Užitkové pneumatiky zimní recenze testy vlastnosti

Dobrá zimní pneumatika isn't pouze o sněhu, ledu a mokru. ADAC zkoumal, která je nejlepší pro kompaktní SUV, jako je VW T-Roc, a pro vozy nižší střední třídy v roce 2024: 16 současných pneumatik v testu. V čem musí být zimní pneumatika obzvlášť dobrá? Jak to nejde ukazuje testovaná Kenda Wintergen 2 KR501. Pneumatika je skvělá na sněhu a zaujme dobrou přilnavostí, dobrými hodnotami brzdění a trakce a má vysoké rezervy na limitu. Podobné je to s Triangle WinterX TW401, také si vede dobře v zimních podmínkách, ale na mokré vozovce selhává a stejně jako Davanti Wintoura + končí na dně tabulky.

Hlavní vítězové a jejich klíčové vlastnosti

V horní části tabulky jsou tři pneumatiky, které byly v testu pneumatik v roce 2024 hodnoceny jako „dobré“. Když se podíváte na detaily, pochopíte proč: vítěz testu Goodyear UltraGrip Performance 3 a druhý Dunlop Winter Sport 5 jsou velmi dobře vyvážené a zapůsobí na suché i mokré a zimní silnice. Protože však Goodyear získal v testu nejlepší ekologické hodnocení (započítává se 30 procenty výsledku), může si zajistit vítězství s celkovou známkou 2,0. Jeho předpokládaný kilometrový výkon je dokonce hodnocen jako „velmi dobrý“ a jeho opotřebení jako „dobré“. Jeho hmotnost a spotřeba paliva jsou ale také velmi nízké.

Možná také stojí za to podívat se na pneumatiky ve středu pole. S celkovými známkami mezi 2,6 (pro Semperit Speed-Grip 5 a Hankook Winter i*cept RS3) a 3,3 (Firestone Winterhawk 4) je sedm pneumatik podle názoru odborníků na pneumatiky ADAC také „doporučeno“ a může představovat přijatelnou alternativu. Všechny pneumatiky ve středním poli mají dobré zimní vlastnosti, včetně GitiWinter W2 s mírnými nedostatky (celkový stupeň 3.1).

A pak jsou v žebříčku tři testovací subjekty, které se nedostanou za adekvátní hodnocení. Viking WinTech (celková známka 3,6), Kumho WinterCraft WP52 (3,6) a Maxxis Premitra Snow WP6 (3,7) chybí lepší celkové hodnocení kvůli jejich slabinám na suché vozovce. I když mají dobrý odhadovaný kilometrový výkon, nemělo by to zastírat slabé stránky v oblasti bezpečnosti.

Nejlepší volby pro rok 2024 a jejich důvody

• Goodyear UltraGrip Performance 3 - vyvážený výkon na suchu i mokru, nejlepší ekologické hodnocení, nízká hmotnost a nízká spotřeba paliva, „velmi dobrý“ odhadovaný kilometrový výkon.
• Dunlop Winter Sport 5 - skvělé výsledky na suché i mokré vozovce, druhé místo v hodnocení, velmi vyvážené vlastnosti.
• Dalšími dobře hodnocenými jsou Semperit Speed-Grip 5 a Hankook i*cept RS3, které patří do středního pole a nabízejí solidní zimní vlastnosti se „doporučením“ od ADAC.

V testech se ukazuje, že i pneumatiky ve středu tabulky mají dobré zimní vlastnosti. Avšak v testech ADAC 2024 se vyskytují i modely s výraznými slabinami na mokré vozovce, které stejně jako Davanti Wintoura končí na dně tabulky.

Rozměry a srovnání více kategorií

Test pneumatik o rozměru 195/65 R15 ukázal, že na zimních silnicích vládnou pláště s jen průměrným hodnocením. Kategorie pneumatik se známkou „dobrý“ byla hojně zastoupena, a to v šestadvaceti z dvaatřiceti posuzovaných, částečně i kvůli tomu, že vlastnosti plášťů prémiových výrobců v jedné z kategorií testu dosáhly právě jen průměrného hodnocení. U rozměru 215/65 R16 vedl prémiový plášť Dunlop Winter Sport 5, druhé místo patřilo BF Goodrich, a na třetí příčce byla další sada plášťů s průměrným až dobrým hodnocením. Zde se objevily i značky bez výrazného zastoupení Bridgestone a Pirelli, které nebyly v testech vzhledem k nedostupnosti v daných kategoriích.

