Motorový olej je nezbytný pro správnou funkci vašeho auta. Jaká je ale ideální teplota oleje v motoru při provozu? A proč na ní záleží?
Každé auto se spalovacím motorem potřebuje ke správné činnosti motorový olej. To ví nejspíš úplně každý, kdo se kolem auta někdy mihl. Ne každý motor ale funguje stejně a jeho hladký chod závisí i na teplotě oleje v motoru.
Proč teplota oleje ovlivňuje výkon a mazání
Motorový olej je mazivo, které je vyvinuté přesně pro podmínky spalovacího motoru. Teplota oleje v motoru ovlivňuje jeho viskozitu. Správná viskozita oleji umožňuje dobře pokrýt a mazat všechny části motoru. Pokud je olej moc hustý, nedostane se tam, kam má.
Pokud má motor správnou provozní teplotu, čidlo teploty oleje by mělo ukazovat něco málo přes 100 °C. Této teploty olej samozřejmě dosáhne po nějakém čase jízdy, kdy se rozehřeje i motor. Čím nižší je teplota oleje v motoru, tím je zároveň olej hustší. To je vcelku jednoduchá fyzika. Hustší olej je viskóznější a hůře a pomaleji proniká do všech součástí motoru.
Co se děje při studeném oleji a proč je důležité dosáhnout provozní teploty
Proto řidiči mívají problém nastartovat v zimě, kdy jsou teploty pod nulou. Studený olej ale neznamená jen zhoršené reologické (tokové) vlastnosti. Teplota oleje nad 100 °C je důležitá i proto, že umožňuje odpařování odpadových produktů ze spalování paliva, jako jsou síra a voda.
U aut, která jsou používaná pouze na krátké pojezdy po městě, může být dlouhodobě problém dosáhnout dostačující teploty motoru. Obecně se dá říct, že příliš chladný olej nadělá více škody než „horký“ olej. Problém ale nastává ve chvíli, kdy kvůli příliš vysoké teplotě začne olej degradovat neboli - přepalovat se.
Typ oleje a doporučení výrobce
V takovém případě záleží na typu oleje, který v autě máte. Část vozidel bude ve svém motoru mít klasický minerální motorový olej. Lépe jsou na tom oleje plně syntetické s dále tzv. vylepšenou termo-oxidační stabilitou. Výrobce vašeho auta poskytuje informace o tom, jaký olej se do jeho motoru hodí nejvíce. Tuto informaci respektujte a řiďte se jí.
Na provozní teplotu oleje má vliv i to, zda řídíte krátké noční městské jízdy nebo dlouhé dálniční trasy. Pokud je teplota oleje dlouhodobě vyšší, je potřeba sledovat stav oleje a případně ho vyměnit dříve. A pokud je olej příliš studený, hrozí horší mazání a pomalejší průtok do motoru.
Praktické poznámky pro Škoda Superb II
U motorů Škoda Superb II s různými mild-hybridními a naftovými agregáty se často řeší otázka teploty oleje při 30k km a delších trasách. V praxi lze říct, že většina vzoru motorů zvládne provoz při teplotách kolem 90-95 °C po zahřátí, a občas lze zaznamenat temperatures kolem 105 °C bez zásadních problémů. Dlouhodobě však platí, že správně zvolený olej a jeho údržba napomáhají lepšímu mazání a delší životnosti motoru.
Mobilní oleje jako Mobil1 ESP Formula 5w30 dosahují vysokých bodů vzplanutí a TBN hodnot, což může pozitivně ovlivnit odolnost oleje vůči degradaci. Pro měření teploty lze brát v úvahu obecnou domněnku, že po zahřátí motoru bývá teplota oleje nad 100 °C.
Často kladené související otázky
Pro zajištění správného fungování motoru je důležité dodržovat doporučení výrobce ohledně specifikací oleje a intervalů výměn. Obecně platí, že vyšší viskozita (např. 5W-50) má jen málo společného s větší tepelnou odolností a že viskoznější olej po motoru pomaleji teče a tím motor hůř chladí a olej víc zahřívá. Správná volba oleje a pravidelné kontroly napomáhají snížit riziko zbytečného opotřebení a degradace oleje.
Souhlas s tím, že teplota kolem 90-95 °C po zahřátí je běžná, a při vyšších zatíženích bývá teplota vyšší. Dlouhé trasy, vyšší rychlosti a jízdní styl mohou teplotu ovlivnit. Pokud auto vykazuje nadměrné zvýšení teploty oleje a degradaci oleje, je vhodné zkontrolovat chlazení, olejový filtr a volbu správného oleje podle specifikací výrobce.
Tabulka: typy oleje a jejich vlastnosti (v souhrnu)
| Typ oleje | Viskozita | Vlastnosti | Tip pro Superb II |
|---|---|---|---|
| Minerální | nižší odolnost | základní mazání | často vhodný pro starší motory |
| Syntetický | vysoká viskozita stabilita | lepší termo-oxidační stabilita | preferovaný pro moderní motory |
| Polosyntetický | střední | mezi Minerálním a syntetickým | univerzální volba |

Který OLEJ CHRÁNÍ tvůj MOTOR více? Rozdíl mezi 0W-20, 5W-30 a 5W-40
Na závěr je důležité sledovat teplotu oleje po zahřátí a řídit se doporučeními výrobce Škoda pro typ oleje a intervaly výměn. Proces výměny oleje spolu s kvalitou oleje významně ovlivňuje dlouhodobou spolehlivost motoru.