Homologace je osvědčení, že daný výrobek splňuje bezpečnostní nebo technické standardy pro užití. Je třeba rozlišovat mezi homologovaným rozměrem pneumatiky, což je rozměr pneumatiky, který máte zapsaný v technickém průkazu a můžete ho legálně používat. V druhém případě se jedná o pneumatiky, které vyvinuly výrobci automobilů ve spolupráci v výrobci pneumatik tak, aby zdůraznili jízdní vlastnosti, bezpečnost a komfort daného modelu auta.
Suverénně nejvíce homologací (přes 3000!) nabízí italský výrobce Pirelli. Homologované modely se vyvíjí na míru danému autu a automobilky je montují také jako originální součást výbavy. Pro řidiče znamenají homologované pneumatiky ten nejlepší zážitek z jízdy a maximální možnou bezpečnost. I v rámci jednoho modelu se může pneumatika výrazně lišit v závislosti na tom, pro který model auta je v daném rozměru homologována.
Rozměry, modely a jejich výběr
Homologované pneumatiky pro Audi, Porsche, Lamborgini a Ferrari se na první pohled liší uspořádáním drážek i mírou prořezání. Při průřezu pneumatikou jsou rozdíly snad ještě zřetelnější. Pozn. Vyhledejte si na našem webu rozměr pneumatik, které má vaše auto zapsané v technickém průkazu. V levém sloupci najdete seznam homologací, které jsou v tomto rozměru u pneumatik dostupné. Zaškrtněte tu svou. Nyní už si stačí vybrat, který z homologovaných modelů vám vyhovuje nejvíc.
Líbí se vám sportovní nízkoprofilové pneumatiky, ale nemáte velikost těchto pneumatik zapsanou v TP? Prohlášení o shodě získáte automaticky při koupi nového vozu. Pokud jste nepochodili ani v prohlášení o shodě, stále existuje možnost zapsat zcela nový rozměr. Tyto změny v dokladech k vašemu vozu provádí schválené testovací centrum.
Získat homologaci pneumatik není zas tak složité. V praxi to znamená, že daná alu kola prošla náročnými testy a jsou schválená ministerstvem dopravy. Při nákupu litých kol vždy požadujte typový list. Aktualizováno: 27. 8.
Výběr litých kol a rizika
Vybíráte novou sadu litých kol, na kterou obujete zimní pneumatiky? Poradíme Vám, na co byste si měli dát pozor, abyste nenaletěli a nekoupili si třeba kola, která vůbec nejsou pro váš vůz homologovaná. Jsou ale i mezi homologovanými koly nějaké rozdíly? V první řadě byste měli vybírat výhradně z kol, která mají schválení k provozu na veřejných komunikacích v ČR a je tak možné na nich bez rizik jezdit v běžném provozu. Taková kola poznáte podle odlité značky KBA nebo E v kroužku s číslem schválení na pohledové straně kola.
Mezi hlavní rizika jízdy na neschválených kolech patří možnost odmítnutí pojistného plnění pojišťovnou v případě nehody, neprojití vozidla kontrolou na STK a samozřejmě absence jakýchkoliv bezpečnostních záruk výrobce kol, že kolo může být bezpečně namontováno na váš vůz. Kritériem, kvůli kterému většina motoristů volí litá kola místo ocelových je samozřejmě design kola.
Je však dobré si vždy představit, jak bude daný design a barva kola vypadat na automobilu, pro který kolo pořizujete. A v tom vám může velice pomoci takzvaný konfigurátor kol, speciální webová stránka, která zobrazuje vybraná kola přímo na automobilech ze své databáze. Konfigurátor zobrazuje v detailním rozlišení více než 1 000 modelů automobilů včetně nejnovějších modelových řad.
