V dnešní době je stále více žen, které se rozhodují pro řízení jednostopých vozidel. Tento trend je částečně umožněn legislativními změnami, které dovolují řídit motocykly s automatickou převodovkou (variátorem) do 11 kW s řidičským oprávněním skupiny B. Ženská populace se často liší přístupem k výběru motocyklu oproti mužům. Ve většině případů ženy preferují slabší motocykly, a s ohledem na menší sílu a výšku je pro ně důležité, aby motorka nebyla příliš těžká a aby dosáhly nohama na zem. Samozřejmostí je také sladění motorky s oblečením a doplňky.
Při výběru je klíčové zaměřit se nejen na vzhled, ale především na vlastní výšku a váhu motorky. Zkušební jízda před koupí by měla být naprostou samozřejmostí. Váš motocykl je totiž rozšířením vaší osobnosti a vyjadřuje to, kým jste.
Honda CMX500 Rebel: Propracovaný cruiser pro každého
Model Honda CMX500 Rebel je navržen s ohledem na pohodlnou jízdu a snadné ovládání. Jeho nízký trubkový ocelový rám kombinuje drsný charakter s moderním designem. Dvouválcový motor, na který stačí řidičské oprávnění skupiny A2, nabízí výrazný charakter a točivý moment. Mezi vylepšení patří optimalizovaná poloha řídítek a zvýšené pohodlí sedla. Stylový přední blatník je nyní vyroben z lakované oceli.
CMX500 Rebel má maximální výkon 34 kW, což odpovídá požadavkům pro řidičské oprávnění skupiny A2. Přední teleskopické vidlice o průměru 41 mm s roztečí 230 mm zajišťují kontrolu nad řízením a jistotu jízdy. Výška sedla byla upravena na 690 mm pro snadný dosah na zem, což je pro mnoho jezdců zásadní.
Tento stroj je navržen tak, aby vypadal skvěle nejen při jízdě, ale i zaparkovaný. Jeho odstrojený styl vyjadřuje netradiční individualitu. Mezi designové prvky patří ocelový rám, kruhový LED světlomet a kompaktní směrová světla. Výfuk s uspořádáním 2-1 s označením „shotgun“ dodává motocyklu charakter.
Srdcem modelu CMX500 Rebel je kapalinou chlazený řadový dvouválec s plynulou odezvou škrticí klapky a pomocnou antihoppingovou spojkou, která usnadňuje jízdu ve městě a řazení. Konstrukce rámu s nízkým sklonem umožňuje snadnou obratnost v nízkých rychlostech a nízkou výšku sedla.
Sada příslušenství Style je navržena tak, aby ještě více podtrhla vzhled modelu Rebel. Je však důležité poznamenat, že tato sada není kompatibilní s verzí Special. Obrázky zobrazené na stránce mohou obsahovat modely s odlišnými technickými parametry, v Evropě je dostupný pouze model 500 cm3 se sedlem spolujezdce a požadovanými bezpečnostními prvky.
Motocykly s automatickou převodovkou pro řidiče skupiny B
Někteří řidiči s oprávněním skupiny B hledají motocykly do 125 ccm s automatickou převodovkou, které by jim umožnily občasné vyjížďky. Na trhu je však obtížné najít klasické motorky s automatem, většinou se jedná o skútry, které nemusí vyhovovat každému. Modely jako Honda MSX125 se sice líbí, ale automatické verze nejsou běžně dostupné.
Gilera DNA 125 je jednou z možností, nicméně se jedná o starší model, což může znamenat komplikace s dostupností náhradních dílů.
Absence spojky a řadicí páky může být pro některé jezdce nepředstavitelná, zatímco pro jiné představuje vítané zjednodušení, které umožňuje více se soustředit na řízení a okolí.
