Německá ikona Audi má za sebou neúspěšný rok 2024. Její vozy totiž zákazníky příliš nelákaly a napříč glóbem padaly prodeje jako hrušky ze stromu. Rok 2024 nebyl pro automobilku Audi zrovna nejlepší. Nmecká legenda zaměřující se na luxusnější vozy v loňském roce zaznamenala výrazný pokles prodejů. Ty klesly celosvětově o 11,8 % na 1 671 218 vozů. Situace byla nejhorší na domácím německém trhu, kde prodeje propadly o nepříjemných 21,3 %. Počet vozů se tak dostal pod hranici 200 000 prodaných vozů. Výrazné poklesy Audi zaznamenala také v Číně (téměř 11 procent) a Severní Americe (13 procent).
Audi však reaguje na situaci s novou nabídkou modelů a modernizačním tahem. Přestože společnost představila nový Q6 e-tron, prodeje elektrických vozidel klesly o 8 % na více než 164 000 kusů. Největší zájem měli zákazníci o cenově dostupnější Q4 e-tron, který tvořil většinu prodejů s téměř 108 000 prodanými vozy. Audi pokles prodejů přičítá „náročným ekonomickým podmínkám, intenzivní konkurenci a omezené dostupnosti dílů“. Šéf Audi Gernot Döllner vidí rok 2024 jako součást tzv. přechodové fáze, kdy automobilka směřovala k výrazné modernizaci svého portfolia. Slibná nabídka možná přinese ovoce již v příštím roce. „S jasnou produktovou a technologickou strategií systematicky omlazujeme naši nabídku, přičemž v letech 2024 a 2025 uvedeme přes 20 nových modelů,“ slibuje Döllner.
Minulý rok Audi představila nové modely A5, Q5, A6 a elektrický Q6 e-tron. Produktový příval pokračuje i v roce 2025 s uvedením nového Q3 a A7. Ačkoli Audio o svých nových modelech zatím nic moc neříká, nový model Audi Q3 byl v září zachycen téměř bez maskování a přinese výraznější design. Čekejte výraznější křivky na přední části vozu, širokou masku chladiče a dělené světlomety. Radikální změny se dotknou modelu A7, neboť ten se promění v nástupce A6. Sportback se tak změní na tradiční sedan, praktické kombi a verzi Allroad.
Audi samozřejmě věří, že rok 2025 přinese výrazné změny prodejů a překoná neúspěch posledních měsíců. Audi je německá prémiová automobilka s tradicí sahající do počátku 20. století, která je součástí koncernu Volkswagen. Její motto „Vorsprung durch Technik“ (Náskok díky technice) vystihuje důraz na inovace, špičkovou kvalitu a moderní technologie. Vozy Audi vynikají elegantním designem, precizním zpracováním a dynamickými jízdními vlastnostmi. Mezi nejpopulárnější modely patří Audi A3, A4 a A6, oblíbená SUV řady Q (například Q3, Q5, Q7) i sportovní vozy Audi S a RS. Automobilka se výrazně prosazuje i v oblasti elektromobility díky modelům Audi e-tron a Q4 e-tron.
V následujících dvou letech přivede Audi na svět dva klíčové modely, od nichž se bude odvíjet pozice na klíčových trzích. Audi se aktuálně nachází v procesu globální restrukturalizace, přesto stíhá chrlit jednu novinku za druhou. Aktuálně se soustředí na zdárné uvedení modernizovaných modelů A5 a A6, včetně plně elektrického derivátu, a také SUV Q3 a Q5. Do toho přijde ještě nový základní model pro Evropu a klíčová novinka pro Čínu.
První kroky na domácím trhu a čínský plán
Začneme nejdříve zprávou z domácího prostředí. Vstupní elektromobil o velikosti A3 měl přijít na trh až za dva roky. Nyní se termín přesunul na rok 2026. Výroba bude probíhat v Ingolstadtu. Technické detaily nejsou známé. Nabízí se koncernový základ MEB určený cenově dostupným modelům. Není náhodou, že ve stejném období chce Volkswagen přijít se svou ID.2.
Zato model pro Čínu bude mnohem větší. Zde automobilka bojuje se silnou konkurencí domácích automobilek, které chytily elektromobilitu v první vlně, a kvůli exponenciálnímu vývoji klesají na tamním trhu podíly evropských značek, Audi nevyjímaje. To zde má tradici od roku 1988 a ve spolupráci se společností SAIC si hodlá udržet pozici prostřednictvím tří modelů, které v následujících letech uvede na trh. Na první nebudeme čekat dlouho. Jeho premiéra je naplánovaná na úvodní novinářský den šanghajského autosalonu, konaný 23. dubna. Veřejnosti se autosalon otevře mezi 25. dubnem a 2. květnem.
Půjde o specifický model, který je na hony vzdálený například evropské produkci. To dokazuje i fakt, že na přídi bude místo tradičních kruhů prostý nápis „AUDI“. Díky spolupráci se státním podnikem SAIC, jenž poskytl platformu, se doba vývoje zkrátila o 30 %. Čistě elektrický vůz vychází z konceptu Audi E, takže si ponechá místními klienty oblíbený tvar karoserie, který je někde mezi SUV a shooting brake. Z evropské produkce mu je asi nejblíže Citroën C5 X. Celkovými rozměry teoreticky zapadá mezi A5 Avant a A6 Avant. Nezapomínejme, že Čína si potrpí na prostor pro nohy a dlouhé rozvory. V případě Audi E je dimenzovaný na 2.950 mm.
