Český statistický úřad: nejprodávanější vozidla v ČR a jejich dopady na trh ojetin

Podle Ministerstva dopravy bylo na konci roku 2024 v ČR registrováno 6 638 172 osobních automobilů (nárůst o 125 398 oproti 2023).

V naší databázi vidíme ještě delší historii: 13 176 956 osobních aut, které kdy byly v ČR registrovány (včetně odhlášených), z toho 6 809 576 aktivně provozovaných.

Na každého dospělého obyvatele ČR (18+) vychází 0,75 osobního auta - čtvrté místo v EU.

Průměrný věk českého osobního auta v roce 2024 činil 16,48 roku, nárůst z 14,06 roku v roce 2014.

Česko má 2. nejstarší vozový park v EU, před námi je jen Řecko (17,5 roku).

Průměr EU činí okolo 12 let, Lucembursko má nejmladší flotilu (8,0 roku).

Tempo obnovy: ročně se registruje 231 600 nových aut (3,5 % flotily), takže kompletní výměna by trvala přes 29 let.

Ze 231 600 nových registrací 2024 bylo 75 % na firmy, 25 % na soukromníky.

Škoda vládne: 4,2 milionu aut v ČR = celá flotila Rakouska.

Samotná Škoda (4 197 170 registrovaných) představuje 63 % české osobní flotily a více než celá flotila Rakouska (cca 5 milionů aut všech značek dohromady) nebo Norska (2,9 milionu).

Tržní podíl Škody na nových registracích 2024 činil 34 % (78 097 vozidel podle SDA), za 10 let se stabilně drží mezi 32-37 %.

2) Nejširší servisní síť - 226 značkových servisů a 400+ autorizovaných dealerů, nikdo jiný to nemá.

3) Nejnižší ceny dílů a nejvyšší zůstatková hodnota - 5letá Octavia drží 55-60 % ceny nové, zatímco konkurence 45-50 %.

Octavia je celoevropsky na 8. místě nejprodávanějších modelů 2024 (za Dacia Sandero s 286 663 kusy).

TOP 10 značek v registru: Škoda vs. celý zbytek trhu

1. Škoda 4 197 170 vozidel (52,2 % aktivně provozovaných)
2. Volkswagen 784 906 (80,1 % aktivních - nejvyšší procento v TOP 10)
3. Ford 677 162 (56,0 %)
4. Renault 469 831 (51,8 %)
5. Peugeot 434 095 (58,3 %)
6. Hyundai 380 138 (77,0 %)
7. Opel 332 205 (53,5 %)
8. Toyota 254 160 (80,7 % - nejvyšší procento celkem)
9. BMW 249 976 (74,8 %)
10. Mercedes-Benz 236 086 (74,0 %)

Procento aktivně provozovaných je ukazatel 'jak dlouho auto žije až do šrotu' - Toyota, VW a Hyundai mají nejvyšší, což znamená, že jejich auta se častěji dožívají konce životnosti místo předčasného vyřazení.

Škoda má 52 % - velký vzorek starých Felicií a starých Fabií z 90. a 2000. let, které už nejezdí.

Kompletní rozbor spolehlivosti v článku Nejspolehlivější značky aut v ČR 2026.

TOP 10 modelů všech dob: Octavia 697 tisíc, Fabia 468 tisíc.

1) Škoda Octavia 697 824 vozidel (fenomén českého trhu - drží 1. místo 12 let v řadě), 2) Škoda Fabia 468 645, 3) Škoda Superb 157 735, 4) Volkswagen Golf 123 303, 5) Ford Focus 93 320, 6) Hyundai i30 - 83 720, 7) VW Passat 83 154, 8) Škoda Rapid 80 898, 9) Škoda Kodiaq 73 823, 10) Škoda Fabia Combi 73 820.

Škoda obsazuje 7 pozic z TOP 10.

Co to znamená pro kupce ojetiny: nejlepší dostupnost dílů, nejnižší ceny oprav, nejvíce zkušených mechaniků.

Šroubujte olej a filtry u Octavie u kterékoliv vesnické servisní dílny; u BMW X5 nebo Audi A6 už potřebujete specializovaný servis, což zvedá cenu o 30-50 %.

Nové registrace 2024: SDA TOP 10 značek a šokující 4. místo VW.

Žebříček nových registrací 2024 (SDA): 1) Škoda 78 097 (+0,78 % meziročně), 2) Hyundai 20 309 (+1,2 %), 3) Toyota 18 994 (+8,94 %), 4) Volkswagen 15 555 (-17,86 % meziročně), 5) Kia 10 743 (-5,96 %), 6) Dacia 9 422 (+20,33 %), 7) Mercedes-Benz 8 061 (-6,72 %), 8) Renault 8 495 (+37,03 %), 9) Ford 6 601 (+16,73 %), 10) BMW 5 459 (-9,57 %).

