Mezi největšími tématy dnes patří automatické převodovky a jejich postupné rozšiřování i v menších vozech. Automatická převodovka je výrobně dražší řešení, takže si za ni zákazníci musí připlatit. I proto jsou automaty nejvíce oblíbené u větších a dražších modelů, kde příplatek není v poměru k ceně vozu tak výrazný. Automaty také bývají spojovány s pohodlím a spolehlivostí, které oceňují především městští a mladší řidiči.
Proč lidé volí automatickou převodovku
Mezi řidiči je automatické řazení čím dál žádanější, hlavně pro svou nespornou spolehlivost a pohodlí. Obliba automatických převodovek neustále roste, a to nejen ve vozech vyšší třídy, ale i v menších autech, kde jsme je dříve našli jen zřídka. Díky inteligentním funkcím umí současné automaty dobře předvídat různé situace a neřadí zbytečně. Zatímco v cyklu WLTP provádí měření zkušený testovací řidič, v každodenní praxi řidiči řazení obvykle nevěnují takovou pozornost a spotřeba roste.
Automatická převodovka je vhodná pro vozy s moderními asistenčními systémy a pro pohony typu mild-hybrid nebo plug-in hybrid. Její výhody se zvláště projeví ve spojení s navigací a senzory kolem vozu. Moderní automaty tak mohou zlepšit celkovou efektivitu jízdy a komfort řidiče.
DSG a jiné dvouspojkové převodovky
U vozů značky Škoda se „automatem“ vždy rozumí dvouspojková převodovka DSG. Zkratka pochází z německého výrazu Direct Shift Gearbox. Tento typ má dvojici spojek, mezi nimiž přepíná, a umožňuje přípravu dalšího převodu na hřideli, který není aktivní. Následná změna převodu tak proběhne velmi rychle a plynule, protože výkon ke kolům putuje bez přerušení.
Praktické rozdíly a srovnání
Na většině trhů se ukazuje, že současné automaty dokážou nabídnout srovnatelnou spotřebu s manuálními verzemi a navíc přinášejí pohodlí při každodenní jízdě. I když je ruční řazení často spojováno se sportovním pojetím jízdy a manuální převodovky bývají lehčí, moderní DSG vyniká rychlostí a přesností řazení. DSG také bývá vybaveno možností manuálního volení rychlostních stupňů pádly či pákou voliče, což zvyšuje interakci s vozem.
Trhy a preference zákazníků
Preference zákazníků se výrazně liší i na jednotlivých trzích, kde Škoda své vozy prodává. Například v Česku si k modelu Octavia přikoupí automobil 56 % zákazníků, v Německu ale plných 90 %. Existují i trhy, kde se prodávají vozy výhradně s automatickou převodovkou, k nimž patří Austrálie a Nový Zéland, Izrael či Turecko. U vozů Škoda je pojem „automat“ synonymem pro dvouspojkovou převodovku DSG.
Fabia a malé auto s automatem
Mezi trendem vzrůstající popularity automatických převodovek se řadí i malé vozy, jako je Škoda Fabia. Verze s automatickou převodovkou se stávají velice žádanými, zejména mezi mladšími rodinami a staršími páry. Automat nabídne nejen pohodlí a spolehlivost, ale i cenově výhodné posuny v případě zánovních vozů, kdy jsou ceny srovnatelné s verzemi s manuálním řazením. Z testu po představení nové generace Fabie a motoru 1,5 TSI Evo vyplývá, že tato verze se dodává výhradně s automatem a právě převodovka bývá jednou z hlavních předností vozu.
Podíl automatu v nově nakupovaných vozech v některých případech výrazně roste: u nejmenší Fabie byl rok 2018 13 %, v roce 2024 to bylo 31 %. U větších a dražších modelů je vzestup ještě razantnější a manuální převodovku chce jen menšina majitelů. Nové generace vozů Superb a Kodiaq jsou dnes v nabídce už pouze s automatem, protože zájem o manuál byl již v roce 2018 malý a nadále klesal.
Moderní techniky a budoucnost převodovek
Elektrické modely mají „automat“ v podstatě zakotvený z principu, protože elektromotory používají k pohonu kol jen stálý převod a řadění neprovádí. Většina současných automatických převodovek také přináší shift-by-wire technologii, která posunula voliče z centrální konzoly na sloupek řízení. Tím se uvolní prostor pro odkládací prostory a další funkce v kabině. Podle designéra kokpitu Radoslava Horáka má převodovka běžně zvítězit napříč třídami, co se týče prospěchu pro spotřebu a emise.
Tyto souvislosti ukazují, že autonomní řízení a integrované asistenční systémy zvyšují užitek automatických převodovek. Z pohledu spotřeby a emisí zůstávají výhody automatů výrazné zejména ve spojení s modernizovanými pohony a elektronikou. Přesto i manuální převodovky nabízejí své výhody v konkrétních konfiguracích a trzích, a proto jejich podíl na trhu zůstává na jedněch regionech vyšší než na jiných.
Krátká souhrnná tabulka
| Trh | Podíl automatu uFabie (přibližně) | Poznámka |
|---|---|---|
| Česká republika | 56 % | Octavia |
| Německo | 90 % | vyšší podíl u větších modelů |
| Austrálie a Nový Zéland | výhradně automat | většina prodejů |
| Izrael | vysoký podíl | trh s vysokou poptávkou po automatech |
| Turecko | značně zaměřený na automat | větší podíl automatů |

Volkswagen vysvětluje převodovku DSG
Podívejte se na nabídku ihned dostupných vozidel za výhodné ceny. Škoda, Hyundai, Volkswagen, Ford, Dacia, Nissan, Renault, Kia, Seat, Peugeot, Opel, Mercedes-Benz, Citroën, Audi, BMW, Fiat, Mazda, Suzuki
tags: #skodovka #s #automatickou #prevodovkou