Vybrat správný motorový olej pro vaše auto může být náročné, ale je to klíčové pro zajištění správného fungování motoru. Doporučuje se řídit pokyny výrobce uvedenými v příručce vozidla. Naši mechanici Vám poradí a vyberou ten správný typ oleje pro vaše vozidlo. Motorový olej by měl splňovat určité výkonnostní a viskozitní specifikace, jako jsou API nebo ACEA. Tyto specifikace zajišťují, že olej má potřebné vlastnosti pro ochranu a mazání motoru za různých provozních podmínek.
V servisní síti BestDrive používáme značkové oleje. Jedná se o oleje, které jsou součástí prvního vybavení mnoha známých značek vozidel. Není doporučeno míchat minerální a syntetické oleje, protože to může negativně ovlivnit jejich vlastnosti a výkon. Při každé výměně oleje by měl být také vyměněn olejový filtr, aby se zajistil správný výkon motoru. Olejový filtr má za úkol zachytit nečistoty a kovové částice, které se mohou dostat do oleje během provozu motoru. Výměna olejového filtru společně s olejem zajišťuje, že se v motoru cirkuluje pouze čistý olej. Zabránění ztuhlému oleji a nedostatečnému mazání motoru je klíčové pro jeho dlouhou životnost.
Proč měnit olej a olejový filtr
Kde působí jako brusná pasta. Palivový filtr čistí palivo z nádrže od pevných nečistot a usazenin, aby se nedostali dále do motoru, kde by mohly způsobit jeho poškození. Tyto filtry se nalézají ve většině motorů s vnitřním spalováním. Nároky na čištění větší, bývá připevněn ke stěně ve svislé poloze. Nečistoty v palivu mohou poškodit zejména vstřikovací zařízení. Pylový filtr čistí vzduch vstupující přes vzduchové vedení do kabiny, proto se někdy označuje jako kabinový filtr.
Dodatečné náklady na údržbu. Každý řidič stojící v zácpě je vystaven působení škodlivých látek, pokud jeho filtr řádně nefunguje. Je také nutné pamatovat na to, že koncentrace škodlivých látek v kabině je ještě několikanásobně vyšší než na silnici. Příliš malý povrch vystavený proudění vzduchu má vliv nejen na naše zdraví a pohodlí, ale také na zvýšení teploty v interiéru a intenzivnější zamlžení oken, a to značně snižuje komfort jízdy. Protože kabinový filtr (ostatně jako každý filtr) podléhají opotřebení, resp. nečistot, závislému na provozních podmínkách, je nezbytné tento filtr nejméně každých 15.000 km nebo jednou ročně vyměnit za filtr nový.
Jak často měnit olej a olejový filtr
Jak často měnit olej? Ačkoliv je v servisních knížkách uveden interval 30.000 kilometrů. Mazací schopnost oleje se časem snižuje, olej se zanáší sazemi a nespáleným palivem. Motor se pak hůře promazává. Zkušenosti ze servisů ukazují ideální výměnu oleje po každých 15.000 najetých kilometrech. Pokud ale nejezdíte zvlášť často, není možné čekat až na překročení této hranice. V takovém případě olej měňte i bez nájezdu jednou za rok nebo maximálně po 18 měsících.
Kolik stojí výměna oleje
V cenách jsou rozdíly podle místa servisu. V Praze je výměna oleje dražší než v Ústí. Rozdílné ceny také potkáte mezi autorizovanými a neautorizovanými servisy. Autorizované servisy výměnu oleje spojují se servisní prohlídkou, cena je tak více méně v konečném součtu schovaná. Základní orientační ceny:
- Výměna oleje pro osobní auto v autorizovaném servisu Škoda (včetně práce): 2 500 Kč
- Výměna oleje pro osobní auto v neautorizovaném servisu: 1 500 Kč
- Výměna oleje a olejového filtru v autorizovaném servisu: 3 000 - 4 000 Kč
- Výměna oleje a olejového filtru v neautorizovaném servisu (včetně práce): 1 700 Kč
Olejový filtr pro výměnu svépomocí: 100 Kč - 250 Kč. Výměnu oleje svépomocí doplňuje příslušný postup, včetně likvidace starého oleje a olejového filtru. Celá výměna by neměla zabrat více než hodinu.
Profesionalita servisů a digitální záznamy
Motorový olej se mění také v kontextu dalších náplní v auto: výměna oleje v převodovce je důležitá a probíhá často spolu s proplachem převodovky. Dozvíte se, že současně s výměnou oleje bývá měněn i olejový filtr a provádí proplach. Vše má vliv na spolehlivost a výkon.