Největší překvapení: VW, historicky 2. značka v ČR, propadl o 18 % a skončil 4. Toyota naopak vystoupala na 3. místo s nárůstem 9 %.

Dacia a Renault rostly dvouciferně - ceníky stoupnutých VW a Škoda nutí kupce hledat levnější alternativy.

TOP 10 modelů: Škoda Octavia 19 425 kusů (-11 % meziročně, stále jasný vítěz), Škoda Karoq 10 843 (+20 %), Škoda Kodiaq 10 328 (+19 %), Škoda Kamiq 9 504, Škoda Scala 9 443, Škoda Fabia 9 389, Hyundai i30 8 744.

Škoda obsadila 6 z TOP 8 míst, VW Golf se propadl na 13. s pouhými 3 512 kusy.

Trh ojetin 2024: 140 tisíc přepisů, Škoda a VW ovládají.

V roce 2024 prošlo registrací 140 397 ojetých osobních aut, tedy skoro dvě třetiny počtu nových vozidel.

TOP 5 ojetin podle SDA: 1) Škoda 33 293, 2) Volkswagen 28 549, 3) Ford 9 026, 4) BMW 7 984, 5) Mercedes-Benz 7 245.

Škoda a VW dohromady tvoří 44 % všech ojetin přeregistrovaných v ČR.

Zajímavé: prémiové značky (BMW, Mercedes) jsou v TOP 5 ojetin, zatímco v nových registracích chybí.

Vysvětlení: dražší auta se častěji prodávají mezi jednotlivými majiteli ve více kolech, zatímco rodinná Škoda zůstává u prvního majitele dlouho.

Pro kupce: ojetá Škoda a VW mají nejlepší likviditu (prodáte rychle), prémie BMW/Mercedes mají vyšší riziko kumulace vad a dražší údržbu.

Cebia Plus (certifikovaná síť) v roce 2024 prodala 53 620 ojetých Škod - třetinu celého ojetinového trhu značky.

Palivo: 38 % benzín + 37 % nafta v aktivních, ale 66 % benzín + 25 % nafta v nových 2024.

Složení pohonu aktivně provozovaných 6,8 milionu aut: benzín (BA) 38,29 %, nafta (NM) 37,32 %, benzín 95 (BA 95 B) 11,44 %, starší benzíny BA 90 a BA 96 dohromady 4,3 %, LPG hybridy 1,55 %, čistě elektro 0,93 %, benzín+elektro (HEV/PHEV) 0,6 %.

Naftových aut v aktivní flotile je stále 37 %, ale u nových registrací 2024 už jen 25 % - podíl dieselů prudce klesá.

Elektromobily tvoří v aktivní flotile méně než 1 %, ale u nových registrací 2024 4,7 % a 2025 už přes 10 % (dotace MPO).

Hybridy klasické HEV rostou konstantně, PHEV rychleji díky firemním flotilám.

Benzín se z 56 % v roce 2014 zvýšil na 66 % v roce 2024 - trend 'zpět k benzínu' je poháněn konci diesel éry a neochotou přejít rovnou na EV.

EU srovnání: 2. nejstarší flotila za Řeckem, 4. nejvyšší hustota aut.

Podle ACEA 2023 jezdilo v EU 248 824 542 osobních aut.

Německo mělo nejvíce (49 milionů), Itálie 41M, Francie 39M. Česku patří 8. pozice.

Podle počtu aut na obyvatele (0,59) jsme se s Německem dělili o 3.-4. místo v EU.

Před námi jsou Lucembursko (0,68) a Itálie (0,69). Nejméně aut na obyvatele má Lotyšsko (0,38).

Hustota aut v ČR je mezi nejvyššími v EU - vysvětlením je vysoká životní úroveň, stárnoucí flotila a kulturní preference vlastnit.

ČR má 2. nejstarší flotilu v EU (16,48 roku, za Řeckem 17,5); naopak nejmladší má Lucembursko 8,0, Rakousko 9,3, Dánsko 9,6.

Důvody stárnoucí flotily: vysoké ceny nových aut, pomalá obnova (3,5 % ročně), koupěschopnost zaostává za vývojem západní EU.

Pro český trh ojetin to znamená: obrovská nabídka (13,2 milionu aut v registru), solidní vzdělanost kupců a vyšší riziko skrytých vad u starších aut.

Proto je klíčové ověřit VIN na Proklepni.cz před každou koupí.

Pět praktických zásad pro kupce, odvozených z dat: 1) Jděte s většinou, ne proti ní. Škoda Octavia, Fabia, Karoq = nejlepší poměr cena/dostupnost dílů/nízké náklady na údržbu.

Exotické značky znamenají o 50-150 % dražší údržbu.

