Žáruvzdorná barva do 800 °C, pro opravy topných těles, výfuků, kamen, komínů, výfuková potrubí, oblast motoru, grily atd... Ideální pro lakování částí motoru vystaveným vysokým teplotám. Pro vnitřní i venkovní použití.
Nátěr na bázi silikonové pryskyřice a pigmentů odolných vůči teplu. Povrch důkladně očistěte od mazu, mastnoty a špíny. Rez odstraňte drátěným kartáčem. Před použitím protřeste sprejem 2-3 min. Nanášejte ze vzdálenosti 25-30 cm lehkými pohyby nad povrchem. Sprej držte při nanášení stále svisle. Při nízkých teplotách zahřejte sprej ve vodě na 20-25 °C.
Extrémně hořlavý aerosol. Chraňte před teplem, horkými povrchy, jiskrami, otevřeným ohněm a jinými zdroji zapálení. Chraňte před slunečním zářením. PŘI ZASAŽENÍ OČÍ: Několik minut opatrně vyplachujte vodou. Vyjměte kontaktní čočky, jsou-li nasazeny a pokud je lze vyjmout snadno.
Zkušenosti uživatelů a použití na výfuky
Já jsem loni stříknul svod až po tlumič barvou na kamna koupenou v OBI a diteď OK. Nic nepuchýřkuje ani moc nemění odstín. Zkušenosti s tím mám dobrý, doporučuji. Ale hodně záleží jak budeš mít připravenej povrch na kterej budeš natírat. Ona je to jakoby taková guma Oproti té barvě na kamna je to lesklé.
Jojo..já použil nějakej obyčejnej motip černej pololesk na vykuchanej vejfuk, takže teploty poměrně vysoký a drží to úplně v klidu, barva se nemění a vydrží to normální zacházení jako mytí a podobně. Motipácký spreje sou goood,ale přeci jen záleží na co to dáš(připravit podklad-starej nátěr,zdrsnit,očistit,odmastit atd atd). Zaprášit prvnbí vrstvou a pak další....bla bla.....je to rukama!
Jo, tusim ze tenhle Car's od Duplicoloru (podle mych neofic.). Ten od racingu nejsou taky špatný! Počínající žhnutí s temně rudým žárem ...
Alkyton a jiné běžně používané barvy
Alkyton se dělá normální i žáruvzdorný. ALKYTOn se dělá normální i žáruvzdorný. A ten žáruvzdorný jsem našel jen v černé. cca 200,-/ 250ml. ricci9> a ten Alkyton, to je nejakej specialni zarovy? Ted nevím přesně co se tam píše Ale už roky to matláme na bloky motorů, turba, svody, a nestalo se že by se to nějak loupalo. Někdy i lidi dávají pro větší odolnost dokonce základovku od Komaprinu,aby bylo železo v tom stavu na "doživotí"....
ricci9> aha, ja tu mam 1 plechovku Alkytonu (to bude asi nazev vyrobce) a je to obycejna alkydova barva, o zaruvzdornosti tam nic nepisou... ricci9> jo, to je ten, jehoz tady mam zbytek... Skalda>ricci9> aha, ja tu mam 1 plechovku Alkytonu (to bude asi nazev vyrobce) a je to obycejna alkydova barva, o zaruvzdornosti tam nic nepisou... MrsAtasova> jj, ja tim chtel rict, ze na ni neni uvedeno, ze je zaruvzdorna... omlouvam se za zavadejici formulaci (Alkyton se da natirat na rezavy povrch, atd.
apropos, mas, jako expert, nejake vysvetleni na onu dobrou zkusenost s tim Alkytonem na povrsich 400°C+ ?
Praktické poznámky k aplikaci a drobné tipy
Potřeboval bych asi 2cm2 červené barvy Na mém Akrapu je žáruvzdorná samolepka, ale nějak se mě odřelo trošku červené barvy a kvůli tomu se mě nechce kupovat celá plechovka. Neposkytl by mě někdo jedno namočení šťětce? To me taky zajima, jestli nekdo neco (resp. Já jsem loni stříknul svod až po tlumič barvou na kamna koupenou v OBI a diteď OK.
| Vlastnost | Popis |
|---|---|
| Teplotní odolnost | do 800 °C |
| Báze nátěru | Silikonová pryskyřice a pigmenty odolné vůči teplu |
| Použití | Výfuky, topná tělesa, motory, komíny, grily |
| Příprava povrchu | Odmaštění, očištění, odstranění rzi drátěným kartáčem |
| Aplikace | Protřást 2-3 min, stříkat ze 25-30 cm, sprej držet svisle |
| Bezpečnost | Extrémně hořlavý aerosol; chránit před zdroji zapálení a slunečním zářením |
Další zkušenosti a doporučení
Jo ty taky máme! ...ten od racingu nejsou taky špatný! osiris> jo ty taky máme! ...ten od racingu nejsou taky špatný! osiris> Jojo..já použil nějakej obyčejnej motip černej pololesk na vykuchanej vejfuk, takže teploty poměrně vysoký a drží to úplně v klidu, barva se nemění a vydrží to normální zacházení jako mytí a podobně.
Zaprášit prvnbí vrstvou a pak další....bla bla.....je to rukama! Ale hodně záleží jak budeš mít připravenej povrch na kterej budeš natírat. Povrch důkladně očistěte od mazu, mastnoty a špíny. Rez odstraňte drátěným kartáčem.