Doživotní olej do auta? Pokud je v servisní knížce uvedeno „doživotní“, myslí se tím životnost pouze v rámci servisní záruky. U převodovky je lepší svěřit ji odborníkům, kteří zajistí proplach, diagnostiku a výměnu filtru. Obecně platí interval výměny oleje: motor 15 000 km, převodovka 60 000-100 000 km (u některých vozů).
Diagnostika a kódy při výměně oleje
Při výměně oleje se provádí diagnostika ECU. Příklady kódů: P0197, P0521, P1545, P000A, U1267. Po každé výměně provádíme reset servisních dat a zápis do digitální servisní knížky výrobce.
Bezpečné a profesionální postupy výměny oleje
Postup Profi: příjem technikem, teplotní příprava oleje (cca 80 °C), vypouštění šroubem, výměna filtru značkovými filtry s obtokovou membránou, čištění motorového prostoru, plnění certifikovaným olejem přesně dle technických listů, kontrola těsnosti, diagnostický zápis a záznam do servisní knihy.
Digitální servisní knihy: moderní vozy po roce 2010 používají digitální záznamy. V Autoservisu Garant provádíme oficiální zápisy do databází výrobců, aby zůstal zachován přehled a záruka. Záznamy zapisujeme do systémů VW (erWin), BMW KaSIO, Mercedes DSB, Ford OSR, Mazda DSR, Hyundai/Kia, Toyota/Lexus a dalších..
Proč zvolit Autoservis Garant
Jsme tým, který autům rozumí do posledního šroubku. Naše dvě provozovny v Praze jsou vybaveny nejmodernější technikou pro diagnostiku a servis všech světových značek. Do procesu zapojujeme diagnostiku a diagnostické kódy, aby byl výsledek spolehlivý a transparentní.
Praktický návod svépomocí: krok za krokem
- Připravte správný olej a nový olejový filtr podle instrukcí výrobce, kyblík, hadry a nářadí.
- Aby olej lépe tekl, auto zahřejte na provozní teplotu a vypusťte olej šroubem z olejové vany do připraveného kyblíku.
- Uvolněte a vyměňte olejový filtr; těsnění nového filtru potřete olejem a našroubujte jej na místo. Utáhněte ručně.
- Nalijte nový olej do motoru podle objemu uvedeného v servisní příručce a zkontrolujte těsnost všech spojů.
- Startujte motor a zkontrolujte absence úniku oleje; po zahřátí zkontrolujte hladinu oleje a případně doplňte.
Celá operace by neměla zabrat více než hodinu. Nezapomeňte zlikvidovat starý olej a filtr odpovědně dle místních předpisů.
Kde se ještě mění olej a související úkony
Výměna motorového oleje není vše. Auto se promazává na různých místech. Výměna oleje v automatu a převodovce si zasluhuje pozornost; obvykle se doporučuje proplach převodovky a výměna oleje po cca 60 000 km, v závislosti na typu převodovky.
Výměna oleje v automatické převodovce bývá spojena s výměnou olejového filtru a proplachem převodovky, který vytlačí staré zbytky z měniče a chladiče. Cena a rozsah prací se liší podle typu převodovky a vozu.
Jak vyměnit olej (KOMPLETNÍ průvodce)
Speciální poznámky k technologiím a značkám
Každý výrobce motorů má své VRTOCHY. VW koncern vyžaduje VW 504 00 / 507 00 pro 5W-30, nebo VW 508 00 / 509 00 pro 0W-20. Toyota, Hyundai, Kia, Mazda, Ford a další mají své specifické požadavky na viskozitu a chemické složení. De-karbonizace motoru a pravidelné proplachy mohou být nezbytné pro dlouhou životnost a nízkou kouřivost u starších motorů.
Dekarbonizace a chemická dekontaminace motoru poskytují účinné řešení pro zlepšení výkonu a snížení kouřivosti, zejména u motorů s výraznou karbonizací. Proplachy BG jsou užitečná volba pro zlepšení komprese a obnovení mazacího filmu v motoru.
FAQ a praktické rady
- Můžu si přinést vlastní olej? Ano, ale Autoservis Garant používá výhradně oleje z oficiální distribuce, aby byla zaručena kvalita a původ maziva.
- Co je to viskozita a proč na ní záleží? Viskozita vyjadřuje odolnost oleje proti proudění; špatná viskozita může vést k nedostatečnému mazání při studeném startu nebo vysoké teplotě.
- Je nutný proplach motoru (Engine Flush)? Doporučujeme u vozů s nájezdem nad 150 000 km nebo při změně z Long-Life intervalů na standardní. BG proplachy jsou ověřené a účinné.