Pravda o energetickém štítku pneumatik

Energetický štítek pneumatik (často označovaný jako „EU štítek“) poskytuje standardizované informace o valivém odporu, přilnavosti při brzdění na mokru a vnějším valivém hluku pneumatiky. EU štítek pro značení pneumatik je od roku 2012 povinný pro všechny nové pneumatiky a od 1. května 2021 má nový design a obsahuje ještě více informací o pneumatikách pro vozidla se spalovacími motory i pro elektromobily.

Co přesně štítek uvádí

V horní části štítku najdete informace o pneumatice, jako je dodavatel, identifikace typu pneumatiky, rozměr a třída pneumatiky. EU štítek udává tři hlavní ukazatele:

  • Spotřeba paliva (valivý odpor) - třída palivové efektivity se liší v závislosti na valivém odporu a pohybuje se mezi stupni A až E (u staršího štítku A-G). „A“ jsou nejúčinnější a palivo nejvíce šetřící pneumatiky. Nižší valivý odpor šetří palivo a snižuje emise CO2. Pneumatiky třídy A zaručují nejnižší spotřebu paliva a platí, že s každou další třídou se spotřeba paliva zvyšuje o 0,10 až 0,15 l/100 km u automobilu s průměrnou spotřebou 6,6 l/100 km. Rozdíl ve spotřebě paliva mezi třídou A a E při ujetí 1000 km může činit až 5,1 l.
  • Přilnavost na mokré vozovce - škála A až E (dříve A-G) ukazuje brzdný výkon na mokru. Přilnavost za mokra má zásadní význam z hlediska bezpečnosti. Čím účinnější je přilnavost pneumatiky za mokra, tím kratší je brzdná dráha. Rozdíly v brzdné dráze mezi třídami mohou být výrazné: rozdíl mezi třídou A a třídou F může činit až 18 metrů, rozdíl mezi A a G až 30 % délky brzdné dráhy. Už při rychlosti 80 km/h se brzdná dráha mezi jednotlivými třídami prodlužuje o 3 až 6 m.
  • Vnější hlučnost - hladina vnějšího hluku se měří v decibelech (dB) a udává se přesnou hodnotou a v třídě A až C (u staršího značení i pomocí černých vln). Čím více černých vlnek (1-3) bylo dříve na štítku uvedeno, tím byla pneumatika hlučnější. Tiché pneumatiky jsou příjemnější pro uživatele i pro životní prostředí; již 10 dB navíc je vnímáno jako dvojnásobná hlasitost. Hlučnost splňuje limity EU platné od roku 2016.
Schéma: struktura EU energetického štítku pneumatiky

Novinky od 1. května 2021

Nařízením (EU) č. 2020/740 EU vylepšila štítkování pneumatik. Nový štítek o pneumatikách zavedený v EU vám poskytne lepší orientaci a usnadní nákupní rozhodnutí. Od 1. května 2021 přibyla dvě nová piktogramová označení v dolní části štítku:

  • Symbol horského štítu se sněhovou vločkou (3PMSF) potvrzuje splnění předepsaného testu pro náročné sněhové podmínky.
  • Symbol ledového stalagmitu (piktogram s horským štítem a ledem) určuje pneumatiky testované pro extrémně ledové podmínky severských oblastí.

Nově také štítek obsahuje QR kód, který odkazuje na oficiální produktovou databázi EU (EPREL); po načtení QR kódu si snadno ověříte, zda se údaje vztahují k vybranému dezénu. Počet písmen ve škále byl upraven (odstraněním písmen F a G u některých údajů se změnila škála), grafika hlučnosti byla upřesněna a doplněna dalšími informacemi.

Ikony: 3PMSF a symbol pro led

Proč energetický štítek vznikl a jaký má smysl

EU usiluje o vytvoření energetické unie se společnou politikou v oblasti klimatu a o snížení emisí CO2 ze silniční dopravy. Palivová efektivita, a tedy i efektivita pneumatik přispívajících k nízké spotřebě paliva, jsou důležitými faktory klimatické a energetické politiky. Použití pneumatik přispívajících k nízké spotřebě paliva může tuto misi podpořit a snížit emise CO2. Vzhledem k tomu, že pneumatiky tvoří cca 20-30 % spotřeby paliva vozu, s úspornými pneumatikami lze skutečně výrazně ušetřit.

