Opel Astra J Sports Tourer: vektor prostoru, výkonu a užitnosti

Astra Sports Tourer kombinuje prostorný interiér s moderními technologiemi a variabilitou, která vyhoví rodinám i aktivnímu životnímu stylu.

Opel Astra J Sports Tourer je k dispozici s různými pohonnými jednotkami, které zahrnují benzínové a naftové motory. Výkon motorů se pohybuje od 95 do 180 koní, což umožňuje přizpůsobit auto preferencím uživatele - od ekonomických jednotek, jako je 1.3 CDTI (95 k), po dynamičtější, jako je 1.6 Turbo (180 k) v automatické verzi.

Auto nabízí jak manuální, tak automatické převodovky, což umožňuje zvolit optimální variantu pro sebe. Díky použití moderních technologií verze ecoFLEX nabízejí lepší palivovou efektivitu prostřednictvím systému start/stop.

Opel Astra J Sports Tourer je vybaven pohonem předních kol, což zajišťuje dobrou stabilitu a přilnavost. V městském prostředí vykazuje obratnost, usnadňující každodenní manévrování, zatímco na silnici nabízí komfortní řízení s odpovídajícím tlumením nerovností. Auto poskytuje bohatou sadu systémů podporujících řidiče, včetně parkovacího asistenta a navigačních systémů, které významně zvyšují komfort používání a bezpečnost jízdy.

Vpředu je konvenční nezávislé zavěšení hnacích kol pomocí vzpěr McPherson a spodních příčných ramen. Horní úchyty vzpěr McPherson jsou ale řešeny jako dvojcestná ložiska. Příčná L-ramena předních závěsů jsou uchycena k přednímu pomocnému rámu prostřednictvím dvojice pouzder. Přední pouzdra jsou velmi tuhá s optimalizovanou hysterezí v zájmu co nejlepší ovladatelnosti, zadní hydraulická pouzdra účinně tlumí vibrace přenášené od kol do konstrukce vozu. K tomuto řešení Opel přidává příplatkový adaptivní podvozek FlexRide. Ten mění charakteristiku tlumičů v závislosti na zvoleném režimu - Standard jejich nastavení přizpůsobuje aktuálním podmínkám, Tour je naladí komfortně a Sport naopak dynamicky. Ve sportovním režimu jsou také reakce řízení a odezva elektronické škrticí klapky rychlejší. Zároveň se podsvícení přístrojů změní z neutrální bílé na dynamickou červenou.

Základ se 70 kW, stop-start systém od léta; Opel pro Astru Sports Tourer nabízí pět benzínových a čtyři naftové motory, v létě 2011 přibude i varianta na LPG. Oblíbený atmosférický motor 1,8 l z předchozí generace byl nahrazen efektivnějším 1,4 Turbo. Nový motor dosahuje stejného výkonu 103 kW jako předchozí větší jednotka, od léta pak bude možné ho objednat i ve verzi na LPG. V nabídce bude také slabší verze s 88 kW. Nejsilnější benzinovou verzí je jako u hatchbacku 1,6 Turbo se 132 kW.

Dieselové varianty jsou tři, od nejmenší 1,3 CDTI o 70 kW (právě tento motor jako první dostane stop-start systém), přes dvě 1,7 CDTI (81 a 92 kW) až po největší 2,0 CDTI o výkonu 118 kW. Tento motor se od loňského roku dodává i do větší Insignie. AFL+, Opel Eye a další technika zvyšují aktivní bezpečnost a komfort jízdy.

Prodej Astry Sports Tourer začne v České republice na počátku roku 2011. Základní cena byla stanovena na 370.900,- Kč. Vedle motoru 1,4 16V XER ve standardní výbavě nechybí elektricky ovládaná přední okna a zpětná zrcátka, elektronický stabilizační systém ESP, čelní a boční airbagy, klimatizace nebo autorádio s CD/MP3 přehrávačem.

Nová pětidveřová Astra si zatím našla 200.000 zákazníků. Oproti předchozí generaci narostla ta nová především v délce (+183 mm) na celkových 4.698 mm. Díky tomu je nový Sports Tourer větší než první dvě generace Vectry. U Sports Toureru došlo i k nárůstu šířky na 1.814 mm (+10 mm) a výšky na 1.535 mm (+ 35 mm). Naopak rozvor je kratší, měří 2.685 mm (-18 mm), objem zavazadlového prostoru zůstal beze změny, a to na hodnotě 500 l.

