Automobil Škoda Fabia Combi s motorem 1.2 HTP o objemu 1198 ccm představuje novou generaci pohonných jednotek vyvinutých ve spolupráci Škoda Auto a koncernu Volkswagen. Jde o řadový, kapalinou chlazený zážehový tříválec s rozvodem OHC a se čtyřikrát uloženým klikovým hřídelem. Hlavními přednostmi jsou nízká hlučnost, kultivovaný chod a vysoký točivý moment již při nízkých otáčkách díky konceptu High Torque Performance (HTP). Hlava a blok válců jsou vyrobeny z hliníkové slitiny, čímž se snižuje hmotnost agregátu.
Technické parametry a charakteristiky motoru
Motor má zdvihový objem 1198 ccm, dosahuje maximálního výkonu 47 kW při 5400 ot./min a točivého momentu až 112 Nm při 3000 ot./min. Díky čtyřventilové technice je zajištěna vyšší účinnost a svižná reakce při vyšších rychlostech. EU4 emisní norma je splněna s rezervou. Maximální rychlost vozu dosahuje 160 km/h, průměrná spotřeba podle normy EU 99/100 je 5,9 l/100 km (kombinovaná), s hodnotami 5,1 l/100 km mimo město a 7,6 l/100 km ve městě.
Modelová nabídka a výbava
Škoda Fabia 1.2 12V HTP 47 kW byla nabízena v různých verzích; s verzí Combi je typická praktičnost pro rodiny a převoz nákladu. Přímo z vadných či starších dílů vycházejí varianty jako Fabia Combi Classic, Fabia Sedan Classic a další, které zahrnovaly klimatizaci, elektrické ovládání oken, posilovač řízení a další prvky výbavy. Prodejní ceny v době uvedení na trh ukazovaly: Fabia Classic 1.2 12V HTP/47 kW kolem 294 900 Kč (včetně DPH), Fabia Combi Classic 304 900 Kč a Fabia Sedan Classic 309 900 Kč.
Provozní a servisní poznámky
V inzerátech a popisech bývá zmíněno, že vozy bývají ve velmi dobrém stavu, s pravidelným servisem a nedávno provedenými úkony jako výměna brzdových destiček, svíček, filtrů a oleje, případně regenerace brzdových komponent či výměny zadních prasátek a pružinek. Repasované motory 1.2 HTP 12V 47 kW jsou uvedeny pod různými kódy motoru (např. BME/AZQ), a bývají inzerovány jako téměř plně pojízdné s drobnostmi na karoserii nebo korozi, které se u této generace Fabie objevují.
Historie a kontext
Motor 1.2 12V HTP/47 kW nahradil dříve používaný agregát 1.4 MPI/50 kW v nabídce Škoda Fabia. Vývoj byl zaměřen na snížení hlučnosti, zrychlení a plynulejší jízdu při nízkých otáčkách, a zároveň na ekonomičnost provozu. Tato generace motorů čerpá z dlouhodobé spolupráce Škoda Auto se skupinou VW/Seat, a zajišťuje také lepší akceleraci a distribuční charakteristiky pro městský a příměstský provoz.
Tabulka: srovnání klíčových parametrů
| Motorem | Objem | Výkon | Točivý moment | Max. rychlost | Spotřeba (komb.) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 12V HTP / 47 kW | 1198 cm3 | 47 kW při 5400 ot./min | 112 Nm při 3000 ot./min | 160 km/h | 5,9 l/100 km |
Vizuální doplnění
Další vizuály mohou ukazovat:
- porovnání parametrů motoru 1.2 12V HTP a předchozí verze 1.4 MPI
- profil verzí Fabia Combi a praktické využití zavazadlového prostoru
- záběry z servisních zásahů - výměna brzd, filtrů, svíček