Lak a ochrana kol
Každá animace vozu se skládá z 52 fotografií a máte možnost navolit si jakoukoliv individuální barvu karoserie i takové detaily, jako jsou různé odstíny interiérů. Volbu designu kola ovlivňuje také období, na které si kola vybíráte. Pro zimní období jsou vhodnější jednodušší jednobarevné designy s dobře přístupnými paprsky, které snižují množství usazovaných nečistot a usnadňují údržbu kola. Klíčovým je samozřejmě lak, který kolo chrání. Jedná se vlastně o několik vrstev laků. DOTZ a DEZENT vybavuje špičkovým třívrstvým lakem SR3 a na všechna kola také poskytuje tříletou záruku.
Lak SR3 zlepšuje přirozenou odolnost hliníku vůči soli, malým škrábancům i dalším nečistotám z provozu na silnicích. Jak dobře jsou kola díky laku SR3 chráněna se testuje v solné komoře, kde se kolo během testování ocitá na 300 hodin ve společnosti štěrku, soli, octové kyseliny a chloridu měďnatého. Testuje se také přilnavost laku k povrchu kola, kdy je lak naříznut a po narušeném povrchu kola přejíždí kartáč. Ani během tohoto testu nesmí dojít k žádnému odloupnutí laku.
Rozměry kol a jejich vliv na jízdní vlastnosti
Z hlediska jízdních vlastností je důležitým parametrem pro výběr vhodných kol také jejich rozměr, respektive průměr. Záleží na tom, zda preferujete komfortnější jízdu s větším utlumením nerovností na vozovce, v tom případě zvolíte menší kola v kombinaci s vyšší pneumatikou nebo zda vybíráte kola pro sportovnější jízdu a tehdy sáhnete pro kola o nějaký palec větší. Nabídka schválených rozměrů kol bývá zpravidla široká, a proto můžete velikost kola přizpůsobit svým preferencím.
Pokud už máte jasno, jaká by vaše nová kola měla být a vybrali jste si i konkrétní design, zbývá už jen zvolit prodejce a v pneuservisu nechat kola odborně vyvážit a namontovat na vůz.
Praktické rady při nákupu a zápise rozměrů
Asi třetina litých kol prodaných v ČR není schválená k jízdě po veřejných komunikacích. Homologace je schválení kola pro užití na daném vozidle Ministerstvem dopravy. Aby litě kolo bylo schváleno, musí projít stanovenými pevnostními testy a zástavbovou zkouškou na vozidlo. To ověří jeho bezpečnost a vhodnost pro konkrétní typy aut. Každé homologované alu kolo má na čelní straně vyraženou homologační značku KBA, ABE nebo E v kroužku a doplněné číslem schválení.
Při koupi alu kol byste vždy měli požadovat i jejich typový list, ve kterém je uvedeno přesné typové označení vašeho vozidla včetně výkonu motoru a rozměrů pneumatik, a protokol TÜV. V případě, že kupujete nehomologovaná litá kola vystavujete se několika možným rizikům. Nejzávažnějším je samozřejmě vaše bezpečnost a bezpečnost ostatních členů silničního provozu. Pokud se vyhnete neschváleným alu kolům, vyhnete se také možným problémům na STK a při policejní kontrole.
Rozsah platnosti: Mezinárodní homologace platná ve všech zemích, které přijaly předpisy ECE (včetně Evropské unie, tedy i ČR a mnoha dalších). Význam: Disky s KBA homologací splňují německé bezpečnostní a technické standardy. TÜV je nezávislá zkušební a certifikační organizace s mezinárodní reputací. Rozsah platnosti: ECE má nejširší mezinárodní platnost. KBA a ABE platí primárně v Německu, ale jsou často uznávány i jinde. Nutnost zápisu: U disků s ECE homologací a rozměry shodnými s TP obvykle zápis není nutný v EU. Při výběru disků je vždy nejlepší hledat ty s ECE homologací a rozměry odpovídající vašemu vozidlu a technickému průkazu, abyste se vyhnuli komplikacím se zápisem. Pokud to není možné, disky s KBA nebo ABE homologací a platným typovým listem jsou další možností, ale vyžadují dodatečné kroky pro legalizaci.