Novinkou jsou ale zadní sedadla sklápěná pomocí stisknutí jednoho tlačítka. Takzvaný systém FlexFold zvětší elektromechanickým odjištěním pružin sedaček objem zavazadlového prostoru až na 1550 l s ložnou plochou o délce 1.835 mm, která je mezigeneračně delší o 28 mm. Díky systému FlexOrganizer je pak možné rozdělit úložný prostor na několik částí.

Opel Astra Sports Tourer bude bojovat především s německou a francouzskou konkurencí. Focus Combi, Golf Variant, 308 SW i Mégane Grandtour překoná Astra v délce, jediná se přibližuje hodnotě 4,7 metru. Focus je kratší o 23 cm, 308 SW ztrácí téměř 20 cm. Nevýhodou Astry naopak může být velikost zavazadlového prostoru, 308 SW i Octavia Combi ji překonávají.

V oblasti designu Sports Tourer nijak nevybočuje z nastoleného lifestylového trendu Insignie, Merivy nebo krátké Astry. Přední část se až po B-sloupek neliší od hatchbacku. Kombi se chlubí nízkou maskou chladiče s masivní chromovanou lištou, která nese logo značky. Přední světlomety jsou nižší a mají mírně zamračenou optiku. Boční profil je podobný s Insignií Sports Tourer, i zde se dominantní prolis táhne od bočních směrovek k výklopnému víku.

Záď se pyšní u Opelu netradiční konstrukcí. Zadní světla jsou dělená, část si našla místo na výklopném víku, a místo vertikálního uspořádání došlo na modifikaci svítilen z hatchbacku. Vík zavazadelníku se zakusuje hluboko do zadního nárazníku, do kterého bude možno od léta příštího roku přiobjednat novou generaci nosiče jízdních kol FlexFix. Výška a šířka zadního okna by měla zlepšit výhled vzad při couvání a průhled za vozidlo s pomocí vnitřního zpětného zrcátka. Naopak třetí boční okno je ještě menší, než u předchozí generace a mění tak vzhled boční siluety.

Wattův přímovod místo multi-linku: zadní náprava kombinuje vyspělejší zavěšení multi-link s jednoduššími vlečnými rameny. Ke klasické vlečené konstrukci spojené příčkou do tvaru U, přibyl kinematický mechanismus - Wattův přímovod. Torzní příčka zadní nápravy je umístěna mezi podélnými rameny a zvyšuje torzní tuhost. Při přímé jízdě zaručuje volný pohyb kol a v zatáčkách minimalizuje boční náklon karoserie.

Dobrý den, nedaří se mi na internetu dohledat přesné rozměry Opel Astra Sports Tourer, nápověda: délka 4 642 mm, šířka 1 860 mm bez zrcátek, výška 1 443 mm, rozvor 2 732 mm, kufr 597 litrů. Pro srovnání konkurence ukazuje tabulková data a mezigenerační srovnání délky, šířky a výšky.

Opel Astra Sports Tourer - technické údaje benzínových motorů uvádějí výkon 74-132 kW, objemy 1 4 až 1 6 l; kombinovaná spotřeba kolem 5-7 l/100 km v závislosti na verzi. Naftové varianty 1,3 CDTI až 2,0 CDTI s výkonem 70-118 kW a točivým momentem až 350 Nm; některé motory mají varianty s LPG a stop-start systémem.

Ergonomická sedadla s certifikátem Aktion Gesunder Rücken zvyšují komfort na dlouhých cestách a jejich cena bývá kolem 9 500 Kč za sedadlo řidiče a 12 500 Kč za přední sady.

V nabídce je také systém FlexRide s adaptivním podvozkem, AFL+ svícením a Opel Eye pro rozpoznávání dopravních značek. Dále lze využít nosiče kol FlexFix a další prvky pro bezpečnost a pohodlí.

Nová Astra Sports Tourer vychází z trendu praktického family-friendly kombi s důrazem na komfort, prostor a hospodárnost, a to i díky široké nabídce pohonných jednotek a technologií.

Kooperace Cartop umožňuje objektivní porovnání nabídek a výběr nejvýhodnější varianty leasingu pro firmy, OSVČ i soukromé osoby; schválení je online a vyžaduje jen základní doklady.

tags: #opel #astra #j #sports #tourer #vaha