Spojlery a křídla pro 1:10 ladí aerodynamiku závodního setupu pro vyšší rychlost a lepší stabilitu v zatáčce. Čiré lexanové zadní křídla se pre-cut nalakujete a osadíte na buggy nebo touring car podle pravidel závodní třídy. Plastová zadní křídla, speciální Rally varianty pro repliky závodních vozů a držáky spojleru pro drift doplní výběr o klubový standard a autentický detail.
Materiál a typy křídel
- Čiré křídlo, pokryté ochrannou folií, vyrobeno z velmi kvalitního polykarbonátu. Extra silný materiál tloušťky 1,5 mm.
- Beze předvrtaných děr pro držák křídla - vhodné pro jednoduchou montáž dle pravidel konkrétní třídy.
- Další varianty zahrnují zadní spoiler pro Škoda Octavia I, vyrobený ze sklolaminátu se sendvičovým jádrem pro vysokou pevnost.
Postup montáže podle popisu
- Přiložíme spoiler na místo určení, ke karoserii určené pro spojler.
- Označíme si polohu tužkou, důkladně odmastíme dosedací plochy spoileru a karoserie.
- Naneseme lepidlo na celou dosedací plochu spoileru a přiložíme ho na označené místo.
- Lepidlo, které vytéká, očistíme a spoiler zafixujeme izolepou nebo papírovou lepící páskou do doby vytvrdnutí lepidla.
- Pro pevné uchycení: ze spodní části našroubujeme připravené šrouby a dotáhneme je.
- Po vytvrdnutí lepidla zkontrolujeme, zda není přeteklé lepidlo a zda nejsou ostré hrany.
- V případě ostrých hran spojler okamžitě demontujeme z automobilu a řešíme opravu/obroušení.
Montážní tipy a doporučení
- Před samotnou montáží si připravte spoiler k dané karoserii a označte si vyznačené polohy pro lepší přesnost.
- Odmastění dosedacích ploch je klíčové pro optimální adhezi lepidla a dlouhou životnost spoje.
- Vrtání otvorů by mělo být provedeno dle měření a označení, aby nedošlo ke špatnému uchycení nebo poškození karoserie.
- Použití správného lepidla a fixace během tuhnutí je zásadní pro stabilní a bezpečný spojler během jízdy.
- Pokud se jedná o klubový nebo závodní setup, sledujte pravidla třídy a kompatibilitu křídel s karosérií.
Poznámky k údržbě a bezpečnosti
Po montáži zkontrolujte, zda nejsou ostré hrany, které by mohly při kontaktu s terénem nebo při jízdě poškodit karoserii, nebo ohrozit jezdce a provoz na trati.
Praktické tipy pro specifické modely
Pro čiré lexanové křídlo s tloušťkou 1,5 mm platí, že jeho pevnost je vhodná pro rychlé jízdy a zajištění stability v zatáčkách. U verzí pro Škoda Octavia I je nutné sledovat specifikaci z laminátu a jádra, které zajišťuje požadovanou pevnost a odolnost proti nárazům.
XRAY X4 - Technický tip - Zadní horizontální montáž karoserie
Tabulka porovnání typů křídel a jejich použití
| Typ křídla | Materiál | Tloušťka | Příslušenství | Vhodné pro |
|---|---|---|---|---|
| Čiré lexanové křídlo | Polykarbonát | 1,5 mm | Ochranná folie | Buggy, touring car |
| Plastové zadní křídlo | Plast | - | Držáky spojleru | Pro Rally, drift |
| Sklolaminátové spoiler pro Škoda Octavia I | Sklolaminát | - | Jádro se sendvičem | Autentický vzhled, pevnost |
Často kladené otázky
- Jak správně vybrat spoiler pro konkrétní třídu závodů?
- Jaké lepidlo použít a jak dlouho trvá vytvrzení?
- Co dělat při vzniku ostrých hran po montáži?