Nejnižší spotřeba automobilu: praktický průvodce pro české řidiče

Spotřeba, jeden z nejdůležitějších parametrů pro českého řidiče. Češi jako národ patří v Evropě k těm spořivějším, zvlášť co se spotřeby pohonných hmot týče. Určitě nejde o špatnou vlastnost, ba naopak. Nejenže lze ušetřit nějakou tu korunu, navíc lehkou nohou na plynu a dodržováním několika zásad šetříte i přírodu. Ekonomický způsob jízdy nemusí nestratit na plynulosti, jde zejména o předvídání a snahu o co nejplynulejší jízdu.

Věděli jste, že při průměrném nájezdu 20 000 km ročně, můžete snížením spotřeby paliva o 1 litr na 100 km, uspořit až 7 000 Kč? Asi nejhorším možným jízdním stylem je brzda plyn. Energii pohybu, jakou automobil při jízdě má je potřeba využít, pokud to situace dovoluje. Toto pravidlo lze nejlépe aplikovat na předem známých trasách nebo přehledných úsecích.

Při dojíždění do obce, ke křižovatce nebo při jízdě z kopce vždy nechte zařazený převodový stupeň (případně postupně dle rychlosti podřazujte). Předvídání je základem bezpečné jízdy, nicméně má i zásadní vliv na spotřebu paliva. Pokud projíždíte městem a vidíte z dálky chodce, kteří mají v úmyslu využít přechod, dejte nohu z plynu a postupně zpomalujte, abyste nemuseli zcela zastavit a následně se znovu rozjíždět.

Zbytečně nepředjíždějte, když víte, že za pár minut budete odbočovat z hlavního tahu. Plynulá jízda bez zbytečných akcelerací a brzdění s využití fyzikální setrvačnosti ušetří vaši kapsu vcelku významně. Zrychlení sice zcela logicky zvyšuje spotřebu, ale pouze krátkodobě. Daleko lepší je zrychlovat svižně, využít točivý moment motoru a plynový pedál sešlápnout klidně na tři čtvrtě.

Zvýšenou pozornost věnujte správnému řazení převodových stupňů. Obecně platí, čím vyšší otáčky, tím vyšší spotřeba. Rozhodně ale není dobré motor podtáčet a trápit v nízkých otáčkách. Spotřebu nesnížíte, navíc motor a jeho části dostávají na frak, zanáší se DPF apod.

Mrkněte se do zavazadlového prostoru, jestli náhodou nevezete dva pytle cementu nebo pět balíků vod, případně další, momentálně postradatelné věci. Pokud jezdíte všude pozdě nebo úplně na čas, pravděpodobně při jízdě spěcháte, takže zběsile šlapete na plyn a brzdu. Na spotřebu úplná katastrofa, navíc sebe a ostatní účastníky provozu vystavujete zbytečnému riziku. Stačí vyrazit o několik minut dřív a můžete jet v klidu, plynule a bezpečně.

Ano, i okénka mají vliv na spotřebu paliva. Myslíme tím stažené okénka, která zhoršují aerodynamiku vozu. I celkově špatný stav vozu se odrazí na spotřebě. Od přidřených ložisek až po nesprávně nahuštěné pneumatiky. Oboje zvyšuje valivý odpor, tudíž i spotřebu.

Rostoucí ceny pohonných hmot vedou stále více lidí k tomu, aby při výběru vozu kladli důraz na co nejnižší spotřebu paliva. Automobilový trh dnes nabízí širokou škálu úsporných vozů, díky čemuž si každý kupující může vybrat vhodný model. Pokud se v nabídce obtížně orientujete, tento článek vám pomůže lépe pochopit, co ovlivňuje spotřebu paliva, a doporučíme vám vozy, které mají nízkou spotřebu.

Co ovlivňuje skutečnou spotřebu paliva vozu?

Ne každý, kdo plánuje koupi automobilu, si uvědomuje, že spotřeba paliva je ovlivněna řadou faktorů. Proto je nyní uvedeme níže:

• motor - jeho typ (benzínový, dieselový, hybridní), objem a výkon; obecně platí, že menší motory bývají úspornější;
• typ silnic, na nichž je vozidlo provozováno - městských, venkovských nebo dálničních;
• styl jízdy - agresivní zrychlování, vysoká rychlost a časté brzdění mohou zvýšit spotřebu až o 25 %;
• hmotnost vozidla - vyšší hmotnost znamená větší zátěž pro motor, a tím pádem i více paliva, zejména pokud je auto často naložené;
• typ převodovky - moderní automatická převodovka bývá úspornější než starší automat nebo manuální převodovka;
• technický stav vozidla - pokud je opotřebované a není řádně udržováno, spotřeba bude vyšší;
• kvalita paliva - pokud je špatná, snižuje se účinnost motoru, a tím se zvyšuje spotřeba paliva;
• klimatické podmínky provozu - chlad, zasněžená nebo kluzká silnice zvýší spotřebu.