Zjistěte si, jestli nový alternativní rozměr alu kol je homologován i pro váš vůz. Ne všechny vyráběné rozměry totiž můžete použít. To zjistíte v případě nákupu na kvalitních e-shopech, kde si můžete vyfiltrovat všechny homologované rozměry přesně pro váš vůz.
Zápis a vyřízení dodatečné homologace
Typový list je dokument - osvědčení, které říká, že zakoupená litá kola jsou testované, bezpečné a vhodné pro vaše vozidlo. Dokument zároveň uvádí, že elektrony byly schváleny k provozu na veřejných komunikacích. Typový list musí být potvrzený prodejcem a dovozcem zaregistrovaným na MDČR!
Zápis alternativních rozměrů ráfků a pneumatik do velkého technického průkazu vám provede místně příslušný obecní úřad s rozšířenou působností, a to po předložení výše uvedených a potvrzených dokladů. Do velkého technického průkazu vám zapíší nové rozměry kol, konkrétně průměr, šířku a ET, které udává usazení kola vzhledem k bočnímu okraji vozidla. Více informací o zápisu do technického průkazu najdete na webu Ministerstva dopravy v sekci Schvalování vozidel/Zápis ráfků a pneumatik.
Poněkud složitější situace nastává v okamžiku, kdy alu kola koupíte v bazaru bez typového listu. Většinou nemá tento obchodník akreditaci pro vydávání typového listu. Může se tedy stát, že obchodníci, pokud jste u nich nekoupili nová kola, vám příslušný typový list nevydají. V tomto případě je možné ještě požádat o vystavení typového listu dovozce těchto kol.
Koupě litých kol je obvykle jednou z nejvyhledávanější forem zkrášlení vozu a jednoduchého způsobu jak se odlišit. Výbava vozidla, kam ze zákona č. 56/2001 Sb. patří ocelová kola i kola z lehkých slitin, podléhá schvalování technické způsobilosti. Pouze kolo s číslem schválení může být na základě Typového listu vydaného dovozcem kol, akreditovaným Ministerstvem dopravy ČR a zkušebního protokolu TÜV zapsáno do Technického průkazu vozidla.
Kola opatřená schválením KBA garantují dodržování konstantní kvality při výrobě a absolvují ve zkušebně TÜV předepsané testy. Konstantní kvalita při výrobě je zajištěna pravidelnými chemickými testy surového hliníku, rentgenovými a tlakovými zkouškami kol a pravidelným měřením rozměrové přesnosti - rozteče, zálisu a středového otvoru. Ve zkušebně TÜV kola procházejí náročnými zkouškami: zástavbou do konkrétního vozidla, testem odvalování, nárazovým testem a testem ohybu. Po testu se nesmí objevit trhlina a tlak v pneumatikách nesmí po testu uniknout.
Rizika a praktické dopady pro řidiče
U disků s KBA/ECE homologací je nutné dodržovat zápis do velkého technického průkazu; nehomologovaná kola mohou vést k problémům na STK, při pojistných událostech i v běžném provozu. Při technických kontrolách a kontrole policie se mohou objevit problémy, pokud kola nejsou schválená. Znalost a ověření homologace tedy zásadně ovlivňuje bezpečnost i pojištění.
Pokud nechcete riskovat, využijte možnost dodatečného schválení u TZV, TÜV SÜD Czech a dalších pracovišť. Před samotným úkonem si ověřte požadavky a připravte dokumentaci včetně rozměrů kol, typů kol, údajů o pneumatikách a případných Gutachten. Vyhledání vhodného kola je tedy kombinací bezpečnosti, legislativy a osobních preferencí.
V praxi to znamená, že dodržení homologace a správný zápis do technického průkazu zajišťuje legální a bezpečnou jízdu. Při nákupu je proto dobré vybírat pouze z kol s ověřenými homologacemi a s platnými typovými listy, aby bylo vaše vozidlo připraveno na technické kontroly i pro případ pojistných událostí.