Při výběru obytné dodávky se často setkáte s označením délek a výšek vozidla, jako jsou například L3H2, L1H1 nebo L2H2. Tato označení odkazují na délku (L) a výšku (H) vozu. Každá z těchto velikostí nachází různé uplatnění při stavbě obytných vestaveb.
Specifikace velikostí a jejich využití pro obytné vestavby
Nejmenší varianty vozidel se jako podvozek pro obytné vestavby používají poměrně výjimečně. Pokud někdo hledá menší obytné vozidlo, často sáhne po modelech velikosti VW California, které se svým charakterem a motorizací více podobají osobním automobilům než klasickým dodávkám. Nicméně i v této kategorii lze nalézt zajímavé kousky.
Velikost L2H1
Kombinace délky L2 s nízkou výškou H1 není pro obytné vestavby příliš obvyklá.
Velikost L2H2
Délka 5,41 metru s výškou H2 představuje již poměrně běžný podvozek pro menší obytné vestavby. Větší výrobci vestaveb mají v této kategorii obvykle alespoň jeden model.
Velikost L3H2
Tato velikost, s délkou 6 metrů a výškou H2, je považována za standardní minimum pro plně vybavené obytné vozidlo. Nabízí pohodlný prostor pro dvě osoby s možností příčných postelí, a výjimečně i s jistými omezeními pro podélné spaní.
Velikost L3H3
Šestiměrové vozidlo s maximální výškou H3 není sice běžně používaným podvozkem, ale jeho větší vnitřní výška může být využita například pro instalaci spouštěcí postele v přední části vozu (jako u modelu Knaus Boxstar 600 Solution) nebo je ocení vyšší postavy.
Velikost L4H2 a L4H3
Vedle šestimetrových vozidel střední výšky je tato kategorie druhou nejpopulárnější. Délka 6,36 metru umožňuje pohodlnou instalaci podélných postelí, což přináší nejen větší komfort pro spaní, ale také více prostoru pro zavazadla. To ocení například vyznavači zimních sportů, pro které se do garáže vejdou i lyže. Delší obytný prostor pak dává prostor pro neobvyklé vestavby.
Největší variantou podvozku pro vestavby obytných dodávek Fiat Ducato, Citroën Jumper a Peugeot Boxer (bez dodatečných nástaveb) je délka 6,36 metru s nejvyšší střechou (H3). Většina výrobců nabízí v této kategorii modely jako Knaus Boxstar 630, MegaMobil MegaRevloution 640 nebo Pössl Roadcruiser XL. Tyto vozy nabízejí vynikající prostor, ale je třeba dbát na jejich doložnost. Pohotovostní hmotnost základních modelů se pohybuje kolem 3000 kg, což pro čtyři osoby vyžaduje pečlivé zvážení vybavení a nákladu.
Fiat Ducato jako základ pro obytné vozy
Fiat Ducato je jedním z nejpopulárnějších užitkových vozidel na evropském trhu. Jeho modelová řada zahrnuje širokou škálu variant, ať už jde o karoserii nebo přepravní kapacitu. Základem pro přestavbu může být pouze podvozek s motorem a kabinou řidiče, což umožňuje realizaci individuálních specifikací dle požadavků zákazníka.
Ducato Maxi XL: Král přepravní kapacity
Model Ducato Maxi XL je mezi variantami Ducato doslova králem. Je postaven na nejdelším ze čtyř rozvorů (4035 mm), disponuje největší ze tří výšek střechy (2764 mm) a má prodloužený zadní přesah. Celkový objem skříně dosahuje 17 m³.
Rozměry ložné plochy Ducato Maxi XL
- Délka ložné plochy: 4070 mm
- Šířka: 1870 mm
- Vnitřní výška: 1932 mm
- Šířka mezi podběhy: 1422 mm
Díky šířce mezi podběhy je možné palety pokládat i delší stranou napříč, takže vůz bez problémů pojme čtyři kusy. Paletu lze díky dostatečné šířce vložit i bočními dveřmi.
Ducato Maxi XL je nabízeno ve dvou variantách celkové hmotnosti: 3500 kg a 4000 kg. U verze s celkovou hmotností 3500 kg a užitečnou hmotností 1390 kg je vůz předurčen pro převoz spíše objemných, ale ne příliš těžkých nákladů. Díky nadprůměrné délce ložné plochy se skvěle uplatní i při dopravě dlouhých předmětů, jako jsou například palubky.
Motorizace a jízdní vlastnosti
Testovaný exemplář Ducato Maxi XL byl vybaven nejsilnější motorizací v nabídce: třílitrovým vznětovým čtyřválcem o výkonu 157 koní (115 kW). Tento agregát se vyznačuje tichým chodem, velkou tažnou silou již od nízkých otáček a maximálním točivým momentem při 1700 ot/min. Agilitu vozu podporuje šestistupňová manuální převodovka s vhodně odstupňovanými rychlostmi a celkovým převodem.
Během testu vůz prokázal výborné jízdní vlastnosti jak v městském provozu, tak na delších trasách, a to i při zatížení kolem 600 kg. Vozidlo si udrželo stabilitu i při rychlostech přes 150 km/h. Kvalitní sedadla a promyšlená ergonomie kabiny zajišťují komfort i při delším řízení.
Fiat Ducato ve videotestu Martina Vaculíka: Dva veteráni!
Komfort a bezpečnostní prvky
Mezi užitečné doplňky, které zvyšují komfort a bezpečnost, patří nezávislé topení, parkovací kamera s akustickou signalizací vzdálenosti, tempomat, automatická klimatizace a ovládání rádia na volantu. Odpružené sedadlo řidiče Isringhausen dále zvyšuje komfort.
Interiér a odkládací prostory
Interiér je navržen s ohledem na potřeby řidiče i posádky. Nabízí řadu odkládacích prostor, včetně horní a dolní uzavíratelné schránky před spolujezdcem, velkého vyklápěcího boxu pod středovým panelem a poličky nad čelním oknem. Dvojice kapes ve dveřích je určena pro drobnosti i větší předměty. Výklopné opěradlo prostředního sedadla slouží jako stoleček a držák dokumentů.
Velkorysá zpětná zrcátka s elektrickým nastavením a integrovanou plochou pro krytí mrtvého úhlu dále přispívají k bezpečnosti. Celkově je Fiat Ducato hodnocen jako pohodlný a technicky vyspělý vůz s kvalitním dílenským zpracováním.
Cena
Standardní cena modelu Fiat Ducato Maxi XL se pohybuje kolem 922 900 Kč bez DPH, přičemž akční nabídky mohou přinést zvýhodnění až o 173 841 Kč bez DPH.