro jednodušší obsluhu. Po zapnutí bezpečnostního pásu se vrátí do své výchozí polohy. V případě hrozícího nárazu se spona zasune o 40 mm oproti své původní poloze. Podle materiálů automobilky je díky tomu lépe zafixována pánev a výrazně se snižuje podklouznutí pod bezpečnostním pásem při nehodě.
Funkce aktivních spon bezpečnostních pásů ovšem nekončí přípravou na nehodu, ale pokračují i po ní, kdy se po nárazu a zastavení spony vysunou do stejné polohy jako při nastupování. Zároveň se i rozsvítí, aby usnadnily odepnutí samotnému pasažérovi nebo záchranářům.
- Úvod do techniky: aktivní spony v systému Pre-Safe zvyšují stabilitu pánve a snižují riziko podklouznutí.
- Princip činnosti: výbava reaguje při otevírání dveří, aktivuje se při nastupování a po nehodě se vrací do výchozí polohy, případně vysouvá pro usnadnění obsluhy.
- Použití virtuálních modelů: simulace pohybu pasažérů pro preciznější návrh bezpečnostních funkcí.
Technický kontext a význam pro bezpečnost
Aktivní spony safety pásů představují krok směrem k lepšímu fixování pánve a redukci skluzu během kolize. Systém Pre-Safe pokračuje i po nárazu a zajišťuje pohodlné odepinutí a rychlou asistenci záchranářů. Uvedení do sériové výroby napovídá o plánovaném rychlém nástupu na novou vlajkovou loď Mercedes-Benz.
Podrobnosti implementace
V rámci vývoje byly využity virtuální lidské modely, které poskytují lepší informace o pohybu pasažérů při nehodě. Při otevření zadních dveří se spona vysune o 70 mm pro snazší obsluhu a rozsvítí se, aby upozornila cestující. Při zapnutí pásu se spona vrátí do výchozí polohy. V případě hrozícího nárazu se spona zasune o 40 mm oproti původní poloze.
Podle materiálů automobilky je díky tomu lépe zafixována pánev a výrazně se snižuje podklouznutí pod pás při nehodě. Funkce aktivních spon nekončí ani po nehodě, neboť po nárazu a zastavení spony se vysune do stejné polohy jako při nastupování a rozsvítí se, aby usnadnily odepnutí.
Vliv na design a budoucnost bezpečnosti
Mercedes-Benz stvrzuje, že toto řešení je součástí postupného odhalování techniky a vzhledu nové vlajkové lodi. Vstup na trh je naplánován na příští rok a demonstrační kroky naznačují budoucí trendy v oblasti aktivních bezpečnostních systémů na zadních sedadlech.
Funkce spony bezpečnostního pásu
Celkově se jedná o další krok k integraci pokročilých asistenčních technologií do systémů Pre-Safe a k širšímu využití virtuálních modelů lidského těla při navrhování interakcí v automobilovém prostředí.
V budoucnu lze očekávat, že podobné mechanismy naleznou uplatnění i v dalších modelech a generacích, aby se zvýšila bezpečnost cestujících na všech sedadlech a zrychlila reakce záchranných složek po nehodě.