Co štítek NEŘÍKÁ a proč nestačí jen na něj spoléhat

EU štítek je užitečný nástroj pro základní porovnání pneumatik, ale měl by být pouze jedním z podkladů pro výběr. Štítek nehodnotí například brzdění na suchu, aquaplaning, ovladatelnost, komfort, odolnost nebo kilometrový nájezd. Hodnota valivého odporu uvedená na štítku je pouze jedním z faktorů ovlivňujících celkovou spotřebu vašeho vozidla. Stejný model pneumatiky může mít v různých rozměrech, indexech nosnosti, rychlostních indexech nebo homologacích odlišné třídy valivého odporu, přilnavosti i hlučnosti.

Ilustrace: co štítek nezahrnuje (sucho, aquaplaning, opotřebení)

Praktické důsledky a rady pro řidiče

  • Při výběru pneumatik používejte štítek pro rychlé srovnání energetické účinnosti, brzdění na mokru a hlučnosti, ale doplňte ho testy pneumatik, recenzemi a doporučeními odborníků.
  • Pro zlepšení palivové efektivity a přilnavosti za mokra je důležité pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách. Spotřebu paliva lze výrazně snížit také stylem jízdy, který bude ohleduplný k životnímu prostředí.
  • Při nákupu online musí být energetický štítek k dispozici kupujícímu. Neupřesněné rozměry nebo varianty mohou mít odlišné hodnocení - vezměte to v úvahu.
  • V zimních podmínkách hledejte symbol 3PMSF a případně symbol pro led; pneumatiky určené pro led se nemusí chovat optimálně za méně extrémních podmínek (např. za mokra nebo při vyšší teplotě).

Časté otázky a odpovědi

  1. Co znamenají třídy A až E? Třídy A až E se používají pro valivý odpor a přilnavost na mokru; A znamená nejlepší hodnocení.
  2. Jak se značí hlučnost? Současný štítek uvádí přesnou hodnotu v decibelech a třídu vnějšího valivého hluku A až C.
  3. Co znamená QR kód? QR kód odkazuje na záznam konkrétního typu pneumatiky v evropské databázi EPREL, kde jsou dostupné další údaje a informační listy o výrobku.
  4. Mají všechny rozměry stejného modelu stejné hodnocení? Ne. Hodnocení se může lišit podle rozměru, indexu nosnosti, rychlostního indexu, konstrukce nebo homologace pro konkrétní automobilku.
  5. Je štítek jediným vodítkem? Ne. Dokud EU štítky nebudou komplexně hodnotit všechny aspekty výkonu pneumatiky, nemohou být jediným zdrojem informací pro výběr bezpečných pneumatik.

Inside It! The EU's New Tire Label - A Tire Primer | Drive it!

Tabulka: Rychlý přehled ukazatelů na štítku

Ukazatel Co udává Poznámka
Spotřeba paliva (valivý odpor) A (nejlepší) - E (nejhorší) Nižší odpor = nižší spotřeba a emise CO2
Přilnavost na mokru A (nejlepší) - E (nejhorší) Významná pro brzdnou dráhu; rozdíly mohou být desítky metrů
Vnější hlučnost Hodnota v dB + třída A-C 10 dB navíc je vnímáno jako dvojnásobná hlasitost
Symboly pro zimu 3PMSF, symbol ledu Uvedeny pouze pokud pneumatika splnila testy
QR kód Odkaz na EPREL Umožňuje ověřit údaje o konkrétním dezénu

Poznámky k přijetí nového štítku

Ne všichni jsou ze změn nadšeni; například některé organizace upozorňují, že kvůli nízkým nárokům na hodnocení vypadají průměrné dezény jako extra výkonné a rozdíly mezi kvalitní a nekvalitní pneumatikou se mohou ve známkování splývat. Odstraněním některých písmen (F a G) se také snižuje možnost rozlišit levné modely. I přesto jsou novinky přínosem: přibývá informací, zvýší se transparentnost a QR kód pomáhá odhalit nepoctivé prodejce.

Energetické štítky pomáhají spotřebitelům při rychlém porovnání, ale konečné rozhodnutí o koupi by mělo vycházet i z dalších zdrojů informací - odborných testů, recenzí a praktických zkušeností. Pneumatika je jedním z klíčových prvků bezpečnosti i hospodárnosti vozidla, proto volte s rozmyslem.

tags: #pravda #o #energetickem #stitku #pneumatik