Podoba interiéru není známa. Ponechání základního návrhu konceptu je reálné, ale pravděpodobně přibude pár fyzických tlačítek. Zato o pohonu toho víme více. Platforma SAIC pracuje s 800V architekturou pro ultrarychlé nabíjení 100kWh akumulátoru. Za 10 minut byste měli získat dostatek energie pro ujetí 370 kilometrů. Dvojice motorů novinku doslova katapultuje na stovku za 3,6 sekundy.
Audi Q5: třetí generace a proměny
Audi představuje s novým Q5 třetí generaci svého úspěšného modelu. Audi Q5 SUV patří v Německu a Evropě již více než 15 let mezi nejoblíbenější SUV segmentu B. Audi nyní představuje nejnovější generaci bestselleru Q5, který se prezentuje v ještě modernější a dynamičtější podobě. První SUV na základě prémiové platformy PPC (Premium Platform Combustion) je poháněno hospodárnými zážehovými a vznětovými motory, které jsou ještě úspornější díky technologii MHEV plus. Audi Q5 přesvědčí moderními koncepty informačního a zábavního systému a ovládání, individuálně nastavitelnými digitálními světelnými designy a moderními asistenčními systémy. Sportovní Audi SQ5 doplní novou modelovou řadu již při její premiéře.
„Audi Q5 je již více než 15 let naším nejúspěšnějším a nejdůležitějším modelem SUV ve střední třídě. Nová generace je důsledným zdokonalením jeho osvědčených vlastností,“ říká Gernot Döllner. Q5 je třetím modelem v portfoliu na PPC a umožňuje uvádět na trh velkosériové modely s vysokými technickými ambicemi. Q5 SUV je po nové modelové řadě Audi A5 druhým modelem v portfoliu zkonstruovaným na základě PPC, což značce umožňuje flexibilní nabídku segmentů. Designový styl ve sportovně technickém pojetí se v něm snoubí s bezkonkurenční variabilitou a praktičností pro každodenní provoz.
Q5 SUV nabízí široké možnosti interiéru a konektivity. Uhlazené tvary vytvářejí siluetu a výrazně sportovní charakter, s OLED 2.0 zadními svítilnami a projekčním světlem ve spoileru nad zadním oknem. Interiér reflektuje koncept „Human Centric“ a „Visual Clarity“. Sedadla s kosočtvercovým prošíváním, moderní materiály Kaskade a Dinamica a plochy obšitých tkanin definují udržitelný, avšak luxusní vzhled. Digital Stage a MMI zajišťují komfortní ovládání a propracovaný digitální cockpit.
Nový Q5 je postaven na PPC platformě a s 48V mild-hybridním systémem MHEV plus, který poskytuje až 18 kW doplňkové energie. Základní motor 2.0 TFSI 204 koní a 2.0 TDI 204 koní s pohonem quattro. Vrcholnou verzí bude Audi SQ5. Nové zpracování podvozku s volitelným vzduchovým odpružením a technologiemi jako FSD, spolu s modernizovaným designem, slibuje ještě lepší jízdní prožitek a bezpečnost. Kola 17-21 palců a volitelné 21" kovaná kola s designem S poskytují výrazný vizuální dojem.

- Prodejní výkony Audi v roce 2024: celosvětově -11,8 %, Německo -21,3 %, Čína a Severní Amerika slabší.
- Hlavní modely 2024: Q4 e-tron největší prodejní podíl mezi EV; Q6 e-tron poklesy; A5, Q5, A6 a Q3 uvedeny v uplynulých letech.
- Budoucí plány 2025-2026: více než 20 nových modelů, nový Q3 a A7, Čína: Audi E s 800V architekturou a SAIC spolupráce.
V rámci vývoje se Audi soustřeďuje na letecké úrovně světelného designu a digitalizaci. Q5 se prezentuje jedinečnými digitálními světelnými designy a OLED zadními svítilnami. Digitální světelný design zahrnuje až osm různých variant pro denní svícení ve Matrix LED a OLED, s inscenacemi pro uvítání a rozloučení. Q5 také zdůrazňuje aerodynamiku a aeroakustiku prostřednictvím krytů spodní části, deflektori a dlouhého střešního spoileru.
Pro budoucí generace Audi klade důraz na světelnou technologii a propojení s okolím (Car-to-X). Q5 2.0 TFSI a 2.0 TDI ve verzi quattro nabízí varianty pohonu a modulární volitelnost. Kromě techniky zůstává značce silná identita a důraz na udržitelné materiály v interiéru jako Kaskade a Dinamica, které zohledňují environmentální aspekty. Interiérové prvky a koncepce Digital Stage vytvářejí prostor pro pohodlnou a moderní jízdu s vysokou mírou komfortu a bezpečnosti.
Klíčové poznámky a budoucnost značky
| Model | Poznámky | Termín uvedení |
|---|---|---|
| Q5 SUV | Třetí generace, PPC platforma, MHEV plus, OLED 2.0 | 2024-2025 |
| Q3 | Nový design, výraznější křivky | 2025 |
| A7 | Nástupce A6, změna karoserie | 2025 |
Audi je součástí koncernu Volkswagen a její motto „Vorsprung durch Technik“ shrnuje zaměření na inovace, kvalitu a moderní technologie. Vozy Audi vynikají elegantním designem, precizním zpracováním a dynamickými jízdními vlastnostmi. Mezi nejpopulárnější modely patří A3, A4 a A6, oblíbené SUV Q3, Q5 a Q7, a sportovní provedení S a RS. Elektrifikace je klíčovým pilířem, se zřetelem na modely e-tron a Q4 e-tron. Budoucnost Audi slibuje nadále posílit své postavení na trzích s bona fide strategií rychlého uvedení nových modelů a technologických inovací.