Bajonetové provedení, systém jednoduché demontáže kulového čepu, bez pomoci nářadí. Výhodou systému je jednoduchá a rychlá možnost demontovat kulový čep z vozu a zachová vozu originální vzhled. Kulový čep se nemusí zamykat, jeho konstrukce je provedena tak, že nejde demontovat, pokud je připojený přívěsný vozík, nosič kol, tím je zamezeno zcizení připojených zařízení.
Bezpečnostní a estetické hledisko při demontáži kulového čepu
Kulový čep, dle platných předpisů v EU, musí být demontován z vozu, pokud není využíván v provozu. Po demontáži kulového čepu 100% nebudou couvací senzory PDC zabírat zpětné kamery, couvací a parkovací asistenti vozu. Systém je průmyslově chráněný vzor a je záměnný s dvou šroubovým provedením SVC. ESTETICKÉ a BEZPEČNOSTNÍ HLEDISKO - jednoduchou demontáží kulového čepu - tento čep uložíte do vozu a nebude přečnívat za vozidlem. Je zde tedy zamezeno možnosti způsobit si škodu kulovým čepem na vlastní nebo cizí věci, vozidle.
Při vývoji je u tažného zařízení osazovaného tímto systémem kladen větší důraz na vzhled výrobku na vozidle. Max. Max. vč. Bajonetové provedení SVMAT-2 pro demontáž kulového čepu z tažného zařízení bez použití nářadí. Tažné zařízení mající v technické kartě v parametrech označení SKL je tažné vybaveno sklápěcí auto zásuvkou pod nárazník SKL, která prodlouží životnost vaší auto zásuvky, chrání ji jak proti povětrnostním vlivům, tak i proti mechanickému poškození.
Typy a funkce elektro přípojky
Pokud se tedy tažné zařízení nepoužívána, demontujete kulový čep a zaklopte auto zásuvka pod nárazník vozu, prodloužíte tím životnost zařízení. Pokud si pořizujete tažné zařízení převážně z důvodu nosičů kol, doporučujeme použít typ tažného zařízení na dva šrouby, vodorovný nebo vertikální automatický bajonet. Originální SVC výrobek je vyráběn certifikovaným Českým výrobcem SVC GROUP s.r.o. Nejrozšířenější a cenově nejdostupnější elektro přípojka v ČR, používá se pro malé přívěsy s užitnou hmotností do 750kg, ale je využívána i nad tuto váhu pokud nejsou požadované další rozšířené funkce.
13/8, 13/9 Originální typové elektro přípojky, kde jsou auto zásuvky osazené buď 8 nebo 9 vodiči, jako jsou například dvouosé brzděné přívěsy, karavany, přívěsy lodí, ale i třeba nosiče kol. Většinou se zapojuje v zásuvce jen 8 pinů tedy 7 pinů základních a 1 pin pro zpětné bílé světlo. Používá se pro nosič kol, tedy tam, kde je tažné zařízení používáno jen pro nosič kol a adaptéry. Zde legislativa nařizuje funkční couvací světlo. Jde o univerzální elektro přípojku, kde v 13pinové elektro zásuvce je zapojeno 7 standardních pinů a 1 pro couvací světlo, takzvaně 13/k. Váha nosiče nemá přesáhnout svislé zatížení na kulový čep, na tomto základě nikdy váha zatížení spojovacího zařízení nemůže ovlivnit asistenční systémy vozu.
Proč jsou tyto informace nezbytné?
Proč jsou všechny tyto informace nezbytné? Produkt jako je tažné zařízení je velmi komplexní. Na trhu s autodíly existuje nesčetná řada systémů. V závislosti na instalovaném tažném zařízení Peugeot 406 (8B) musí být na nárazníku proveden případně výřez nebo se může odlišovat kabeláž instalované elektropřípojky.
U pevného tažného zařízení Peugeot 406 (8B) je kulový čep pevně přišroubován nebo přivařen k příčnému nosníku a proto je vždy připraven k použití. Pevné tažné zařízení Peugeot 406 (8B) je zajímavé pro zákazníky, kteří velmi často používají přívěs nebo jiné dopravní řešení s tažným zařízením. Výhodou, zejména pro profíky, kteří používají tažné zařízení profesionálně, je, že tažné rameno nemusí být odejmuto.
U odnímatelného tažného zařízení Peugeot 406 (8B) lze odnímat kulový čep. Odnímatelné tažné zařízení Peugeot 406 (8B) se rozlišuje na pákový systém a automatický systém. Rozdíly mezi systémy jsou především v obsluze, komfortu a ceně. U automatických systémů tažného zařízení Peugeot 406 (8B) automaticky slyšitelně zacvakne přednastavený kulový čep. U sklopného tažného zařízení Peugeot 406 (8B) je kulový čep pevně spojen s nosníkem. Sklopné tažné zařízení nemusí být ani namontováno ani demontováno. Kulový čep se díky otočnému kolečku přivede do pohotovostní příp. klidové polohy. Pokud je zakryta poznávací značka nebo části osvětlení skrz tažné zařízení Peugeot 406 (8B), musí být kulový čep uveden do klidové polohy.
Jak vyměnit Čep řízení na PEUGEOT 406 NÁVOD | AUTODOC
Poznámky k použití a údržbě
- Demontáž kulového čepu umožňuje zachovat estetiku a bezpečnost vozidla.
- Ensuring správné zapojení elektro přípojky dle typu nosiče kol a přívěsu.
- Pravidelná kontrola zamykání a bezpečnostních mechanismů u bajonetových systémů.
| Typ tažného zařízení | Demontáž kulového čepu | Auto zásuvka | Poznámka |
|---|---|---|---|
| Pevné tažné zařízení | Nelze demontovat kulový čep | Stálé napojení | Vhodné pro časté použití s přívěsy |
| Odtahové tažné zařízení s bajonetovým systémem | Možnost demontáže kulového čepu bez nářadí | Záložní opěrná funkce zásuvky | Rychlá výměna a údržba |
Originální SVC výrobek je vyráběn certifikovaným Českým výrobcem SVC GROUP s.r.o. 13/8, 13/9 elektro přípojky a jejich konfigurace (8 nebo 9 vodičů) se používají pro nosiče kol, karavany a další nosiče. Důležité je, že systém zohledňuje zpětné světlo a couvací světlo podle legislativy.