Automaty od Hondy: Technologie DCT
V posledním desetiletí se automatické převodovky u motocyklů začínají prosazovat. Tradiční výrobci motorek, jako je japonská Honda, nabízejí automatické řazení i mimo skútry. Její dvouspojková převodovka DCT (Dual Clutch Transmission) využívá dvě elektronicky ovládané spojky - jednu pro liché a druhou pro sudé rychlosti. Tato technologie prokázala své kvality v několika modelech a její popularita roste.
Řada NC je nejstarším zástupcem modelů s automatickým zpřevodováním od Hondy. Tyto univerzální stroje jsou vhodné jak pro každodenní dojíždění, tak pro víkendové výlety.
Model Africa Twin s DCT je jedním z nejprodávanějších. Jedná se o legendu ve světě jednostopých vozidel, která nabízí dvě verze: běžnou a dobrodružnější Adventure Sports s větší nádrží, vyšší světlou výškou a plně nastavitelným podvozkem. Je určen pro jezdce, kteří se nebojí dlouhých vzdáleností a náročného terénu.
Pro příznivce cruiserů a retro stylu je zde model Rebel, který je k dispozici ve dvou kubaturách - 500 a 1100 ccm. Automatickou převodovkou DCT je však vybavena pouze silnější verze (1100 ccm), která sdílí motor s modelem Africa Twin. Rebel nabízí oproti klasickým chopperům přirozenější posez, nižší hmotnost a moderní technologie, jako je LED světlomet a digitální přístrojová deska.
Novinkou je model NT, klasický cesťák s vynikající ergonomií a komfortem na dlouhých trasách. Měkčí odpružení a standardně dodávané boční kufry, vyhřívané rukojeti a plexištítek činí z NT pohodlný dopravní prostředek pro polykání kilometrů.
Goldwing je monumentální cesťák cílený na jezdce s nekompromisními nároky na komfort. V České republice je již dostupný pouze s DCT. Pod mohutnou kapotáží pracuje šestiválec o objemu 1833 kubických centimetrů.
Elektrické motocykly jako automatická alternativa
Elektrické motocykly se na silnicích objevují stále častěji. Ačkoli jejich masivní rozšíření ještě nenastalo, je zřejmé, že si své místo na trhu získávají. Stejně jako elektromobily, i elektrické motorky jsou z definice automaty, jelikož jim stačí jeden rychlostní stupeň a rychlost se reguluje pouze otočením „plynu“.
Elektrické motocykly jsou sice dražší než tradiční spalovací motory, ale některé modely homologované s výkonem do 11 kW mohou být zajímavou volbou pro držitele řidičského oprávnění skupiny B.
Model DS od Zero Motorcycles nabízí variantu vhodnou i pro držitele řidičáku skupiny B. Patří do skupiny enduro a díky nastavitelnému odpružení je vhodný nejen na asfalt, ale i na šotolinové cesty. Baterie s kapacitou 14,4 kWh slibuje dojezd až 262 kilometrů ve městě.
Na opačném konci nabídky Zero Motorcycles se nachází model DSR/X s proporcemi cestovního endura. Jeho elektromotor poskytuje výkon až 75 kW a mimořádný točivý moment 225 Nm. Akumulátor s kapacitou 17,3 kWh se dobije zhruba za dvě hodiny.
V nabídce se objevují také další typy strojů s automatickou převodovkou, jako jsou tříkolky (např. CAN-AM Ryker 900 ACE SPORT), pracovní UTV (ODES WorkCross 1000 HVAC) nebo skútry (Vespa Primavera 125 Touring, Honda Integra 700, RIDE Jump 50, Piaggio MP3 300 Sport). Dále jsou k dispozici různé modely čtyřkolek (např. Linhai, Segway, MiniRaptor, MiniRocket, AFX200L, Speedy 125ccm, SMC Jumbo R5, ATV N-Raptor 125ccm) a buggy, které mohou být vybaveny automatickou převodovkou.
tags: #motorka #s #automatickou #prevodovkou #do #500ccm