přestavby TDI čerpadel Holz

Repase a přestavba vstřikovacích čerpadel jsou ekonomicky i technicky smysluplným řešením v případě poruchy vysokotlakého čerpadla u dieselových motorů. Ve Vag-Expert provádíme kompletní repase vstřikovacích čerpadel, které zahrnují výměnu všech těsnění za nová, výměnu poškozených součástí, důkladné čištění všech komponentů včetně skříně čerpadla, přesné seřízení a konečnou montáž.

Proč se vyplatí repase čerpadla

V případě poruchy palivového čerpadla má řidič na výběr - buď výměnu čerpadla, nebo repasi v kvalitním servisu (náklady od 1 000 do 2 500 zł). Pokud má vůz už několik let, cena nového vysokotlakého čerpadla může být srovnatelná s hodnotou celého auta (nové čerpadlo může stát i několik desítek tisíc korun), což zpochybňuje smysl takové investice. Alternativou je nákup použitého čerpadla, ale v takovém případě musíte počítat s rizikem, protože nikdo nezaručí skutečný technický stav ani životnost použitého dílu. Nejvýhodnějším řešením je repase vstřikovacího čerpadla, která zahrnuje: výměnu všech těsnění za nová, výměnu opotřebovaných nebo poškozených částí, důkladné čištění všech zbývajících komponentů včetně obalu, přesné nastavení, montáž a výstupní testování. Správně zrepasované čerpadlo pracuje stejně jako nové.

schéma repase čerpadla - rozebrané díly a čištění

Co zahrnuje kompletní repase TDI čerpadel Holz

Repase vstřikovacího čerpadla zahrnuje výměnu všech těsnění za nová, výměnu poškozených dílů, vyčištění zbývajících součástí včetně těla čerpadla, nastavení a montáž. Čerpadla od nás jsou repasována v Česku! Soustředíme se na provedení té nejkvalitnější repase celého vstřikovacího čerpadla. Pro provedení generální opravy používáme výhradně náhradní díly a testujeme na moderních strojích. Celá generální oprava je provedena dle požadovaných postupnů samotného výrobce čerpadla Bosch a Delphi.

Pracovní postup repase

  1. Načtení chyb řídící jednotky a diagnostika chyb.
  2. V dalším kroku jsou demontovány veškeré mechanické komponenty.
  3. Poté vyčistíme veškeré díly, které jsou součástí a vracejí se na čerpadlo.
  4. Vždy vyměníme řídící jednotku čerpadla, elektromagnetický ventil a také ložiska.
  5. Vždy postupujeme dle potřeby a případné poškozené části zaměnění za nové.
  6. Čerpadlo po generálce doručíme k vám připraveno pro montáž na motor.

Dostupnost opravy čerpadla je cca 3-7 prac. dnů. VP30 Bosch - Doba repase čerpadla 3-4 dny. Čerpadlo od nás nepotřebuje žádné další nastavení jednotky vozu.

testovací zařízení pro čerpadla - moderní vybavení

Specializovaná repase a typy systémů Common Rail

Ve Vag-Expert máme moderní vybavení a zkušený tým, díky čemuž umíme provádět přesné repase palivových čerpadel. Disponujeme precizním vybavením pro opravy moderních vstřikovacích systémů. Kvalitní práce a přesnost našich techniků je zárukou špičkové úrovně repase. Repasujeme různé typy čerpadel systému Common Rail:

  • Common Rail Bosch (typy CP1, CP1H, CP3, CP4)
  • Common Rail Delphi (typy DFP.1, DFP.3, DFP.6)
  • Common Rail Siemens VDO Continental
  • Common Rail Denso (typy HP2, HP3, HP4)

Jak provést demontáž odstředivého čerpadla

Příznaky poruchy vysokotlakého čerpadla

Porucha vysokotlakého čerpadla se může projevovat následovně: motor nelze nastartovat, obtížné startování motoru, ztráta výkonu a nepravidelný chod motoru (kolísání otáček), černý kouř z výfuku, hlučný chod motoru.

Nejčastější příčiny poruch

Nejčastější příčiny poruch vstřikovacího čerpadla jsou mechanické opotřebení jednotlivých dílů - především u vysokých nájezdů, použití nekvalitní nebo znečištěné nafty (např.). Díky poměrně jednoduché konstrukci a minimálnímu množství elektroniky, která řídí chod systému, dokázala vstřikovací čerpadla ve starších dieselových motorech bez problémů pracovat i při nájezdech kolem 500 000 km. S příchodem přísnějších emisních norem a potřebou snižování spotřeby paliva však byly klasické čerpadla postupně nahrazovány systémem common rail.

Výhody použití originálních dílů a testování

Při opravě vstřikovacího čerpadla vždy používáme pouze originální náhradní díly. Pro provedení generální opravy používáme výhradně náhradní díly a testujeme na moderních strojích. Naše čerpadla jsou testována na moderních testovacích zařízeních, což zaručí správné nastavení pro vaše čerpadlo.

Praktické rady a služby

Nabízíme čištění a testování dieselových čerpadel až po kompletní servis čerpadla. Udržujeme si stále moderní vybavení a testovací zařízení, které zaručí správné nastavení pro vaše čerpadlo. Repasované autodíly přímo od zdroje. O nás, FAQ, Kontakt, Recenze - informace a podpora při výběru služby. K personalizaci obsahu a reklam, poskytování funkcí sociálních médií a analýze naší návštěvnosti využíváme soubory cookie.

Poradenství při výběru řešení

Pokud se rozhodujete mezi výměnou, koupí použitého dílu nebo repasí, pamatujte, že repasované čerpadlo je ekonomicky výhodné a po správné repasi pracuje stejně jako nové. V takovém případě je repase často nejvýhodnějším řešením.

Typ služby Obsah Doba
Kompletní repase Výměna těsnění, čištění, výměna poškozených dílů, nastavení, test 3-7 pracovních dnů
Repase VP30 Bosch Generální oprava dle výrobců Bosch/Delphi 3-4 dny

Vždy postupujeme dle potřeby a případné poškozené části zaměnění za nové. V případě zájmu o repase TDI čerpadel Holz nebo odborné poradenství nás kontaktujte prostřednictvím dostupných kontaktních informací a vyberte si řešení odpovídající technickému stavu vašeho vozidla.

tags: #prestavby #tdi #cerpadel #holz