Ahoj, koupil jsem SVčko s nosičem .. viz foto. Chystám se že někam vyrazím a přemýším co na to vlastně můžu dát? Podsedlové brašny - dát klasicky pod sedlo? podpěry jsou pak strašne daleko. Nebo je dát přímo na nosič - nějak to protáhnout na ty trubky. Kufr - tam asi plotnu nedám co? Boční kufry - to tam asi držet taky nebude? je to jak sušák na prádlo ..
Základní úvahy o bočních a podsedlových brašnách
Pokud má motocykl nosič, je možné brašny rozdělit do dvou hlavních kategorií: podsedlové brašny a boční kufry. Na úvod je vhodné prověřit homologaci a kompatibilitu s konkrétní mezipohonou stavbou SV650. Ten zadní nosič může unést značné zatížení, ale také posunout těžiště a ovlivnit jízdní vlastnosti. Na úspěchu kolikrát záleží jak to uvážeš. Ten zadní nosič toho uveze dost a ty boční pravda jsou víc vzadu, ale službu taky udělaj.
„To je ale vedlejší, pokud to tvůrce neodflák, tak to může účelu v pohodě sloužit.“ Má-liš brašny, tak je na to hoď a uvidíš jak to bude sedět. Na STK jsem s tím prošel a dostal jsem zdupa akorát že nemám zadní odrazku a zadní blinkry jsou nějaké maličké. Asi to vyřeším tím válcem.“
Delší vs. kratší podpěry - co vybrat
Některé diskuze radí ukotvit podpěry níže, aby se zkrátila vzdálenost od sedla a aby se pohodlně vešlo boční brašny. Jiní doporučují ponechat výšku a řešit uchycení až na nosičích, které bývají navrženy pro specifické sady brašen. „Zkus začít tím, že se zeptáš, jaký zkušenosti s tím udělal a případně jak k tomu přišel ten, kdo Ti motorku prodal.“
„Čím víc váhy nahoře a vzadu - tím víc naprd.“ Na druhou stranu, když jedu naložený, tak většinou nezávodím. Ten zadní nosič toho uveze dost a boční brašny také slouží. „Když tedy posuneš podpěry dolů, je to o dost lepší, ale prdel je, že nesundám zadní stupačky.“
Jak vybrat vhodné podpěry pro SV650
Podpěry pro použití s montážní sadou SHAD jsou vhodné pro boční brašny SHAD. Tyto univerzální podpěry jsou pro upevnění na montážní sadu Top Master SHAD. Katalog uvádí kompatibilitu zejména s Suzuki SV650 ABS 2016-2017 a doporučuje použití podpěr pro boční brašny SHAD.
Je důležité ověřit, zda je možné dané podpěry a brašny upevnit bez kolize s výfukem, světly a zadním blatníkem. Důležité je také věnovat pozornost šířce a výšce brašen a jejich kontrole s rozměry zadního světla a blinkrů.
Materiály a typy brašen
- „Sedlové brašny“ - CRB a další univerzální varianty, které drží tvar a mají rozšiřitelný objem ve vysoce kvalitním karbonovém vzhledu. Objem 40-60 litrů (20-30 litrů na pytel).
- „Taška na motorku na sedadlo spolujezdce nebo nosič zavazadel s kapacitou 60 litrů“ - voděodolná, s 4 popruhy a klipy pro uchycení. Rozměry cca 65×35×34 cm.
- „Rollovací uzávěr“ a tepelně utěsněné švy pro ochranu proti vlhkosti.
- „Drybag XF60“ - samostatná sada, která se dá připevnit na nosič a zvýšit kapacitu.
Praktické tipy pro montáž a bezpečnost
- Prověřte homologaci a schválené úpravy - homologace nosiče i brašen by neměla být porušena.
- Kontrolujte napnutí popruhů - šikmé namáhání může vést k vibracím a poškození upevnění.
- Ujistěte se, že boční brašny neblokují zadní blinkr ani zadní světlo; v případě potřeby posuňte podpěry níže a upravte polohu brašen.
- Po upevnění proveďte krátkou zkouškovou jízdu s nízkou rychlostí, abyste zjistili, zda brašny nezasahují do řízení ani nošení nohou.
Rychlý nástin doporučeného vybavení
- Boční brašny SHAD na nosič s 3P systémem montáže
- Podsedlové brašny s objemem 40-60 litrů
- Drybag XF60 pro rozšíření kapacity
- Kompletní sada podpěr SHAD pro kompatibilitu s montážní sadou Top Master
Možnosti komunity a zkušenosti
„Zkus začít tím, že se zeptáš, jaký zkušenosti s tím udělal a případně jak k tomu přišel ten, kdo Ti motorku prodal.“
Obrázky a ilustrace
Na obrázku je ukázána montáž bočních brašen na nosič s použitím 3P systému.
Schéma ukazuje možné posuny podpěr výšky i polohy pro lepší kompatibilitu se sedlem a brzdovými světly.
Video návod
Suzuki SV 650 rear brake master cylinder rebuild and steel braided brake line install.
Další poznámky pro čtenáře
Je to jak sušák na prádlo - vyžaduje pečlivou volbu a montáž. Ten zadní nosič toho uveze dost a boční brašny pravda jsou víc vzadu, ale službu taky udělají. Důležité je, aby se vše pevně drželo a nebyl překročen nejistý aerodynamický profil, zejména při jízdách na delší vzdálenosti a v dešti.