Někteří majitelé vozidel Renault Trafic a Opel Vivaro se potýkají s podobným problémem týkajícím se brzdového systému. Po sešlápnutí brzdového pedálu na místě se pedál pomalu propadá, zatímco za jízdy se zdá, že brzdy fungují normálně. Tento jev se může zhoršovat při vyšším zatížení vozidla.
Jeden z majitelů popsal situaci, kdy po náhlém brzdění kvůli vběhnutí psa do cesty začal pedál po jízdě propadat. Přestože systém ABS fungoval bezchybně a zabránil vážnější nehodě, problém s brzdovým pedálem se objevil následně. Spekulovalo se o možnosti poškození hlavního brzdového válce.
Další uživatel potvrdil podobný problém: po počátečním nárůstu brzdné síly tato po krátké chvilce zvadne, což působí dojmem nefunkčního posilovače brzd. V autorizovaném servisu mu bylo sděleno, že se jedná o normální chování vozidla, které je způsobeno drobnou netěsností některých ventilků v systému ABS. Tato informace však majitele příliš neuspokojila, zejména pokud je vozidlo ještě v záruce.
Možné příčiny a vysvětlení
Podle informací od servisních techniků může být příčinou propadání brzdového pedálu drobná netěsnost v systému ABS, konkrétně v jeho přepouštěcích ventilcích. Tato netěsnost způsobuje pomalé unikání brzdové kapaliny, což vede k postupnému propadání pedálu na místě.
Je zajímavé, že někteří majitelé zaznamenali, že se problém po čase částečně sám zlepšil. Další pozorování naznačují, že podobné chování brzd není úplně ojedinělé a může se vyskytovat i u jiných vozidel, přičemž si toho majitelé nemusí vždy všimnout. Nicméně, pro jistotu a maximální bezpečnost je doporučeno tento jev nepodceňovat, zvláště pokud je vozidlo ještě v záruce.
V případě, že je vozidlo v záruce, je důležité nenechat se odbýt a trvat na důkladném prošetření problému. Oprava tohoto typu závady může být finančně náročná.
Související problémy
V jednom z příspěvků se objevil i související problém se startováním vozidla za nízkých teplot (-6 °C), kdy motor naskočil pouze na dva až tři válce a postupné se přidávaly další. Tento problém naznačuje možné potíže se žhavicími svíčkami. V tomto případě se hledalo řešení, zda řídicí jednotka dokáže detekovat vadnou žhavicí svíčku a na tuto skutečnost upozornit.
Pro diagnostiku a případnou výměnu žhavicích svíček bylo nutné demontovat vzduchový filtr a vzduchový chladič, což umožnilo přístup k potřebným komponentům.
Náhradní díly pro brzdový systém
Pro řešení problémů s brzdami jsou k dispozici různé náhradní díly, které lze rozdělit do několika kategorií:
Brzdové třmeny
- A.B.S. - Brzdový třmen ABS 531621: Levá přední náprava, 2pístový, brzdový systém LUCAS/TRW.
- ATE - Brzdový třmen: Výměnný díl, určený pro levou zadní nápravu, s průměrem pístu 41 mm, brzdový systém Lucas / TRW.
Sady na opravu brzdových třmenů
- A.B.S. - Sada na opravu brzdového třmenu ABS 53154: Přední osa, pro píst ∅ 38 mm, brzdový systém LUCAS/TRW.
- A.B.S. - Sada na opravu brzdového třmenu ABS 53163: Zadní náprava, pro píst ∅ 41 mm, brzdový systém LUCAS/TRW.
- A.B.S. - Sada na opravu brzdového třmenu ECO-KIT ABS 57182: Přední osa, pro píst ∅ 40 mm, s pístem.
- A.B.S. - Sada na opravu brzdového třmenu ECO-KIT ABS 57072: Zadní náprava, pro píst ∅ 41 mm, s pístem.
Sady vodicích pouzder brzdových třmenů
- A.B.S. - Sada vodicích pouzder brzdového třmenu ABS 55045: Zadní náprava, se šrouby.
- A.B.S. - Sada vodicích pouzder brzdového třmenu ABS 55057: Zadní náprava, s přídavným vodicím kolíkem, pro šířku brzdových kotoučů 12 mm.
- A.B.S. - Sada vodicích pouzder brzdového třmenu ABS 55058: Přední osa, se šrouby, brzdový systém BREMBO/LUCAS.
Při výběru náhradních dílů je důležité zohlednit konkrétní typ vozidla a specifikace brzdového systému.