Chystám se jít do ojetiny tak kolem 100-150 tisíc. Máme větší rodinu, tak to vypadá na nějaké MPV. Nejlíp mi kvůli prostoru vychází R. Scénic. Máte s ním někdo špatné zkušenosti? Zkuste mi mou volbu rozmluvit.
Historie a pozadí modelu
Vůbec první model Scénic automobilky Renault, tenkrát ještě s označením Mégane Scénic, se objevil na trhu už v roce 1996. Ten měl za úkol vyplnit mezeru mezi vozy typu kombi a velkoprostorovým modelem Espace. V podstatě se tak zrodil praktický MPV, který letos přišel do prodeje jako již jeho 4. generace. Aktuální Scénic je dlouhý 4,4 m, jeho rozvor náprav se posunul na 2,73 m, takže na rozměrech něco málo přidal.
Prostor a variace karoserie
Renault Scénic je vyráběný ve dvou variantách tvořených modelem Scénic a modelem Grand Scénic. Po technické stránce jsou obě tyto varianty shodné, liší se však celkovou délkou (+23 cm) a rozvorem náprav (+7 cm). K výhodám většího modelu patří možnost objednat do výbavy ještě další dvě sklopná sedadla třetí řady. Navíc oproti svému menšímu sourozenci se zavazadelníkem s objemem 506 l disponuje Grand 718 l, ovšem bez sklopených sedadel třetí řady.
Interiér a každodenní použitelnost
V interiéru zůstaly zachovány šikovné odkládací prostory se souhrnným objemem 64 l, i nadále mezi pohodlnými předními sedadly s masážní funkcí pro řidiče nalezneme posuvný centrální box. Do historie už patří dřívější trojice zadních sedadel, kterou nahradila posuvná lavice dělená v poměru 1 : 2. Tu je možné patřičným tlačítkem v zavazadelníku nebo dokonce prostřednictvím monitoru R-Link sklopit a zvětšit tak prostor pro náklad ze základních 506 na 1554 l.
Motory, spolehlivost a verze po facelifotu
Pokud uvažuješ nad Scenicem, tak jen po faceliftu! Spolehlivost šla výrazně nahoru. Měli jsme je v bývalé firmě. Na těch prvních kusech se sypalo snad vše, hlavně stávkovala elektrika. Ty modely po faceliftu byly téměř bezproblémové. Pokud bys bral Scenica tak vřele doporučuji 1,9dTi. 1,6 benál jsou slabé, motor s tím mám dost práce, 2,0 žere jak tank.
Konkrétní poznámky z zkušeností uživatelů
- Mame almeru TINO 1.8 01' a bez zadnych problemu. Az na ne uplne dobre sedacky u almery je to dobre auto. Scenik bude urcite velmi pohodlny.
- Ne se scenikem, ale lagunou combi, u které se stalo (byla asi mesic stara), že cestou do Chorvatska téměř upadl motor... prostě si sedl trochu níž, ale na druhou stranu Renault servis se o nás superb postaral.
- Pokud bral Scenic, tak jen po faceliftu, protože spolehlivost šla výrazně nahoru. Měli jsme je v bývalé firmě. Na prvních kusech se sypalo, elektrika hlavně. Po faceliftu byly téměř bezproblémové.
- Ty modely po faceliftu byly téměř bezproblémové. Pokud bys bral Scénica tak vřele doporučuji 1,9dTi. 1,6 benál jsou slabé, motor s tím mám dost práce, 2,0 žere jak tank.
Jízda a dynamika
Grand Scénic s 1,6litrovým naftovým motorem dCi 130 (96 kW) v testech dobře zvládal provoz i při větším nákladu a srovnatelný je výkon i spotřeba: kolem 4,6 l/100 km u verze Grand, Scénic kolem 4,5 l/100 km. Jízda je pohodlná, odpružení zvládá hrubé nerovnosti a hlučnost v kabině při rychlosti 130 km/h nepřesahuje 70 dB(A).
Prostor pro rodinu a praktické vychytávky
8,7" monitor systému R-Link-2 umožňuje navigaci a asistenční funkce, i když jeho obsluha vyžaduje trochu praxe. Do interiéru se vejde slušná ergonomie díky masážnímu sedadlu pro řidiče a variabilitou zavazadelníku díky sklápění třetí řady a posuvné lavici.
Technické shrnutí a srovnání verzí
- Scénic vs. Grand Scénic: oba mají stejnou technickou základnu, Grand je delší a nabízí až dvě dodatečná sedadla třetí řady.
- Verze po faceliftu: spolehlivost výrazně vyšší, elektrika u starších kusů bývala problémová.
- Motory: 1,9dTi doporučováno, 1,6 benzin slabý, 2,0 diesel zdatný, ale žere více paliva.
Praktická doporučení pro nákup ojetiny
Pokud uvažuješ o Scenic, zaměř se na model po faceliftu, s určitě výkonným dieselem 1,9dTi. Zvaž velikost rodiny a záměr s rozložením sedadel - Grand Scénic může nabídnout více místa pro pasažéry i náklad. Ujisti se, že elektrické systémy a spínací mechanismy sedadel fungují bez zjevných problémů, zejména u starších kusů.
TEST: Renault Scénic
tags: #zkusenosti #renault #scenic