Traktorová pneumatika: hmotnost, nosnost a konstrukce plášťů pro traktory

Traktory jsou tahouny zemědělského světa. Tyto stroje byly vyrobeny pro náročné úkoly, váží desítky tisíc liber a očekává se, že budou fungovat na nerovném, nerovném a blátivém terénu. Důležitým prvkem, který podporuje všechny tyto práce, je pneumatika traktoru. Ale jak těžké jsou pneumatiky traktoru? Pokud jste někdy přemýšleli o velikosti a hmotnosti těchto masivních kol, nejste sami. Ať už jste farmář, obsluha zařízení, vzpěračský nadšenec nebo prostě zvědavý, tento článek pokryje vše, co potřebujete vědět o hmotnosti pneumatik traktoru, jak určit velikost vlastních pneumatik a jak je udržovat pro dlouhodobé používání. Pojďme do detailů.

Kolik váží traktoru pneumatiky a proč je jejich hmotnost důležitá

Pneumatika velkého traktoru váží v průměru 400 až 600 liber (181 až 272 kilogramů). To je jen na jednu pneumatiku. Většina velkých zemědělských traktorů má čtyři pneumatiky, což znamená, že kombinovaná hmotnost může dosáhnout 1 600 až 2 400 liber (726 až 1 088 kilogramů). Tato značná hmotnost je nezbytná pro podporu objemu stroje a zajištění dostatečné trakce na polích a na farmách. Zajímavé je, že sportovci a závodníci strongmanů často používají k tréninku staré traktorové pneumatiky. Díky své obrovské hmotnosti jsou ideální pro překlápěcí cvičení, která jsou výzvou pro sílu a vytrvalost.

Hmotnost pneumatiky traktoru do značné míry závisí na její velikosti. Níže uvádíme běžné velikosti pneumatik pro traktory a jejich typické hmotnosti. Pneumatika této velikosti obecně váží až 300 liber (136 kg). Standardní automobilová pneumatika váží přibližně 25 liber (11 kg). Pneumatika pro pickup může vážit téměř 200 liber (91 kg). I ty nejmenší traktorové pneumatiky jsou stále výrazně těžší než pneumatiky používané na většině silničních vozidel. Středně velké traktorové pneumatiky spadají do rozsahu 400+ liber (181+ kg). Ty se běžně vyskytují na středních traktorech používaných ve smíšeném zemědělství. I když nejsou tak objemné jako jejich větší protějšky, stále vyžadují strojní zařízení nebo více lidí, aby je mohli bezpečně ovládat nebo vyměňovat. To jsou tažní koně komerčních zemědělských operací.

Opotřebení: Dobře opotřebovaná pneumatika může vážít méně. Obsah kovů: Některé pneumatiky mají vnitřní součásti, jako jsou patkové dráty nebo zesílené bočnice, které zvyšují hmotnost. Hloubka dezénu: Hlubší běhouny obvykle znamenají těžší pneumatiky. Na vrcholu žebříčku jsou extra velké traktorové pneumatiky, z nichž každá může vážit kolem 1000 liber (454 kg). To znamená, že čtyři pneumatiky na jednom traktoru by mohly přispět k jeho celkové hmotnosti 4 000 librami (1 814 kg). Takové pneumatiky jsou obvykle vidět na těžkých strojích, jako jsou kombajny, lesní technika nebo průmyslové traktory.

Pokud si nejste jisti, kolik váží pneumatiky vašeho traktoru, nemusíte je sundávat ani tahat na váhu. Bočnice každé traktorové pneumatiky obsahuje cenné informace ve formě kódu. 16,9 je šířka pneumatiky v palcích, měřeno od bočnice k bočnici. 30 je průměr ráfku v palcích, který označuje velikost kola, pro které je pneumatika navržena. Tento kód vám může pomoci odhadnout hmotnost pneumatiky odkazem na specifikace výrobce nebo tabulky pneumatik. Pochopení toho, jak jsou zastoupeny rozměry pneumatik, vám pomůže vybrat náhradní díly a přesněji vyhodnotit specifikace.