2) Věk vs. nájezd. Desetileté auto s 150 000-200 000 km je standard. Extrémně nízký nájezd u běžné Škody je varovný signál (62 % stočených podle Proklepni.cz).

3) Typ pohonu pro rok 2026. Pro městské jízdy benzín, pro dlouhé trasy nafta, pro firmu hybrid, pro inovátora EV a ověřte SoH baterie.

4) Likvidita. Škoda a VW prodáte rychle za tržní cenu, Renault/Fiat/Citroen stojí v inzerátech déle a končí s 10-20% slevou.

5) Ověření VIN. Bez výjimky - spolehlivý populární model může mít stočený tachometr nebo dovozní historii.

Proklepni.cz zdarma vám ukáže kompletní obraz během 30 sekund.

Žebříčku prodejů nových aut tradičně kraluje automobilka Škoda. Jak si ale vedly elektromobily? Nejvíce nových automobilů prodala v roce 2024 značka Škoda - přesně 78 097 kusů, což je drobné zlepšení oproti 2023. Na druhém místě skončila Toyota a bronzovou příčku obsadila Toyota, která sesadila Volkswagen na 4. Nejprodávanějším modelem je Škoda Octavia, která se prodalo 19 425 kusů, což je o 11 % horší výsledek než v roce 2023.

V roce 2024 bylo v Česku poprvé možné čerpat štědré dotace na nákup elektromobilu, ačkoliv byla dotace omezena pro podnikatele a peníze byly vyčerpány záhy, akce výrazně ovlivnila prodeje elektromobilů.

Nejprodávanější elektro auto bylo Tesla Model Y s 1 998 prodanými kusy, na druhém místě Tesla Model 3 s 1 644 prodanými kusy.

Chystáte se v novém roce koupit ojeté auto? Proto je důležité si vždy prověřit historii automobilu, který se chystáte koupit.

Naštěstí to lze udělat jednoduše online na webu Cebia.com, což je největší databáze záznamů ojetých vozidel v Evropě.

Tip: Chcete získat slevu 10 % na prověření vozu?

Škoda si v Česku stále drží neochvějnou pozici krále prodejů nových aut. V roce 2025 se v České republice prodalo 248 719 nových osobních aut. Jedná se o 7% nárůst oproti prodejům v roce 2024. Nejprodávanějším modelem byla Škoda Octavia s 18 330 prodanými kusy. Škoda je v Česku natolik oblíbená, že sedm z deseti nejprodávanějších aut tvoří právě modely této značky.

Jaká auta byla v roce 2025 nejprodávanější v celé Evropě? Kupujete ojeté vozidlo?

Tip: Chcete získat slevu 10 % na prověření vozidla?

Český trh s automobily není tak velký jako Německo či Čína, ale je pestrý. V Česku se točí různé typy automobilů od evropských po světové značky. Které z automobilek u Čechů vítězí na celé čáře?

Česká republika je známá výrobou automobilů a české značky Škoda a Tatra mají ve světě slušnou pověst. A nejsou jediné. Mezi výrobci nákladních a jiných aut jsou známé také značky Avia, Iveco i Zetor.

< tagimg>Mapa evropských prodejních značek v ČR

Najdeme zde tradiční české značky i zahraniční, a nejprodávanější značkou v ČR zůstává Škoda. Čeští řidiči na škodovku nedají dopustit a model Škoda Octavia je nejoblíbenějším modelem v ČR celkově.

Pro Škodu znamenal velký krok stát se členem koncernu Volkswagen, který jí poskytl silné zázemí. Zmínit bychom měli také dvě asijské značky, které na českém trhu svá auta nejen prodávají, ale také vyrábí.

Podle údajů Ministerstva dopravy bylo na konci roku 2024 v Česku registrováno 9 072 729 motorových vozidel, z nichž 6 638 172 byla osobní auta. Oproti roku 2023 se vozový park navýšil o 125 398 osobních aut a o 175 801 vozidel celkem. Na každý dospělý ČR obyvatel vychází 0,75 osobního automobilu, respektive 1,33 osoby na automobil.

Nových osobních aut bylo registrováno 231 600 a přibližně stejné množství jich bylo z provozu vyřazeno. Za rok se tak obměnilo méně než 3,5 % vozového parku.

A ojetých osobních aut loni prošlo registrací 140 397, tedy skoro dvě třetiny v porovnání s počtem nových vozidel.

Registrovaná a vyřazená vozidla v roce 2024.

Nových registrací 2024: SDA TOP 10 značek a šokující 4. místo VW. Žebříček nových registrací 2024 (SDA) ukazuje dominantní postavení Škody.

Český trh s automobily zůstává silný a tradiční, ale pro kupce ojetin je klíčové dříve prověřit historii vozidel, protože trh nabízí širokou paletu modelů a značek.

tags: #cesky #statisticky #urad #nejprodavanejsi #vozidla