Pro zajištění své bezpečnosti používejte při všech jízdách bezpečnostní pásy. Navíc je Vaší povinností dodržovat předpisy platné v zemi, v níž se právě nacházíte. Před jízdou nejprve seřiďte sedadlo řidiče a poté požádejte všechny spolujezdce, aby si upravili bezpečnostní pásy. Tím dosáhnete ptimální bezpečnosti.
Seřízení místa řidiče a nastavení sedadel
Seřízení vašeho místa řidiče: Posaďte se zpříma a opřete se o opěradlo (předtím si odložte kabát, bundu apod.). To je základním předpokladem pro správnou polohu zad. Seřiďte polohu sedadla vzhledem k pedálům. Sedadlo musí být posunuto maximálně dozadu při zachování možnosti úplného sešlápnutí pedálů. Opěradlo musí být seřízeno tak, aby paže zůstaly mírně pokrčeny; seřiďte si polohu opěrky hlavy. Kvůli zajištění maximální bezpečnosti musí být vzdálenost mezi hlavou a opěrkou hlavy minimální; seřiďte výšku sedáku. Toto seřízení vám umožní optimalizovat zorný úhel; seřiďte polohu volantu. Ujistěte se, že je zadní lavice funkčně zajištěna, aby zadní bezpečnostní pásy fungovaly správně.
Správné nastavení bezpečnostních pásů
Seřízení bezpečnostních pásů na všech sedadlech zahrnuje následující kroky: nastavit sedadla (polohu sedadla a úhel opěradla, pokud je to možné); dobře se zády opřete o opěradlo; posuňte ramenní popruh co nejblíže ke krku, aniž by se o něj skutečně opíral (pokud je to možné, upravte výšku bezpečnostního pásu) a ujistěte se, že se ramenní popruh dotýká ramena; pás v pánevní oblasti veďte tak, aby ležel naplocho na stehnech a proti pánvi. Pás musí být zapnutý co nejblíže k tělu (např. nenosit příliš silné oblečení, předměty, které by mohly překážet, apod.).
Ovládání a zajištění pásů
Odviňte pás pomalu a bez rázů a zkontrolujte, že se přezka zapnula do zámku. V případě zablokování jej mírně popusťte zpět a znovu odviňte. Je-li pás zablokovaný úplně, pomalu, ale silně za něj zatáhněte a vytáhněte jej asi o 3 cm. Nechte pás navinout zpět a potom ho znovu odviňte. Pokud problém přetrvává, obraťte se na autorizovaný servis. Odemknutí: stiskněte tlačítko na západce a bezpečnostní pás se navine navíječem. Výstražné kontrolky se zobrazují na přístrojové desce při zapnutí zapalování a informují o stavu zapnutí pásů různých sedadel.
Praktické pokyny pro těhotné ženy a děti
Pásy musí použít i těhotné ženy. V tomto případě je však nutno dohlédnout na to, aby pánevní pás nevyvíjel přílišný tlak na spodní břicho. Ramenní pás je veden přes hrudník, mezi prsy a spodní pás by měl ležet co nejníže pod břicho. Děti musí používat vhodný zádržný systém dle výšky a hmotnosti; pokud se nevejdou tři autosedačky na zadní lavici, lze vést jedno dítě také, ale pouze za předpokladu, že bude připoutáno bezpečnostním pásem.
Povinnosti, výjimky a trestní odpovědnost
V zákoně o provozu na pozemních komunikacích (361/200 Sb.) je používání bezpečnostních pásů povinností pro řidiče i cestující, pokud sedadlo je vybaveno pásy. Výjimky zahrnují posádky ozbrojených sil a IZS, instruktory autoškol, řidiče při couvání a osoby menší než 150 cm, ale starší 18 let, pokud existují zdravotní důvody potvrzené lékařem. V případě nepřipoutání může hrozit ztráta bodů a pokuty. Airbagy doplňují pásy, ale nejsou jejich náhradou a bez připoutání může hrozit i vážné zranění.
Historie a dopady bezpečnostních pásů
První bezpečnostní pásy se objevily v letectví v roce 1913. V automobilu se začaly rozvíjet později; tříbodový pás byl patentován v roce 1955, a Volvo s pásy typu "V" přišlo s modelem 1959 díky Nilsu Bohlinovi. První zemí s povinným používáním byly Austrálie; u nás v roce 1967. V roce 1990 bylo povinné používat pásy i v obci. Kombinace pásem a airbagů významně snižuje riziko úmrtí a zranění při nehodách.
Technické poznámky a praktické tipy
- Nesprávně seřízené nebo překroucené pásy mohou být v případě nehody příčinou zranění.
- Pásy nesmí být vedeny za záda ani pod paží;
- Airbag spolupracuje s pásem, nikdy není náhradou za pásy.
- Pravidelná kontrola a údržba pásů je důležitá; po havárii je nutná výměna pásů.
Výstražné symboly a indikátory v vozidle
Při rychlosti pod 20 km/h se na přístrojové desce může objevit varovný symbol zapnutého/nezapnutého pásu. Při dosažení rychlosti nad 12 mph (20 km/h) a rozepnutí pásu během jízdy bliká varovný zvuk a zobrazí se grafiky na displeji. U zadních sedadel se také mohou objevit symboly upozorňující na nezapnuté pásy.