V testech rozměru 215/65 R16 byly zastoupeny i značky Barum Polaris 3 a Esa-Tecar, které mimořádně obstály, i když některé modely ukázaly slabší výkon na suchu. Mezi pláštěmi s rozměrem 215/65 R16 se objevila i samotná volba Dunlop Winter Sport 5 jako vítěz v jedné z kategorií, a o kus za ním skončil BF Goodrich. V této kategorii se objevil i Nankang, jehož hodnocení na mokru a sněhu bylo označeno červenou kartou.

Test pneumatik o rozměru 195/65 R15 z hlediska Autoklubu ČR ukázal vítěze Continental WinterContact TS 850P, spolu s Dunlop Winter Sport 5 a Nokian WR D4. Dále se objevila i Michelin CrossClimate, který byl hodnocen jako průměrný se silnými výsledky na suchu a slabými na sněhu. Pirelli Winter Sottozero 3 na suchu dosáhl výborného záběru, avšak na mokru a sněhu zaznamenal propad.

Specifické poznámky z testů a praktické souvislosti

1. Rozdíl ve spotřebě paliva mezi testovanými pneumatikami může dosahovat až půl litru na 100 km; Goodyear vykázal průměrnou spotřebu 6,2 l, zatímco Pirelli 6,7 l.
2. Míra opotřebení pneumatik se lišila a některé modely, např. Michelin, dosahovaly velmi dlouhé životnosti až 62 000 km, zatímco jiné ukazovaly nižší výdrž.
3. Testy ukazují, že zimní sezona v Evropě vyžaduje vyvážené vlastnosti - ne jen nejlepší záběr na sněhu, ale i bezpečnost na mokru a suchu.
4. Většina testů ukazuje, že nejlepší výsledky dosahují prémiové značky, ale střední třída a i méně známé značky mohou nabídnout zajímavé alternativy s vhodným poměrem cena/výkon.

Další poznámky a kontext trhu

Většina testů zahrnuje i scénáře pro obytné automobily a dodávky, kde se testují zimní pneumatiky s rozměry 225/70 R15. Zde se ukazuje, že i zde lze doporučit konkrétní modely, ale celkové výsledky jsou silně ovlivněny specifikami vozidel a jízdního stylu. V některých testech se objevili i levnější alternativy, které se v praxi ukázaly jako vhodné pro široké spektrum uživatelů při zachování bezpečnosti na zimních silnicích.

Optimální volba pro vaše potřeby

Při výběru pneumatik byste si měli uvědomit, že existují rozdíly v bezpečnosti jízdy a ekologických vlastnostech. Rozhodování o nákupu by tedy nemělo být založeno pouze na ceně, ale také na výkonu pneumatik. Interpretovat výsledkovou tabulku podle vlastního jízdního profilu je důležité. Přední evropské autokluby provádějí náročné testy a ukazují, že v různých rozměrech a scénářích najdeme jak prémiové, tak i cenově dostupné alternativy s různým stupněm bezpečnosti a efektivity.

Specifikace a tabulky z testů

Pro rozměr 215/65 R16 je možné vidět, že vítězství patřilo premium Dunlop Winter Sport 5, s druhým místem BF Goodrich, a třetí příčka pro Goodyear UltraGrip 9 či Nokian WR D4 v různých hodnoceních v různých testovacích programech. Nankang Snow SV-2 pro 215/65 R16 získal červenou kartu za špatný výkon na mokru i sněhu. Mezi testovanými modely dominují v některých kategoriích pláště z prémiových řad, avšak i mezi střední třídou existují zajímavé volby s vyváženými parametry.

V závěru lze říci, že výběr zimních pneumatik by měl být vyvážený mezi bezpečností, ekologickým dopadem a provozními náklady. Zvažte svůj jízdní profil, terén a klimatické podmínky, a vyberte pneu, která nejlépe vyhovuje vašim potřebám - často to bývá kombinace prémiové kvality a rozumné ceny.

tags: #uzitkove #pneumatiky #zimni