Zatmavení skel je dnes oblíbeným prvkem nejen u vozů, které si prošly dlouhým tuningovým procesem. Zatmavení autoskel bočních dveří a víka zavazadlového prostoru je dnes dokonce součástí sériové výbavy u mnoha běžných automobilů. Proč se stalo zatmavení skel tolik oblíbené? V první řadě automobily se zatmavenými skly zpravidla lépe vypadají. To ale zdaleka není všechno. Mít zatmavená skla je i užitečné, zabraňují totiž pronikání slunečních paprsků a UV záření do interiéru. Díky tomu je chráněna nejen posádka, ale také například plasty či čalounění ve vnitřku vozu. Fólie pomohou i v případě nehody, když udrží sklo v celku a zabrání jeho roztříštění.
Pokud váš vůz nemá zatmavená okna z výroby a vy o dodatečné instalaci zatmavovacích fólií uvažujete, je dobré vědět, jaké úpravy jsou zákonem povoleny. V České republice mohou být zatmavená zadní boční skla a zadní sklo fólií s libovolnou propustností světla. Přední boční skla musí mít dle zákona propustnost světla alespoň 70 procent a čelní sklo musí mít propustnost světla minimálně 75 procent. Čelní sklo může mít ovšem sníženou propustnost světla pouze z výroby, dodatečná úprava není možná ani při splnění všech dalších podmínek. Se zatmavením skel to není dobré přehánět i z praktických důvodů.
Co musí splňovat homologované folie a jak postupovat?
Při použití zatmavovacích fólií je nutné, aby fólie byly homologovány a schváleny Ministerstvem dopravy ČR jako doplněk automobilů určený k úpravě zasklení motorových vozidel dle zákona č. 56/2001 Sb., předpisů EHK č. 43 a vyhlášky MDS ČR č.341/2002 Sb. Pro téměř absolutní jistotu správné instalace fólií na skla je dobré tento úkon svěřit specializované firmě, která každé sklo navíc označí schvalovacím štítkem, který potvrzuje legální instalaci, a měli byste také dostat osvědčení o provedené úpravě.
- Osvědčení o úpravě skel a homologovaná folie minimalizují riziko pokut a sporů s policií.
- Pro měření propustnosti se používají tintmetry - lampou se ověřuje viditelné světlo a kontroluje se, zda nedochází ke změně dopravního značení.
- Pokud folie překročí povolenou propustnost, hrozí pokuta a zákaz řízení.
- Instalátor folií musí označit skla štítkem s výrobními údaji a minimální propustností.
Máte obavy z vysokých pokut za nepovolené okenní fólie? Je dobré vědět, že okenní folie prochází zkouškami na prostupnost viditelného světla, a policie i STK mohou kontrolovat jejich správnost. Za příliš tmavé fólie vám může policie zakázat další jízdu. Hlavní pravidlo je minimálně 75% propustnost u předního skla a 70% u předních bočních skel; zadní skla mohou mít libovolnou propustnost. Pokud má fólie problémy s propustností, majitel riskuje pokutu a legální potíže při STK.
Praktické rady pro řidiče
- Nechte instalaci provést kvalifikovanou firmou s platným osvědčením MDČR a s minimální propustností podle zákona.
- Po instalaci požádejte o identifikační štítek na každé sklo a o osvědčení o úpravě skel.
- V případě zastavení policií mějte při ruce dokumentaci o homologaci a výrobci fólií.
- U předního skla dodržujte minimální propustnost 75 %, u bočních předních skel 70 %.
Podrobnosti o postihu a praktické důsledky
Pokud zatmavení překročí stanovené meze, jedná se o závadu ohrožující bezpečnost provozu a hrozí pokuta 5 až 10 000 Kč a zákaz řízení na 6 až 12 měsíců (v případě propustnosti nižší než 20 %). Odborný poradce dodává, že policie by měla být schopna provést na místě měření propustnosti jako důkaz do dalšího řízení. Pokud policie hodnoty překročí, může to vést k správnímu řízení; v praxi bývá placení pokuty na místě rychlejší, ale riziko ztráty řidičského průkazu se zvyšuje.
Hlavní důvod stanovování minimální propustnosti je bezpečnost: oční kontakt řidiče s ostatními účastníky a naopak. Zatemnění zvyšuje soukromí a snižuje teplotu v interiéru, což chrání posádku a materiály ve voze. Pokud chcete tónování, obraťte se na seriózní firmy; výsledkem bude estetika, ochrana proti UV záření a delší životnost čalounění i plastů.
Veškerá pravidla se týkají zejména čelního a předních bočních skel; zadní skla a skla pátých dveří mohou být zatmavena i s nižší propustností, zákon to neupravuje. Odborníci upozorňují na změnu struktury zákazníků - více řidičů žádá komfort a ochranu dětí na zadních sedadlech.
Kolik stojí a jak dlouho trvá instalace
Cena za instalaci pro osobní automobil se pohybuje kolem čtyř tisíc korun a trvá asi dvě hodiny. Za porušení hrozí řidiči bloková pokuta do 5000 korun.
Pokud s tímto tématem teprve začínáte, nejlépe je vyhledat prověřenou firmu s osvědčením MDČR a s jasně uvedenými hodnotami propustnosti a typem fólií. Důležité je i mít na paměti, že všechny tyto změny se týkají čelního a předních bočních skel; ostatní skla mohou zůstat tmavá v rámci zákona a pravidel.