Ford Galaxy 2.5 Hybrid je luxusní rodinné vozidlo, které boduje především svou praktičností a prostorem. K tomu přidává skvělý komfort, povedený podvozek a výborně nastavený hybridní pohon.
Ačkoli třída MPV je dnes na ústupu a zákazníci dávají přednost SUV, Ford Galaxy zůstává legendou, která se stále dá pořídit. Jeho design je primárně diktován funkcí, což designérům neposkytuje mnoho prostoru pro kreativitu, ale maximálně využívá vnitřní prostor.
Prostor a variabilita interiéru
Interiér vozu je navržen s ohledem na maximální praktičnost a prostor. V pětimístné konfiguraci nabízí Galaxy objem zavazadlového prostoru přibližně 1300 litrů. Po sklopení druhé řady sedadel se tento objem zvětší na neuvěřitelných 2300 litrů, což z vozu činí ideálního společníka pro stěhování nebo kempování.
I v sedmimístném uspořádání zůstává k dispozici použitelných 300 litrů prostoru pro zavazadla. Nastupování do třetí řady sedadel je překvapivě snadné i pro dospělé osoby, a prostor pro nohy i nad hlavou je zde dostatečný, i pro osoby s výškou 190 cm. Sedadla ve třetí řadě však mohou být kvůli nízkému ukotvení méně pohodlná pro dlouhé cesty dospělých.
Druhá řada sedadel nabízí doslova záplavu místa. Sedadla jsou komfortní, polohovatelná a všechna tři disponují úchyty ISOFIX, což je ideální pro rodiny s dětmi. Velkou výhodou je také systém sedadel FoldFlat System, který umožňuje snadné sklápění a posouvání sedadel do podlahy, čímž se zvětšuje nákladový prostor.
Při plném obsazení sedmi cestujícími je zavazadlový prostor omezen na přibližně 300 litrů. Sklopením třetí řady sedadel se prostor zvětší na 700 litrů, a po sklopení i druhé řady lze dosáhnout až 2335 litrů.
Komfort a jízdní vlastnosti
Přední sedadla s certifikací AGR jsou velkým překvapením. Jsou ideálně tvrdá, poskytují skvělou oporu zad a lze je polohovat ve všech směrech, což zaručuje komfort i na dlouhých cestách. Kvalita zpracování a použitých materiálů je na vysoké úrovni, i když je na interiéru znát jeho stáří.
Infotainment systém s malou dotykovou obrazovkou je sice klasickou Fordovskou záležitostí s jednoduchou grafikou a občas pomalejší odezvou, ale podporuje Apple CarPlay a Android Auto. UmístěníHi-Fi věže Sony uprostřed interiéru zabírá zbytečně mnoho místa a rozšiřuje středový tunel.
Ergonomie ovládání je celkově intuitivní, avšak ovládání palubního počítače může být zpočátku složitější. Na přímém slunci je displej palubního počítače hůře čitelný, ale ukazatel rychlosti zůstává analogový.
Na silnici se Ford Galaxy chová v nejlepším světle. Komfort odpružení je ukázkový, auto skvěle zvládá i nerovnosti a dokonale se „vpíjí“ do asfaltu. Není houpavé, ale zároveň si zachovává vysokou míru pohodlí.
Přestože se jedná o velké vozidlo, Galaxy se v zatáčkách chová překvapivě jistě, s minimálními náklony karoserie. Podvozek je naladěn citlivě a zvládá i nerovnosti v zatáčkách. Řízení je přirozené a rychle si k němu získáváte důvěru.
Hybridní pohon a spotřeba
Současná nabídka motorů je omezena na jediný agregát: dvouapůllitrový benzínový hybridní čtyřválec. Ten je ukázkově kultivovaný a tichý, takže si na diesel ani nevzpomenete. Hybridní systém je výborně naladěn a Galaxy si efektivně hospodaří s energií.
Motor je spárován s bezestupňovou převodovkou e-CVT s virtuálními rychlostmi. Občas se může objevit „vysavačový efekt“, ale díky vynikajícímu odhlučnění to není rušivé.
Spotřeba je velmi příznivá. Ve městě se dá jezdit kolem 4 litrů, na dálnici do 7 litrů a průměrná spotřeba po více než 2000 kilometrech dosahovala 5,9 litru na 100 km. To jsou hodnoty, kterých by nedosáhl ani diesel.
2022 Ford Galaxy 2.5 Hybrid | SEŠ FOTR, CO JEN ČUMÍ? ŽIVOT TI NESKONČIL
Historie a vývoj modelu
První generace Fordu Galaxy vznikla v roce 1995 jako společný projekt s VW Sharan a SEAT Alhambra. Od té doby se prodalo přes půl milionu kusů.
V roce 2000 prošel Galaxy modernizací, která přinesla nové motory a vylepšený interiér. V roce 2006 byl představen nový Galaxy, vyvinutý již výhradně Fordem, který dostal sourozence v podobě modelu S-Max.
Současná čtvrtá generace, představená v roce 2015, je větší než předchůdci a je vyvinuta výhradně automobilkou Ford. V porovnání s předchozí generací narostla na délku i šířku. V interiéru se objevuje modernější multimediální systém Sync 2 s osmipalcovým displejem.
Historie modelu Galaxy se uzavřela po 28 letech s ukončením výroby v roce 2023. Na trhu ojetých vozů však stále zůstává oblíbenou a praktickou volbou.
Výbavové stupně a ceny
Ford Galaxy se dodával ve třech stupních výbavy: Core, Trend a Ghia. Některé verze bylo možné rozšířit o nadstandardní výbavu X-Pack nebo Sports Pack.
Základní cena vozu se pohybovala od 675 895 do 1 061 590 Kč (včetně DPH). Testovaný vůz v plné výbavě stál 1 212 900 Kč.
Při koupi ojetého vozu je třeba zvážit stav a výbavu. Doporučuje se hledat vozy s příplatkovými světlomety, protože základní halogeny svítí slabě. U vozů s pohonem všech kol je doporučena výměna oleje v systému pohonu všech kol.
Shrnutí
Ford Galaxy je i přes ústup MPV z trhu stále jedním z nejlepších velkoprostorových rodinných automobilů. Nabízí obrovský prostor, vynikající variabilitu, komfort, úsporný hybridní pohon a překvapivě schopný podvozek. Ačkoli jeho design nemusí oslovit každého a interiér nese známky stáří, jeho praktičnost a celkové jízdní vlastnosti z něj činí skvělou volbu pro početné rodiny.