Typy konstrukce a označení pneumatik pro traktory

Traktorové pneumatiky se obecně řídí jedním ze tří systémů: standardní, radiální nebo metrický. Toto je nejstarší a nejpřímější metoda. První číslo: Šířka pneumatiky (v palcích). Druhé číslo: Průměr ráfku (v palcích). Standardní velikosti se obvykle používají u starších traktorů nebo u traktorů s bias-ply konstrukcí. Radiální pneumatiky jsou na moderních traktorech nejrozšířenější a používají trochu jiné označení. 'R' znamená radiální konstrukci, což znamená, že kordové vrstvy pneumatiky běží pod úhlem 90 stupňů ke směru jízdy. První číslo: Šířka v palcích. Číslo za 'R': Průměr ráfku v palcích. Radiální pneumatiky nabízejí lepší trakci a hladší jízdu ve srovnání s bias-ply pneumatikami. Metrické dimenzování, často používané na evropských strojích, je o něco složitější. 420: Šířka řezu v milimetrech. 85: Poměr stran, tj. výška boční stěny v procentech šířky. R24: Radiální konstrukce s průměrem ráfku 24 palců. Chcete-li převést metriku na standardní, možná budete potřebovat převodní tabulku rozměrů pneumatik nebo se poradit s dodavatelem pneumatik. Pokud původní pneumatiky vašeho traktoru již nejsou k dispozici ve stejném rozměrovém systému (standardní, radiální nebo metrické), budete je muset předělat. S tím vám mohou pomoci online převodní tabulky od důvěryhodných prodejců pneumatik, jako je Ken Jones Tires. Přesnost je zásadní. Ovlivnit výkon. Snižte účinnost paliva. Zvyšte riziko opotřebení nebo prasknutí pneumatik. Před objednáním výměny vždy dvakrát zkontrolujte.

Další faktory ovlivňující hmotnost a výkon pneumatik

Traktorové pneumatiky jsou velkou investicí. Při správné péči mohou vydržet roky. Opotřebení: Dobře opotřebovaná pneumatika může vážit méně. Obsah kovů: Některé pneumatiky mají vnitřní součásti, jako jsou patkové dráty nebo zesílené bočnice, které zvyšují hmotnost. Hloubka dezénu: Hlubší běhouny obvykle znamenají těžší pneumatiky. Na vrcholu jsou extra velké traktory s hmotností kolem 1000 liber na pneu. Největší zemědělskou pneumatiku na světě si budou moci prohlédnout návštěvníci veletrhu Agritechnica v Hannoveru v termínech.

Nosnost pneumatiky (index nosnosti) udává maximální zatížení, které pneumatika unese při určité rychlosti. Hodnoty a tabulky uvádějí, že heavy-duty traktory vyžadují pečlivé zohlednění nosnosti a rychlostního indexu. Při vyšším zatížení lze použít vyšší tlak, ale na polních podmínkách to nemusí být vhodné. Při volbě pneumatik vždy zohledněte nosnost a rychlostní index, a rovněž rozložení hmotnosti traktoru na nápravy.

Největší zemědělskou pneumatikou na světě je DT23 od Firestone s rozměry 2,32 metru v průměru, šířkou 850 milimetrů a profilovým číslem 75 pro ráfek 42 palců. Pneumatika o hmotnosti 510 kg má nosnost 9,5 tuny při tlaku vzduchu 1,6 baru a rychlosti až 50 km/h. DT23 využívá technologii AD² (Advanced Deflection Design) k navýšení nosnosti a zvětšení styčné plochy, což zlepšuje trakci a snižuje spotřebu paliva. Společnosti představují, že takové pláště umožňují výrazné zlepšení produktivity na poli a snížení zhutnění půdy.

• Kolikrát je potřeba dvoumontáže a kultivační kola zvolit podle použití stroje a terénu.
• Pro zemědělské a lesnické stroje se dodávají kompletní kola od různých výrobců, včetně sestav pro traktory a návěsy.
• Index nosnosti a rychlostní index spolu souvisejí; čím vyšší rychlost, tím nižší může být nosnost při daném tlaku.

Praktické tipy pro výběr a údržbu pneumatik

1. Farma bývá špinavá a blátivá místa; propláchnutí bláta a nátěr mýdlem zlepší trakci a umožní odhalit skryté opotřebení.
2. Pneumatiky na traktorech nejsou určeny pro asfalt; na poli se snáze opotřebují a mohou poškozovat boční stěny. V některých regionech je nezákonné řídit traktor po veřejných komunikacích bez registrace.
3. Použití opotřebovaných pneumatik je nebezpečné; hloubka běhounu a tlak vzduchu hrají klíčovou roli pro bezpečnost a výkon.
4. Levnější varianta není vždy výhodou; vyšší počáteční investice do kvalitních pneumatik snižuje frekvenci výměn a zvyšuje trvalý výkon.

Kolik tedy váží pneumatika traktoru? V závislosti na jeho velikosti a konstrukci se může pohybovat od 300 do 1 000 liber. To činí výběr a údržbu pneumatik nezbytnými pro bezpečný a efektivní výkon traktoru. Pochopení velikosti pneumatik a správná péče zajišťuje lepší životnost a provoz. Pokud si ale nejste jisti, která pneumatika vyhovuje vašim potřebám, je nejlepší poradit se s odborníky.

V současné době své pneumatiky vyváží po celé Evropě a dokonce i na Střední východ, který je v současnosti jejím největším trhem. Společnost PETLAS vznikla dne 19. srpna 1976 a dnes je předním tureckým výrobcem pneumatik pro industriální a zemědělské aplikace.

tags: #traktorova #pneumatika #vaha