Pneumatiky jsou jedinou částí vozu v přímém kontaktu s vozovkou. Ať už vybíráte zimní, letní nebo celoroční pneumatiky, nejprve ověřte schválený rozměr a indexy. Od 1. listopadu do 31. března musí mít osobní vozidlo do 3,5 tuny zimní pneumatiky na všech kolech, pokud je na vozovce souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, případně lze tyto podmínky během jízdy očekávat. V České republice se za zimní pneumatiku pro účely zákona považuje pneumatika s označením M+S, M.S, M/S nebo MS. Symbol 3PMSF není v ČR samostatnou zákonnou podmínkou, ale potvrzuje splnění předepsané zkoušky výkonu na sněhu.
Při výběru neposuzujte pouze značku nebo cenu.
1. Schválené rozměry ověřte v dokumentaci vozidla. Označení 205/55 R16 91V uvádí jmenovitou šířku, profilové číslo, radiální konstrukci, průměr ráfku, index nosnosti a rychlostní symbol. 2. M+S je označení výrobce pro použití v blátě a sněhu, ale samo o sobě není výsledkem standardizované zkoušky zimního výkonu. 3. Vybírejte kategorii odpovídající vozidlu: osobní, SUV a 4×4 nebo dodávkové pneumatiky. 4. Značka je pouze orientační vodítko. 5. Nejnižší pořizovací cena nemusí znamenat nejnižší náklady na kilometr. Zohledněte brzdný výkon, životnost, valivý odpor, hlučnost i četnost používání.
Rotaci provádějte pouze tehdy, pokud ji výrobce vozidla a typ pneumatik umožňují. Jaká je minimální hloubka dezénu ze zákona? Obecné zákonné minimum činí 1,6 mm v hlavních dezénových drážkách.
Kdy jsou v ČR povinné zimní pneumatiky? Od 1. listopadu do 31. března je nutné použít zimní pneumatiky, pokud je na vozovce souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, případně lze tyto podmínky během jízdy očekávat. Jaký je rozdíl mezi M+S a 3PMSF? M+S je označení výrobce pro použití v blátě a sněhu a v České republice aktuálně splňuje zákonné označení zimní pneumatiky.
Vyvracení mýtů o zimních pneumatikách
Mám vybírat pneumatiky jen podle ceny? Ne. Porovnejte vlastnosti konkrétního modelu ve správném rozměru, výsledky nezávislých testů, EU štítek, životnost a podmínky, ve kterých jezdíte. Jak často rotovat pneumatiky? Řiďte se doporučením výrobce vozidla.
Nyní už víte, na co si dát pozor při koupi pneumatik. Zimní návleky vs. řetězy: Návleky nebo „ponožky“ na kola nejsou plnohodnotnou náhradou kovových řetězů. Ve skutečnosti slouží jen pro rozjezd vozidla nebo vyproštění ze zamrzlé vozovky. Starší testy autoklubů ADAC a ÖAMTC ukázaly, že kvalitní řetězy do zimních podmínek jsou jen kovové.
Rychlostní index zimních plášťů: u zimních pneumatik je možné použít rychlostní index nižší než v technickém průkazu. Upozornění na nižší maximální rychlost by mělo být uvnitř vozidla. Může mít podobu nálepky nebo údajů na palubním počítači. Vyvažování kol: na kolech se zimními plášti má vyvažování menší význam, ale neplatí - kola musí být vždy správně vyvážená. Špatně vyvážené pneumatiky mohou způsobit vibrace a opotřebení. Doporučujeme při sezonním přezouvání vždy nechat kola vyvážit v odborném servisu.
Jaké pláště použít na fabii? V technickém průkazu Škody Fabia III mám zapsány několikery pneumatik. Jako hlavní jsou uvedeny pláště 185/60 R15 84H, dále 215/45 R16 86H a 185/60 R15 88H M + S. Smím použít zimní pneumatiky 84H, nebo povinně jen 88H? Pakliže jsou v příslušném oddílu technického průkazu zapsány pneumatiky 185/60 R15 s indexy 84H a zároveň v kolonce dalších záznamů pláště 185/60 R15 88H M + S, může být vůz osazen i zimními pneumatikami 84H. Vozy Škoda jsou testovány s konkrétním obutím a doporučujeme poradit autorizovaným partnerům.
Nehoda na letních pláštích v zimě: Pojišťovna může krátit plnění, pokud si řidič způsobil škodu nevhodným obutím. U zimního obutí k nehodě by pravděpodobně nedošlo. Většinou se jedná o drobnější škody; u vážných zranění by krácení plnění bylo pravděpodobnější.
Jak bezpečně poznat zimní plášť? Pláště označené M + S mohou být celoroční obutí. Alpský symbol 3PMSF je zárukou zimních vlastností a bývá někdy vyznačen vedle M+S. Skladování sezonního obutí: letní pneumatiky lze skladovat ve vakách, lepší však je je pověsit na stěnu. Pokud zvažujete rezervu, plnohodnotné rezervní kolo je nejbezpečnější volba, avšak nemusí být prakticky vždy možné.
Podrobnosti o hloubce dezénu a tlaku: Minimální hloubka dezénu je 4 mm u zimních pneumatik (v některých zemích mohou být vyžadovány vyšší hodnoty). Správný tlak v pneumatikách je klíčový pro brzdění a spotřebu paliva; studený vzduch snižuje tlak. Doporučujeme kontrolovat tlak každých čtrnáct dní na čerpací stanici a při zimních teplotách zohlednit nižší tlak.
Stáří pneumatik: ačkoliv není zákonem přísně omezena věk pneumatik, starší pneumatiky jsou rizikovější a doporučuje se jejich výměna nejpozději po deseti letech. Datum výroby (DOT) udává jejich stáří. Výběr rozměrů se opírá o technický průkaz a o doporučení výrobce. Při změně rozměru je nutné doplnit zápis do technického průkazu.
Vybírat správné pneumatiky je proces, který zahrnuje rozměr, nosnostní a rychlostní index, zimní označení a vlastnosti dezénu. Zimní pneumatiky poskytují lepší jízdní vlastnosti na sněhu, náledí a mokré vozovce díky měkčí směsi a speciálnímu dezénu. Při nákupu vždy sledujte, zda rozměry odpovídají technickému průkazu a zda je pneumatikám přiřazen alpský symbol 3PMSF pro jistotu zimních schopností.