Montáž denního svícení rozměry a pravidla správné instalace pro ČR

Doporučujeme pořízení a SPRÁVNOU INSTALACI světel pro denní svícení. Na základě evropské homologační známky a prostoru v českém zákoně o provozu na pozemních komunikacích lze těmito světly dodatečně vybavit každé dvoustopé vozidlo. Používání světel pro denní svícení upravuje zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích v § 32 odst. 1, ve znění zákona č. 411/2005 Sb. a zákona č. vzdálenost světel od bočního obrysu je max. 400 mm a vzájemně mezi světly min. Špičková světla pro denní svícení!

Rozměry a provedení dodatečných světel

Rozměry š 120 x v 36 x h 48 mm. Sada světel je doplněna modulem, který zajistí automatické rozsvícení po zapnutí zapalování a zhasnutí při zapnutí potkávacích světel vozidla. Homologace dle EHK/OSN č. 48 pod číslem E11 - 00 0006 - spotřeba 2×4,8 W - napájecí napětí 12 nebo 24 V - zabudované speciální LED moduly s elektronickým řízením proudu - životnost po celou dobu provozu vozidla - automatické rozsvícení a vypnutí - robustní vodotěsné provedení - velice efektní bílé světlo s teplotou 6000K (jako xenony).

Použití světel pro denní svícení V souvislosti s novými legislativními podmínkami upravujícími provoz motorových vozidel a nařizujícími celodenní svícení je velice aktuální náhradní osvětlení vozidel určené výhradně pro osvětlení ve dne za nesnížené viditelnosti. Provedení a umístění světel pro denní svícení je dáno homologačním předpisem EHK/OSN č. 48, který předepisuje vyhláška č. 341/2002 Sb. Jejich hlavní výhodou je malá výška pro univerzální montáž např. Homologace E4.

Rozměry: průměr 70mm, hloubka 53 mm. Sada světel je doplněna modulem, který zajistí automatické rozsvícení po zapnutí zapalování a zhasnutí při zapnutí potkávacích světel vozidla. Homologace dle EHK/OSN č. 48 pod číslem E11 - 00 0007 - spotřeba 2×4,4 W - napájecí napětí 12 nebo 24 V - zabudované speciální LED moduly s elektronickým řízením proudu - životnost po celou dobu provozu vozidla - automatické rozsvícení a vypnutí - robustní vodotěsné provedení - velice efektní bílé světlo s teplotou 6000K (jako xenony).

Použití světel pro denní svícení je dáno vyhláškou EHK/OSN č. 48 a zákonem o provozu, který vyžaduje osvětlení ve dne pro nesnižování viditelnosti. Provedení a umístění světel je nutné dodržet.

Legislativa a pravidla pro montáž v ČR

Provedení a umístění světel pro denní svícení je dáno homologačním předpisem EHK/OSN č. 48, který předepisuje vyhláška č. 341/2002 Sb. Jejich používání se řídí zákonem č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích v § 32 odst. 1, ve znění zákona č. 411/2005 Sb. Povinnost celoročního svícení byla zavedena již od 1.07.2006 a platí standardně podle zákona č. 411/2005 Sb. o silničním provozu.

Rozestupy a výšky jsou jasně definovány: světla se umísťují ve vodorovné rovině ve výšce od 250 mm do 1500 mm na přední část vozidla; vzdálenost svítilen od bočního obrysu je max. 400 mm a vzájemně mezi světly min. 600 mm (u vozidel s šířkou menší než 1300 mm je povolena vzájemná vzdálenost 400 mm). Za nerozsvícená světla hrozí pokuta do dvou tisíc korun.

Hlavní rozdíl oproti původnímu obrysovému světlu je v tom, že DRL musí svítit samostatně a s vyšší svítivostí; RL zkratka na skle znamená světla schválená pro denní svícení. Světla mohou být LED nebo klasické žárovky, podstatné je dodržet technické parametry a homologaci. Pokud světla nejsou správně namontována, mohou být policie a STK citlivé na vyhodnocení a vyžadovat kontrolu.

