Abychom vám usnadnili výběr správných plášťů pro motokáry, představujeme podrobnou tabulku rozměrů a souvisejících parametrů. Uvedené technické specifikace jsou orientační a mohou být změněny bez dalšího upozornění. Rozhodující jsou specifikace na boční stěně pláště.
APEX T-242 SLICK
APEX T-242 SLICK - TABULKA ROZMĚRŮ
- 5" 10x3.60-5 TL APS - průměr kola 256 mm, šířka kola 110 mm, zatížení kol 130 kg, rychlost 80 km/h
- 5" 10x4.50-5 TL APS - průměr kola 256 mm, šířka kola 125 mm, zatížení kol 130 kg, rychlost 80 km/h
- 5" 10x4.50-5 TL APR - průměr kola 256 mm, šířka kola 125 mm, zatížení kol 130 kg, rychlost 80 km/h
- 5" 11x6.00-5 TL APS - průměr kola 277 mm, šířka kola 167 mm, zatížení kol 135 kg, rychlost 80 km/h
- 5" 11x7.10-5 TL APS - průměr kola 278 mm, šířka kola 205 mm, zatížení kol 135 kg, rychlost 80 km/h
- 5" 11x7.10-5 TL APR - průměr kola 278 mm, šířka kola 205 mm, zatížení kol 135 kg, rychlost 80 km/h
PR tvrdost - Shore A56 (měkčí směs s vysokou přilnavostí) vhodné pro kluzké nebo málo přilnavé povrchy, nižší teploty atd. APS - tvrdost Shore A65 (tvrdší směs s delší životností) vhodné pro vysoce přilnavé povrchy, vyšší teploty atd. Uvedené technické specifikace jsou pouze orientační a mohou být předmětem změn bez dalšího upozornění. Rozhodující jsou specifikace na boční stěně pláště.
APEX T-246 WET
Tato sada určená pro mokré povrchy má uvedené rozměry:
- 5" 10x4.50-5 TL APS - průměr kola 255 mm, šířka kola 145 mm, zatížení kol 130 kg, rychlost 80 km/h
- 5" 11x6.00-5 TL APS - průměr kola 280 mm, šířka kola 176 mm, zatížení kol 135 kg, rychlost 80 km/h
APS - tvrdost Shore A65 (tvrdší směs s delší životností) použitelnost pro vysoce přilnavé povrchy, vyšší teploty atd. Uvedené technické specifikace jsou pouze orientační a mohou být předmětem změn bez dalšího upozornění. Rozhodující jsou specifikace na boční stěně pláště.
KINGS TIRE KT-739 SLICK
Kategorie velikosti a rozměry:
- 5" 10x4.50-5 TL SL56 - průměr kola 245 mm, šířka kola 133 mm, zatížení kol 130 kg, rychlost 80 km/h
- 5" 10x4.50-5 TL SL68 - průměr kola 245 mm, šířka kola 133 mm, zatížení kol 130 kg, rychlost 80 km/h
- 5" 11x7.10-5 TL SL56 - průměr kola 265 mm, šířka kola 200 mm, zatížení kol 135 kg, rychlost 80 km/h
- 5" 11x7.10-5 TL SL68 - průměr kola 265 mm, šířka kola 200 mm, zatížení kol 135 kg, rychlost 80 km/h
SL68 - střední směs s dobrou odolností proti opotřebení a vyšší přilnavností, vhodná zejména pro začátečníky. SL56 - směs se znamenitou odolností proti opotřebení, mimořádnou přilnavostí a dobrou teplotní odolností pro drsné povrchy, vhodná zejména pro trénink. Uvedené technické specifikace jsou pouze orientační a mohou být předmětem změn bez dalšího upozornění. Rozhodující jsou specifikace na boční stěně pláště.
KINGS TIRE KT-737 WET
Kategorie velikosti a rozměry:
- 5" 10x4.50-5 TL R56 - průměr kola 237 mm, šířka kola 133 mm, zatížení kol 130 kg, rychlost 80 km/h
- 5" 11x7.10-5 TL R56 - průměr kola 257 mm, šířka kola 200 mm, zatížení kol 135 kg, rychlost 80 km/h
R56 - měkká směs s vynikajícím dezénem běhounu zajišťujícím mimořádné vlastnosti na mokrém povrchu. R52 - měkčí směs s vynikajícím dezénem běhounu zajišťujícím vynikající přilnavost na mokrém povrchu. Uvedené technické specifikace jsou pouze orientační a mohou být předmětem změn bez dalšího upozornění. Rozhodující jsou specifikace na boční stěně pláště.
Označení a princip značení motokárových pneumatik
Značení motorkových pneu je v mnoha ohledech složitější než pro auta. Oproti značení pneumatik pro auta, kde se až na výjimky setkáváme pouze s metrickým systémem, je značení motorkových pneu o něco složitější. Metrické značení je v Česku jednoznačně nejrozšířenější systém značení motorkových pneumatik. Palcové značení má své kořeny v Británii a dodnes se používá především pro cruisery a veterány. I palcové značení má však svou logiku. S alfanumerickým značením se setkáte především u cruiserů, chopperů a motocyklů americké výroby.
Abychom vám usnadnili práci s jednotlivými systémy, máme pro vás dobrou zprávu - pokud jste se prokousali jednotlivými systémy značení, pochopit jednotlivé údaje na bočnici už bude brnkačka. Šířka pneumatiky je jedním z nejdůležitějších parametrů, který přímo ovlivňuje jízdní vlastnosti vašeho stroje. V metrickém značení je uvedena přímo v milimetrech, v palcovém značení v palcích a v americkém pomocí kódů. Nižší profil znamená lepší boční tuhost a přesnost řízení, zatímco vyšší profil nabízí větší komfort.
Konstrukce pneumatiky - radiální versus diagonální. Radiální pneumatiky jsou standard pro moderní výkonné stroje, nabízejí nejlepší přilnavost, teplotní stabilitu a životnost. Diagonální konstrukce se stále používá u cruiserů a veteránů, kde není rychlost a extrémní přilnavost hlavní prioritou. Radiální konstrukce znamená, že vlákna jsou položena kolmo na směr jízdy, diagonální konstrukce znamená, že vlákna jsou položena diagonálně.
Průměr pneumatiky, konkrétně průměr ráfku, na který pneumatika patří, je uváděn v palcích. Větší průměr ráfku obecně poskytuje lepší stabilitu při vyšších rychlostech a přesnější vedení stopy v zatáčkách. Hmotnostní index udává maximální zátěž pneumatika, zatímco rychlostní index udává maximální rychlost, kterou pneumatika bezpečně zvládne. V současnosti převládají bezdušové pneumatiky díky výhodám v oblasti teploty a úniku vzduchu při propíchnutí, ale dušové pneumatiky se stále používají u veteránů a některých terénních strojů, protože lepé absorbují nárazy a umožňují jezdit s nižším tlakem pro lepší záběr.
Ukázka rozdílu v konstrukci dušové a bezdušové pneumatiky ilustruje principy, které hrají roli při výběru vhodné pneumatiky pro dané povětrnostní podmínky a styl jízdy. Odesláním formuláře souhlasíte se zpracováním osobních údajů nutných pro vyřízení vaší objednávky. Právní základ pro zpracování je oprávněný zájem provozovatele.
tags: #motokarove #pneu #tabulka #s #rozmery