Proto je při výběru úsporného vozu nutné s těmito faktory počítat, aby skutečná spotřeba paliva nebyla mnohem vyšší než ta, kterou uvádí výrobce.

Nejlepší úsporné modely roku 2026 - náš výběr

Níže uvádíme výběr TOP 10 automobilů s nízkou spotřebou paliva, mezi nimiž možná najdete model, který vám bude vyhovovat:

• Toyota Prius Hybrid 3,4 - 3,6 l, vhodný pro městské silnice.
• Hyundai Ioniq Hybrid 3,6 - 3,8 l, nejlepší zástupce ve své třídě z hlediska úspornosti.
• Toyota Corolla Hybrid 3,7 - 4 l, vysoká úroveň spolehlivosti a bezpečnosti.
• Honda Civic e:HEV hybrid 4,0 - 4,2 l, vynikající dynamika spolu s úsporností.
• Kia Niro Hybrid 3,8 - 4,2 l, přestože se jedná o crossover, spotřeba je srovnatelná s klasickým sedanem.
• Volkswagen Golf TDI diesel 4,0 - 4,3 l, nejúspornější mezi hatchbacky.
• Peugeot 208 BlueHDi diesel 3,5 - 3,8 l, vyniká na městských silnicích.
• Skoda Octavia 2.0 TDI diesel 4,2 - 4,5 l, vyznačuje se prostorným interiérem.
• Ford Focus EcoBlue diesel 4,1 - 4,4 l, atraktivní díky vynikající ovladatelnosti na různých silnicích.
• Mazda 2 Skyactiv-G 4,5 - 4,9 l, pro benzínový motor je to vysoký ukazatel úspornosti.

Z uvedených údajů je patrné, že hybridní vozy dosahují nejnižší spotřeby, takže pokud je to pro vás prvořadé, můžete zvážit právě tyto modely.

Hybrid, diesel nebo benzín? Výhody a nevýhody

Hybridní
Výhody: Úspora paliva, ekologický provoz, tichý chod
Nevýhody: Vysoká cena vozu, potřeba dobíjení, finančně náročné opravy, hmotnost vozu o 200-250 kg vyšší

Diesel
Výhody: Dlouhá životnost, vhodný pro dlouhé cesty
Nevýhody: Nákladný technický servis, zvýšená hlučnost, možný zápach výfukových plynů, obtížný start za studena. V některých evropských zemích podléhají tyto vozy omezením

Benzín
Výhody: Nízké náklady na údržbu, vynikající dynamika, široký výběr náhradních dílů, studený start
Nevýhody: Vysoká spotřeba paliva, zejména v městském provozu, kratší dojezd ve srovnání s dieselovým motorem

Z toho vyplývá, že auta s různými typy motorů mají jak výhody, tak nevýhody. Při výběru se proto zaměřte na to, co je pro vás důležitější.

Jak Boss Auto pomáhá vybrat a doručit úsporné auto z USA a Evropy

Mnozí dávají přednost nákupu automobilů na americkém a evropském sekundárním trhu. Pokud však máte problémy s výběrem a dopravou, Boss Auto přebírá veškeré starosti spojené s výběrem a dovozem vozidla z USA. Součástí tohoto komplexu služeb je:

• Rozhodnout se pro aukci v Evropě nebo USA.
• Pomoc s výběrem modelu s ohledem na preference zákazníka.
• Kontrola úplnosti dokumentů k vozidlu, jeho historie vlastnictví a provedených oprav, záznamy o dopravních nehodách.
• Provedení kompletní technické prohlídky a servisu automobilu, včetně potvrzení poctivého počtu najetých kilometrů. V případě potřeby i zajištění oprav.
• Doprava automobilu do České republiky s garancí neporušenosti vozidla.

Plánujete nákup nového automobilu, protože ten starý vám již nevyhovuje, případně dosluhuje? Chcete ušetřit za pohonné hmoty? V tom případě vám dnes představíme auta s nejnižší spotřebou na světě v roce 2022.

