Papírový model osobního automobilu Škoda Rapid 136 (1987) se série legendárních automobilů ve žluté barvě. Vystřihovánka je zpracována v měřítku 1:24. Autor modelu: Bc. Veškeré parametry k modelu najdete na vedlejší záložce. K papírovému modelu nabízíme i doplňkové díly a garáž z 80. Škoda 743, pojmenovaná Garde a její přímý nástupce Škoda Rapid byly sportovně laděné osobní automobily vyráběné v letech 1981 až 1990 československou firmou AZNP v Kvasinách, respektive v Bratislavských automobilových závodech.
Interní číselné označení výrobce bylo Škoda 743 (pro typy Garde, Rapid a Rapid 130) nebo Škoda 747 (typy Rapid 135 a Rapid 136). Automobil byl odvozen od čtyřdveřového sedanu Škoda 742 (obchodní označení typů Škoda 120 LS, Škoda 130 L, Škoda 135 GL a Škoda 136 GL), lišil se výrazně aerodynamičtějším tvarem. Přední část vozu byla stejná jako u sedanů, ale čelní sklo bylo více skloněné, střecha snížená a přecházela plynule do šikmo zkosené zádě. Samozřejmou odlišností byl i jediný pár dveří. Tento vůz nahradil Škodu 110 R, která se přestala vyrábět roku 1980.
Žlutá varianta Rapidu 136 je často vyhledávaná mezi sběrateli papírových modelů kvůli výraznému kontrastu a historické větvi, která spojuje sportovní ladění s tehdejší automobilovou technologií. Papírové modely tohoto typu umožňují detailně zpracovat aerodynamickou siluetu vozu, odlišný tvar přední části i jedinečný styling zadní části s plynule plynoucí linií střechy.
V technickém kontextu lze shrnout, že Rapid 136 patřil k modernizovaným verzím čtyřdveřového sedanu, který byl na rozdíl od předchůdců vyzdoben výraznějšími aerodynamickými prvky a měl upravenou prostornost interiéru pro sportovní charakter. Charakteristickým rysem bylo také snížení střechy a použití lehčích materiálů pro lepší jízdní vlastnosti v rámci tehdejších automobilových trendů.
Pro sběratele a modeláře je zajímavé, že interní číselné označení výrobce se dělí mezi typy Garde, Rapid a Rapid 130 (Škoda 743) a Rapid 135/136 (Škoda 747). Aerodynamický tvar oproti Škodě 742 byl výrazně odlišný a přispíval k lepším rychlostním a stabilityním parametrům i při nižších klimatických vlivech.
V rámci popisu papírového modelu je důležité zmínit měřítko 1:24, které umožňuje detailní zobrazení linií karoserie, světlometů, masky chladiče a dalších drobných prvků. K modelu často bývají nabízena i doplňková díla a garáž z období 80. let, což podtrhuje tematický kontext sběratelské expozice.
Historický kontext ukazuje, že tento vůz byl vyroben v rámci československé automobilky AZNP v Kvasinách (pro verzi Garde a Rapid) a v Bratislavských závodech pro některé typy Rapid. Sportovní charakter vpředu i vzadu, aerodynamický design a jedinečné karoserijní řešení tvoří jádro estetického a technického dědictví, které se odráží i v moderním zpracování papírových modelů.
Zajímavosti - Škoda Garde / Rapid
K archedímu a aerodynamickému vzhledu Rapidu 136 patří i související detaily, které se často zpracovávají v papírových modelech: ostré rysy přední masky, sklon čelního skla, nízká střecha a plynulý náběh zadní části. Tyto prvky lze uplatnit při tvorbě výstavních panely a infografik, které doprovází výstavky a sběratelské expozice zaměřené na československé automobilové dědictví 80. let.
| Typ | Interní označení | Poznámka |
|---|---|---|
| Škoda 743 | Garde, Rapid, Rapid 130 | ProTypy |
| Škoda 747 | Rapid 135, Rapid 136 | ProTypy |
Vznik a odlišnosti vozu oproti Škodě 742 (120 LS, 130 L, 135 GL, 136 GL) zdůrazňují, že Rapid byl zaměřen na vyšší aerodynamiku a sportovní charakter, ačkoliv zůstal čtyřmístnou verzí s jedním párem dveří v určitých verzích a modelech. Tento trend dokresluje i pokračování vývoje společnosti AZNP v 80. letech, kdy se modernizované typy staly nositeli charakteristických rysů československé automobilové kultury.
Přehlednost a dostupnost detailů k papírovému modelu je závislá na vedlejší záložce obsahující parametry modelu, které jsou klíčové pro správnou konstrukci a verifikaci detaily. Papírové výřezy a doplňky umožňují vytvoření plastické reprodukce vozidla v měřítku 1:24 a představují ideální výzvu pro milovníky technických rekonstrukcí a historických automobilů.
- Identifikujte interní označení: Škoda 743 nebo Škoda 747.
- Zvolte správné měřítko 1:24 pro detailní výřez.
- Upevněte aerodynamické prvky do hotového modelu.
- Využijte doplňky a garáž pro dokonalé vystavení.