V posledních letech se mezi řidiči rozmáhají LED DRL díky nízké spotřebě a vyšší svítivosti. Přídavná denní světla by měla mít označení RL nebo DRL podle příslušného předpisu EHK/OSN a mít litou značku RL vyraženou na krycím skle světla, aby bylo jasné, že jde o světla určená pro denní svícení. Podstatné je, že světla nepřispívají k významnému zvýšení spotřeby; i tak mají vliv na provoz vozidel, a proto je doporučeno jejich použití s ohledem na legislativu a bezpečnost.

Instalace a viditelnost během provozu

Montáž světel pro denní svícení není považována za rozsáhlou úpravu vozidla; jejich umístění na vozidle nepodléhá zápisu do technického průkazu. Základní pravidla pro dodatečnou montáž světel pro denní svícení: na jedno vozidlo se montují dva kusy (jeden pár) světel - umísťují se ve vodorovné rovině ve výšce 250-1500 mm nad silnicí; vzdálenost od bočního okraje max. 400 mm a vzájemně mezi světly min. 600 mm (u vozidel s šířkou menší než 1300 mm se povoluje 400 mm).

Hrozí pokuta za nesvítící světla, a proto je vhodné zajistit automatické zapnutí a vypnutí ve shodě se spalovacím zapalováním a světly vozidla. Hlavní výhodou DRL je zlepšená viditelnost během dne a snížení namáhání hlavních světlometů, což prodlužuje jejich životnost. Celkové náklady na běžné denní svícení jsou relativně nízké ve srovnání s výhodami v viditelnosti a bezpečnosti.

Montážní tipy a kontrola po instalaci

Údržba a kontrola světel po montáži: pravidelně kontrolujte uchycení a čistotu skel; zkontrolujte automatické spínání - musí se rozsvítit se zapalováním a zhasnout při rozsvícení potkávacích světel; po zimě věnujte pozornost těsnění a kabeláži. Podstatné je, aby světla byla homologovaná a správně zapojená, aby se vyhnuli pokutám a technické prohlídce.

Pro majitele LED DRL je důležité mít potvrzené, že světla neslouží jen jako obrysová, ale skutečně plní funkci denního svícení. Výrobce by měl poskytovat homologaci a symbol RL/DRL vyražený na krycím skle. V současné době se DRL stávají častou volbou mezi řidiči, kteří chtějí moderní vzhled a lepší viditelnost ve dne.

Technické shrnutí a hlavní pravidla

• Svítilny se umísťují ve vodorovné rovině ve výšce 250-1500 mm nad přední částí vozidla.
• Vzdálenost od bočního obrysu max. 400 mm; mezi světly min. 600 mm (u užších vozidel lze 400 mm).
• Automatické rozsvěcení po zapnutí zapalování, zhasnutí při vypnutí motoru či zapnutí potkávacích světel.
• Montáž není přestavbou vozidla ani změnou technických údajů; není nutné zápis do TP.
• Homologace dle EHK/OSN č. 48; RL nebo DRL označení na skle světla; typ LED/Napájení 12/24 V.

V praxi to znamená, že pro správnou instalaci je nutné vybírat homologovaná světla, která splňují rozměrové a elektrické požadavky, a instalovat je s ohledem na výšku a šířku vozu. Při používání LED DRL se doporučuje kontrolovat, zda mají vyraženo RL v krycím skle a zda plně plní funkci denního svícení spolu se zajištěním automatického zapínání a vypínání.

Dodatečné poznámky a praktické zkušenosti

Někteří řidiči volí alternativy, jako montáž podžhavených mlhovek pro denní svícení, aby dosáhli automatického světla i při určitém nastavení. Tyto alternativy vyžadují opatrnost, aby nebyla porušena legislativa a aby soustředění světla bylo dostatečné pro denní provoz. Důležitá je rovněž kompatibilita světel se zbytkem světlometů a zajištění, že světla nesvítí pouze jako obrysová.

Vybraná světla s vyšším počtem diod obvykle zajistí lepší osvětlení, avšak důležité je rovněž správné rozložení světla a jeho parameter, aby nebyla narušena bezpečnost provozu ani zákonné požadavky. Moderní DRL LED patří mezi oblíbené volby díky nízké spotřebě a efektivnímu světelnému toku, který připomíná xenony.

tags: #montaz #denniho #sviceni #rozmery