Vzhled kombíku samozřejmě není velkým překvapením, odpovídá směru, který už známe z klasické Fabie. Nová Fabia Combi je o 10 mm delší, 90 mm širší a 31 mm nižší než její předchůdkyně. Chloubou auta má být mimo jiné zavazadlový prostor, který nabízí objem 530 litrů, což je proti předchozímu modelu o 25 litrů více. Po sklopení zadních sedadel se přepravní kapacita modelu Fabia Combi zvětší na 1395 litrů.
Zadní sedadlo se skládá ve dvou krocích, nejprve se sklopí sedák a poté opěradlo. To zvyšuje variabilitu interiéru, do kterého se vejdou předměty o délce až 1,55 m. Ložná plocha je široká 960 mm, to je mezigeneračně o 2 mm více. Páté dveře se otevírají do výšky 1 900 mm a jsou široké 1 028 mm. Nákladová hrana je ve výšce pouhých 611 mm, což usnadňuje manipulaci se zavazadly. Současně vzrostla také šířka interiéru (vpředu o 21 mm) a jeho délka (o 8 mm), navzdory nižší celkové výšce vozu mají řidič a spolujezdec i více místa nad hlavou.
Zavazadelník s mezipodlahou a chytrá řešení
Zavazadelník s mezipodlahou je samozřejmostí a nabízí variabilitu dělení prostoru. Fabia Combi může být na přání vybavena variabilní mezipodlahou, která dělí zavazadlový prostor do dvou horizontálních rovin. V horní poloze se podlaha fixuje do dvou držáků, mezipodlaha je vybavena háčkem na pružném úchytu, který ji po zavěšení na horní hranu vstupního otvoru udrží odklopenou. Maximální kapacita zavazadlového prostoru je k dispozici po přesunutí mezipodlahy do dolní pozice.
Nechybí ani pověstná škrabka na led, speciální odkládací prostor ve výplni dveří řidiče pro reflexní vestu a odpadkový koš ve výplních dveří. Odkládací kapsy na vnitřní straně předních opěradel pojmou drobnosti. Do obou zadních dveří se nyní vejde po jedné láhvi o objemu 0,5 litru. Odkládací schránka před sedadlem spolujezdce pojme i jednu láhev o objemu 1 litru. Při kombinaci různých misek a držáků lze v nové Fabii bezpečně umístit až sedm lahví.
Pro organizaci zavazadel slouží i síťový program a pružná odkládací schránka, která zabraňuje pohybu menších předmětů. Z praktických detailů stojí za zmínku, že dvoustranné prohloubení zavazadelníku zůstává standardem spolu s různými možnostmi uchycení a zadržení nákladu.
Motory, hmotnost a provozní vlastnosti
Nabídka motorů zahrnuje tři benzinové motory a tři vznětové, jejichž výkonové spektrum je 75 až 110 koní. Můžou být kombinovány s manuální šestikvaltou nebo automatem DSG. Novinka je mezigeneračně lehčí, a to až o 55 kg v závislosti na konfiguraci. S tříválcovým motorem 1,0 MPI má Fabia Combi pohotovostní hmotnost (bez řidiče) 1004 kg.
V bezpečnostní a komfortní výbavě je novinka posunuta vpřed. Například poprvé lze Fabii pořídit se systémem bezklíčového odemykání, startování a zamykání a premiéru slaví i signalizace vzdálenosti při parkování vpředu i vzadu. Parkovací senzory dosud bývaly k dispozici jen vzadu.
Po oficiálním představení Fabie Combi II. generace byla stanovena základní cena pro český trh na 285 900 korun. Základní objem kufru třetí generace se zvýšil na 530 l, maximální po sklopení zadních sedadel činí 1395 l. V praxi se ukazuje, že v reálném provozu se zvyšuje variabilita a kapacita, přičemž mezipodlaha umožňuje rozumné rozdělení prostoru.
Provedené testy a reálné dojmy
Do testů se objevují poznámky o tom, že tříválec 1.0 MPI má klidný chod a kultivovaný výkon. Spotřeba v testu se pohybovala kolem 5,5 až 6,5 l/100 km. V porovnání s hatchbackem je kufr u Fabie Combi objemnější a variabilita interiéru je patrná při sklápění sedadel. Podvozek kombi je tužší, stabilní a v rychlých zatáčkách působí jistěji než hatchback.
Jízda s plně naloženým vozem ukazuje, že kombík má lepší rozložení hmotnosti a vyšší stabilitu. Při nákladu kolem 555 kg (s výbavou) dosahuje fabia srovnatelné výkony v terénu a na kopcovitých úsecích, i když je třeba počítat s delší dobou rozjezdu a vyšší spotřebou při častém předjíždění.
K bezpečnosti patří šest airbagů, ABS s ASR, EDS a ESP v rámci výbavy. Frontální, boční a vedlejší ochrana je zajištěna a systém zajišťuje lepší trakci na kluzkém povrchu. Pro řidiče je k dispozici i vysoce účinné řízení s elektrohydraulickým posilovačem, který šetří palivo a zajišťuje dobrou zpětnou vazbu.
Porovnání kapacity a závěrečné poznámky
Objem zavazadlového prostoru Fabia Combi třetí generace činí 530 l, s mezipodlahou až 1395 l; v porovnání s předchozí generací došlo k navýšení o 54 l v základním stavu a k nárůstu až o 235 l po sklopení sedadel. Samotná konstrukce pátých dveří a plocha kufru zůstává navržena tak, aby byla pohodlná pro každodenní nakládání a vykládání i při velkém zatížení.
Vznikají také poznámky o velikosti a variabilitě interiéru vzhledem k novému a staršímu konkurenčnímu prostředí. Fabia Combi stále představuje jeden z nejúžasnějších prostorných malých kombíků s vysokou mírou praktickosti a jednoduchého ovládání, díky čemuž si získá přízeň rodin i firem.
11 největších chyb, kterým se vyhnout při nákupu zavazadel
V souhrnu lze říci, že nová Fabia Combi II. generace přináší atraktivní objem 530 l a nosnost 530 kg, s možností rozšíření až na 1395 l díky mezipodlaze. Základní parametry a praktické detaily ji řadí mezi nejvýhodnější volby v daném segmentu, a to i pro rodiny s vyšší zátěží a častým cestováním.
Za příplatek nabídne mezipodlahu rozdělující zavazadlovník, MirrorLink a další praktické vychytávky. Fabia Combi se tak stává ideálním společníkem pro každodenní provoz i náročnější výpravy, s důrazem na prostornost, pohodlí a bezpečnost.