Kdo šetří, má za tři. Na známém přísloví je jistě něco pravdy. Protože se nenajde téměř nikdo, kdo by nechtěl ušetřit - minimálně na spotřebě svého automobilu, který většina z nás používá téměř denně. Pokud i vás zajímá, s jakým automobilem nešlápnete vedle a právě plánujete nákup nového čtyřkolého miláčka, podívejte se na náš článek. Přinášíme vám velký přehled pro auta s nejnižší spotřebou na světě v roce 2022.

Benzín, nafta, ale i elektřina - možností je mnoho. Každý z nás je jiný, a i to byl důvod toho, proč jsme se podívali na zoubek spotřebě hned několika typům automobilů. Jako první těm, které jezdí na benzín či naftu, hned v řadě čekají hybridy a stále oblíbenější elektromobily, jež patří mezi auta s nejnižší spotřebou na světě v roce 2022.

Auta s nejnižší spotřebou: nafta a benzin. Každý, kdo už má za sebou koupi automobilu, ví, že se k němu údaje o spotřebě paliva dostanou přímo od výrobce. Bohužel se velmi často stává, že tato čísla nesouhlasí s realitou. Při stanovení spotřeby automobilu výrobcem dochází k tomu, že si výrobci chtějí k nižší spotřebě dopomoci způsoby, které v běžném provozu nefungují.

A vy pak docházíte na to, že váš automobil není tak úsporný, jak jste si mysleli. Mohou za to laboratorní testy, při nichž dochází k nejrůznější dopomoci, například ve formě snížení tření nastavením úhlu kola, případně brzdových destiček. My vám však vlijeme do žil trochu optimismu.

Která auta mají opravdu nízkou spotřebu?

Model vozu | Spotřeba na 100 km
Škoda Fabia 1.2 TDI 3,4 l
Citroën C4 Cactus 1.6 BlueHDi 3,4 l
Seat Ibiza 1.2 TDI 3,4 l
Renault Megane Grandtour 1.5 dCi 3,5 l
Renault Clio 1,5 dCi 3,6 l
BMW 320d EfficientDynamics Edition 4,1 l

Hybrid, diesel nebo benzín? Výhody a nevýhody. Jednoduchý pohled na hlavní typy motorů a jejich silné a slabé stránky vám pomůže lépe se rozhodnout pro váš životní styl a jízdní potřeby.

Jak hodnotit cenu za 100 km a jak měřit spotřebu

Pro výpočet ceny za 100 ujetých km je třeba vynásobit aktuální cenu elektřiny kWh, které potřebujete na dobití automobilu. Jak vidíte, jezdit lze i s opravdu nízkou spotřebou.

Kolik bychom vlastně měli jet, aby auto spalovalo co nejméně paliva? Platí jednoduchá rovnice: čím rychleji jedete, tím víc se auto musí prát s odporem vzduchu. A ten neroste lineárně. Zrychlení z devadesátky na sto šedesát znamená, že motor spaluje mnohem víc paliva, než by člověk čekal.

Na druhou stranu to ale neznamená, že ploužení po městě nebo pomalé loudání po okresce je automaticky úsporné. Neustálé rozjíždění, brzdění a volnoběh dokážou spotřebu vystřelit nahoru stejně rychle jako jízda v levém pruhu na německé dálnici. Jak tedy najít tu „zlatou střední cestu“? Odborníci se shodují na tom, že ideální je držet se v rozmezí, kde motor běží v nízkých otáčkách a zároveň už máte zařazený nejvyšší převodový stupeň.

V praxi to většinou znamená rychlost kolem 90 až 120 km/h. Velkou roli přitom hraje i to, jak řidič zachází s převodovkou. Čím rychleji přeřadíte nahoru a dostanete se na nejvyšší rychlostní stupeň, tím lépe. Motor pak běží v ideálním režimu, který se obvykle pohybuje mezi 1500 a 2500 otáčkami za minutu.

Český statistický úřad uvádí, že pohonné hmoty patří mezi tři nejvýznamnější výdaje, které každý měsíc zatěžují náš rodinný rozpočet. Vyšší jsou už jen náklady na bydlení a stravování. A to už stojí za zamyšlení nad tím, jak na palivu ušetřit. Možností je mnoho. Uvědomělí řidiči jsou schopni na palivu za rok ušetřit stovky až tisíce korun.

Jedním z nejzásadnějších faktorů, které ovlivňují spotřebu paliva je styl, kterým řídíme naše vozidlo. Základem je plynulá jízda, během které se plně věnujete řízení, sledujete provoz a předvídáte, jak bude vypadat cesta před vámi.

Nebudete tak na poslední chvíli před zatáčkou brzdit, zbrkle podřazovat nebo jinak zmatkovat. Rozhodně neušetříte jízdou ve stylu brzda-plyn-brzda. Snažte se udržovat konstantní tempo, případně využijte tempomat. Tempomat vám dokáže ušetřit i 0,5 l/100 km. Je ale vhodné jej používat převážně na rychlostních silnicích a dálnicích.

K umírněné jízdy pomůže i to, když nebudete řídit ve stresu. Vyjeďte vždy s dostatečnou časovou rezervou, pusťte si klidnou hudbu a zbytečně se nenechte vytočit ostatními řidiči nebo dopravní situací.

Když vás čeká dlouhá cesta, snažte se dopředu naplánovat trasu tak, aby byla co nejpřímější a s co nejmenším převýšením. První rychlostní stupeň používejte jen a pouze na rozjezd. Na jízdu v náročném terénu a po sněhu je vhodnější a úspornější „dvojka“.

Zároveň by vaše rozjezdy měly být plynulé a klidné. Snažte se co nejrychleji přeřadit na vyšší stupeň. S rychlostními stupni souvisí i naše druhá rada. Na vyšší rychlostní stupeň řaďte ve chvíli, kdy vám otáčkoměr ukazuje 2 000 - 2 500 ot./min. U dieselových motorů, které v tomto rozsahu pracují úsporněji, řaďte už při dosažení 2 000 ot./min.

U mizivých starších vozu již dnes není pravdou, že startování motoru je náročné na spotřebu paliva. Naopak. Moderní vozy využívají chytré funkce START/STOP, kdy se motor automaticky vypne při zastavení a při vyřazení na neutrál a puštění spojky. Po sešlápnutí spojky se motor opět nastartuje. Stejně tak už není potřeba před jízdou zahřívat motor.

Jezdíte v zimních pneumatikách celý rok? Sice tím ušetříte za pořízení letních pneumatik, ale spotřeba vašeho auta, zejména v létě, rapidně roste. Zimní pneumatiky mají vlivem jiné konstrukce ve vyšších teplotách mnohem vyšší odpor než pneumatiky letní. Tím se výrazně zvyšuje spotřeba paliva, a to až o 10 % oproti letním pneumatikám. Při výběru nových pneumatik se zaměřte na hodnotu valivého odporu. Čím nižší, tím lepší. Důležité je také pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách. Podhuštěné pneumatiky mají nižší životnost, nejsou na silnicích bezpečné a zvyšují spotřebu paliva až o deset procent.

Je dobré myslet i na aerodynamiku auta. Jakékoli předměty (spoilery, nárazníky, prahové lišty, nosiče kol, prázdné střešní boxy), které brání plynulému proudu vzduchu, zvyšují i spotřebu paliva. Stejně tak zvažte, jestli opravdu potřebujete k převozu větších břemen vozík, nebo bude stačit kufr auta. Samotný přívěsný vozík zvyšuje spotřebu auta o 1 l/100 km, a co teprve když ho plně naložíte.

Není nutné myslet jen na vaši hmotnost, ale i na celkovou hmotnost vozidla. Protože každých deset kilo navíc zvyšuje spotřebu minimálně o 0,1 l/100 km. Schválně si projděte interiér svého vozu a odstraňte z něj vše, co k cestování nepotřebujete. Někteří odborníci dokonce doporučují tankovat pouze 10 l paliva, aby auto nebylo zbytečně těžké.

Kromě stažených oken bohužel zvyšuje spotřebu i zapnutá klimatizace. Zejména v prvních třech minutách po spuštění se zvyšuje spotřeba auta až o 1,68 l/100 km (dle studie ADAC). Doporučujeme také kromě klimatizace zapnout vnitřní cirkulaci vzduchu. Kompresor potom nemusí ochlazovat vzduch, který nasává zvenku.

Svojí roli hraje i kvalita pohonných hmot. Z nekvalitního paliva se mohou v motoru hromadit usazeniny, které způsobují vyšší tření a zkracují životnost motoru. Dbejte také na kvalitu a včasnou výměnu oleje.

Naší poslední radou chceme apelovat na to, abyste si vždy rozmysleli, jestli je nutné jet na nákup, do města, na poštu, pro děti na kroužek autem. Právě jízdy na krátké vzdálenosti, kdy se motor nestihne ani pořádně zahřát jsou pro něj nejhorší. Když si projdete článek znova od začátku a sečtete si jednotlivé desetinky, zjistíte, že správnou jízdou a péčí o auto můžete významně snížit spotřebu pohonných hmot.

tags: #nejnizsi #spotreby #automobilu